針對預(yù)防養(yǎng)護(hù)已納入《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號）的養(yǎng)護(hù)工程分類，但我國公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)亟待規(guī)范和提升的現(xiàn)狀，編寫單位充分總結(jié)吸納交通運(yùn)輸部及各省區(qū)市近年來在瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)方面的研究成果和成功經(jīng)驗(yàn)，通過國內(nèi)外調(diào)研和工程驗(yàn)證，完成了《公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T20）的編制任務(wù)。

本書依托剛?cè)釓?fù)合型鋼橋面鋪裝性能衰變規(guī)律及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究課題成果編寫而成,主要內(nèi)容包括泰州大橋橋面系使用條件分析、泰州大橋鋼橋面鋪裝性能長期觀測、剛?cè)釓?fù)合型鋪裝破壞機(jī)理及衰變規(guī)律分析、剛?cè)釓?fù)合型鋪裝預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)、剛?cè)釓?fù)合型鋪裝小修保養(yǎng)技術(shù)等。本書可供從事道路和橋梁工程養(yǎng)護(hù)的科研人員參考使用。

本教材旨在總結(jié)和闡述關(guān)于道路交通運(yùn)行可靠性的研究成果，為交通運(yùn)輸工程相關(guān)專業(yè)的學(xué)生提供系統(tǒng)的專業(yè)知識。全書共分８章，主要內(nèi)容包括：緒論、可靠性工程的基本理論、系統(tǒng)可靠性、失效時(shí)間分布參數(shù)估計(jì)、失效時(shí)間分布模型檢驗(yàn)與參數(shù)置信度區(qū)間、道路交通運(yùn)行數(shù)據(jù)采集和處理、道路交通運(yùn)行可靠性、道路交通運(yùn)行可靠度的應(yīng)用。本教材既可作為交

本書是交通工程、交通運(yùn)輸、交通設(shè)備與控制工程這三個(gè)專業(yè)的入門認(rèn)知導(dǎo)論。全書共分十一章，包括：交通運(yùn)輸類專業(yè)概述、交通運(yùn)輸類專業(yè)教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)、交通工程專業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展、我國交通工程專業(yè)大學(xué)特色與人才培養(yǎng)、交通工程專業(yè)知識體系和核心課程簡介、交通工程專業(yè)培養(yǎng)方案與就業(yè)去向、交通運(yùn)輸專業(yè)的創(chuàng)建與發(fā)展及就業(yè)方向、交通運(yùn)輸專

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本書為十三五普通高等教育汽車服務(wù)工程專業(yè)規(guī)劃教材，主要內(nèi)容如下:闡述了能源的定義及分類，分析了節(jié)能的意義、原理與途徑，詳細(xì)介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身節(jié)能技術(shù)?燃油、潤滑油的正確選用，替代能源的種類以及動(dòng)力裝置的結(jié)構(gòu)、原理。本書適合作為高等院校車輛工程、汽車服務(wù)工程、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)課教材，也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考

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本書基于多座瓦斯突出隧道、高瓦斯隧道、低瓦斯隧道修建的技術(shù)成果和施工經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)介紹了我國瓦斯隧道修建相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為10章，包括緒論、瓦斯隧道概述、瓦斯隧道風(fēng)險(xiǎn)管理、瓦斯隧道施工概述、煤與瓦斯預(yù)測預(yù)報(bào)技術(shù)、瓦斯防突技術(shù)、瓦斯隧道通風(fēng)與監(jiān)測技術(shù)、瓦斯隧道施工設(shè)備、瓦斯隧道安全技術(shù)及應(yīng)急管理、問題探討，內(nèi)容先進(jìn)、

本書依托嘉紹大橋工程實(shí)踐,介紹了強(qiáng)涌潮環(huán)境下的多塔斜拉橋設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)成果。內(nèi)容包括新型多塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、剛性鉸設(shè)計(jì)施工技術(shù)、可轉(zhuǎn)體過墩的鋼箱梁外部檢修設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)、強(qiáng)涌潮環(huán)境下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工技術(shù)等內(nèi)容。本書介紹了多塔斜拉橋建設(shè)技術(shù)的成果,對推動(dòng)我國多塔斜拉橋技術(shù)進(jìn)步將起重要作用。本書可供從事橋梁設(shè)計(jì)、施工和管理的

在我國經(jīng)濟(jì)增速和固定資產(chǎn)投資放緩，建筑業(yè)緊縮風(fēng)險(xiǎn)加大，建筑業(yè)增長驅(qū)動(dòng)由傳統(tǒng)粗放轉(zhuǎn)向集約創(chuàng)新的宏觀背景下，工程項(xiàng)目建設(shè)面臨新的發(fā)展環(huán)境、政策環(huán)境和市場環(huán)境，我國建筑業(yè)已進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級和集約化發(fā)展的新時(shí)代。綠色節(jié)能低碳建筑的發(fā)展，PPP模式、裝配式建筑和工程總承包模式的大力推進(jìn)都為工程造價(jià)管理提出了新的課題，造價(jià)實(shí)務(wù)新的問題