鐵路建設(shè)方案研究是鐵路勘察設(shè)計等前期工作過程中一個非常關(guān)鍵和重要的環(huán)節(jié)，建設(shè)方案選擇的客觀、合理，都會對工程投資、建設(shè)周期、規(guī)模及運營效益，以及沿線地區(qū)經(jīng)濟、社會發(fā)展、國防建設(shè)等方面產(chǎn)生深遠的影響。為了提高鐵路建設(shè)方案比選的科學(xué)性和定量化水平，本書通過對鐵路實際勘察設(shè)計和建設(shè)經(jīng)驗的總結(jié)，并利用全壽命周期和混合多屬性決策

本書選取了山東建勘集團有限公司在基坑與邊坡工程方向完成的52個代表性項目，并根據(jù)工程時間和區(qū)域性質(zhì)不同分為三大部分：軟土深基坑支護設(shè)計與施工，硬土深基坑支護設(shè)計與施工，巖石及土巖組合深基坑、邊坡支護設(shè)計與施工，歸納了工程案例中技術(shù)、管理等方面所取得的成功經(jīng)驗，對存在問題的項目深刻剖析了原因并提出了解決和避免措施。 本書

2021一級建造師精選章節(jié)習(xí)題集公路工程管理與實務(wù)

全書共分為六章，主要內(nèi)容包括安全電力生產(chǎn)基本知識、電力高處作業(yè)安全基本知識、高處作業(yè)車作業(yè)基本知識、高處作業(yè)車安全技術(shù)、高處作業(yè)車安全管理、高處作業(yè)車相關(guān)安全技術(shù)等方面的內(nèi)容，全面的闡述了高處作業(yè)車在電力生產(chǎn)作業(yè)過程中的操作流程、安全技術(shù)和相關(guān)基本知識。

本書重點介紹了近年來橋梁維護、安全與運營管理方面的新發(fā)展,以及橋梁運營、管理維護過程中的長壽命與智能化技術(shù)方面的進展。具體內(nèi)容包括:鋼-混凝土黏結(jié)性能智能評估,工程結(jié)構(gòu)表觀性態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化智能識別方法,橋梁鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字疲勞模擬方法,混凝土結(jié)構(gòu)耐久性能數(shù)值模擬的細-宏觀轉(zhuǎn)譯方法,基于機器視覺測量的空心板梁橋鉸縫損傷識別技術(shù),多災(zāi)

《公路隧道質(zhì)量安全管控提升指南》(以下簡稱《指南》)主要圍繞解決隧道開挖、初期支護、二次襯砌、超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、隱蔽工程檢測、動態(tài)設(shè)計等施工環(huán)節(jié)存在的質(zhì)量與安全突出問題而編制�！吨改稀肪幹平M在以重慶、云南、陜西三省(市)依托工程的支持下,廣泛總結(jié)工程實踐中的五新技術(shù),希望以新的工藝、工裝保質(zhì)量,用機械化換人、自動

十三五期間是交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。當(dāng)前,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模總量大,交通建設(shè)正處于施工高峰期,安全生產(chǎn)風(fēng)險大、形勢嚴峻、任務(wù)艱巨。因此,要深入貫徹落實黨的十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),認真落實黨中央、國務(wù)院決策部署,堅持以人民為中心,牢固樹立安全發(fā)展理念,深化平

十三五期間是交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。當(dāng)前,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)�？偭看�,交通建設(shè)正處于施工高峰期,安全生產(chǎn)風(fēng)險大、形勢嚴峻、任務(wù)艱巨。因此,要深入貫徹落實黨的十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),認真落實黨中央、國務(wù)院決策部署,堅持以人民為中心,牢固樹立安全發(fā)展理念,深化平

《公路水運工程施工班組建設(shè)與規(guī)范化管理指南》(以下簡稱《指南》)是為解決施工班組人員不穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)不合理、崗位技能培養(yǎng)不到位、質(zhì)量安全責(zé)任心不強、制度難以落實等突出問題,為打造素質(zhì)優(yōu)良的交通勞動者大軍,引導(dǎo)建設(shè)工人實現(xiàn)專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化等目標(biāo)而制定。《指南》既考慮當(dāng)下管理需求,又適度超前,立足于合同關(guān)系,充分吸收施工企業(yè)對現(xiàn)

本書為引進圖書，作者為美國西北大學(xué)土木和環(huán)境工程系教授，交通規(guī)劃領(lǐng)域的資深專家大衛(wèi).博伊斯，譯者為美國能源基金會支持的宇恒可持續(xù)交通發(fā)展研究中心。本書主要包括上如何表達交通需求、出行模式，對政策的響應(yīng)以及社會發(fā)展的影響，對個人和家庭出行行為的變化的影響，對交通市場細分的影響、政策是如何由變量的區(qū)間和不同變量的組合所表達