本書是隨著當(dāng)今世界郵輪產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，郵輪救助當(dāng)前存在很多問(wèn)題，尤其是郵輪大規(guī)模應(yīng)急救援能力是世界各國(guó)面臨的普遍問(wèn)題，為了使在《郵輪大規(guī)模應(yīng)急救援行動(dòng)研究》成果在救助行動(dòng)中具有可操作性和指導(dǎo)性，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外許多成功案例。

《潛艇強(qiáng)度》主要介紹了潛艇耐壓船體（環(huán)肋圓柱殼、圓錐殼）和耐壓液艙的應(yīng)力及穩(wěn)定性計(jì)算的相關(guān)問(wèn)題�！稘撏�強(qiáng)度》不僅對(duì)潛艇強(qiáng)度進(jìn)行理論分析和數(shù)學(xué)推導(dǎo)，而且對(duì)若干復(fù)雜的計(jì)算提供了簡(jiǎn)化公式、圖譜或附表，以使其適用于工程計(jì)算。通過(guò)對(duì)《潛艇強(qiáng)度》的學(xué)習(xí)，學(xué)生不僅可以了解潛艇耐壓船體的計(jì)算理論和方法，而且可應(yīng)用圖譜或使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行應(yīng)

《民用船舶設(shè)計(jì)配套產(chǎn)品選型手冊(cè)（2020）》全面介紹了船舶配套產(chǎn)品的分類方法、產(chǎn)品特點(diǎn)、主要技術(shù)性能參數(shù)、同類設(shè)備的技術(shù)性能比較，收錄了船舶配套產(chǎn)品生產(chǎn)廠家提供的技術(shù)數(shù)據(jù)。不僅收錄了行業(yè)較熟悉的通用設(shè)備，而且對(duì)那些行業(yè)認(rèn)為較有推廣價(jià)值的，優(yōu)選又實(shí)用的配套產(chǎn)品以及新工藝、新技術(shù)也做了較大篇幅的介紹。參加編寫的人員都是長(zhǎng)期

船舶管理(輪機(jī)第2版高等學(xué)校航海與海事類系列教材)

古往今來(lái)，人類從未停止過(guò)探索未知的腳步。人們不斷改進(jìn)或發(fā)明新型交通工具，只為能夠到達(dá)更遠(yuǎn)的地方。針對(duì)交通工具的變革和發(fā)展，德國(guó)知名作家阿里·米特古馳精心創(chuàng)作了這本趣味科普?qǐng)D畫書。作者用幽默的畫風(fēng)、精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)描繪了人類社會(huì)科技進(jìn)步與船舶發(fā)展結(jié)下的不解之緣，也讓小讀者在閱讀的樂(lè)趣中，見(jiàn)證了人類文明進(jìn)步的初心和使命。本書展示

海警船是國(guó)家為捍衛(wèi)和保護(hù)我國(guó)領(lǐng)海及專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)安全的“海洋衛(wèi)士”，是維護(hù)國(guó)家海洋主權(quán)的象征。本書圖文并茂地介紹不同時(shí)期海警船的類型、性能特點(diǎn)、用途和發(fā)展歷程，并從多方面介紹了我國(guó)海警船的主要裝備，以巡航執(zhí)法的生動(dòng)實(shí)例，體現(xiàn)了海警船為維護(hù)海洋命運(yùn)共同體而擔(dān)負(fù)的神圣使命。最后，暢想了海警船的未來(lái)發(fā)展，激勵(lì)廣大青少年勵(lì)精圖治，

液化氣船因技術(shù)難度、建造難度和社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值高，被譽(yù)為三高船舶；特別是液化天然氣船，以-163攝氏度的超低溫運(yùn)輸被喻為超級(jí)冷凍車；液化氣船因運(yùn)輸易燃易揮發(fā)物質(zhì)，使眾多國(guó)家望而卻步；成為世界上只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能建造的船舶，從而被譽(yù)為造船工業(yè)皇冠上的明珠。因此，能不能建造液化天然氣船，除代表了一個(gè)國(guó)家造船能力，也體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)

氣墊船是一種以高壓氣墊承受部分或全部船重的水面高性能船。其中由氣墊承受全部船重的稱為全墊升氣墊船，而氣墊僅承受部分船重的為側(cè)壁式氣墊船。全墊升氣墊船具有水陸兩棲性，可自行上岸，軍事上被用作登陸艇，攜載重型坦克實(shí)現(xiàn)超越式干登陸，是海軍強(qiáng)國(guó)的標(biāo)配。在民用方面則廣泛用于交通、海事救助、搶險(xiǎn)救災(zāi)、科研考察、航道破冰等。為維持墊

本書為高技術(shù)船舶與深海技術(shù)裝備系列之一。隨著全球環(huán)境日益惡化、能源緊缺日益嚴(yán)重,節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)成為各領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略研究?jī)?nèi)容。目前，全球90%的貿(mào)易運(yùn)量由船舶航運(yùn)承擔(dān)，與其他運(yùn)輸方式相比，船舶航運(yùn)是經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的運(yùn)輸方式。但是隨著貨運(yùn)量的增加，船舶航運(yùn)的COZ排放總量不斷增加。本書總結(jié)了船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排技術(shù)

中國(guó)古代海洋船舶