本書(shū)緊緊圍繞汽車(chē)工程，在介紹汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車(chē)基本工作原理和主要組成及結(jié)構(gòu)、汽車(chē)性能和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、汽車(chē)新技術(shù)與新能源等汽車(chē)知識(shí)的基礎(chǔ)上，拓展到汽車(chē)用材料、汽車(chē)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、汽車(chē)制造技術(shù)，以及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與汽車(chē)保險(xiǎn)、二手車(chē)與汽車(chē)再生等汽車(chē)后市場(chǎng)的內(nèi)容，是一部包含內(nèi)容較為廣泛、簡(jiǎn)明扼要地反映當(dāng)代汽車(chē)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新知識(shí)的教材，為

本文以某變速箱廠產(chǎn)品質(zhì)量追溯問(wèn)題為背景，研究變速箱質(zhì)量問(wèn)題的追溯方法。由于變速箱結(jié)構(gòu)的特殊性和總裝現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜性，采用企業(yè)現(xiàn)有的質(zhì)量追蹤技術(shù)，采集到的數(shù)據(jù)不夠全面和客觀，導(dǎo)致質(zhì)量追溯不夠到位。本文研究的目的有二：一是實(shí)現(xiàn)某變速箱廠變速箱裝配過(guò)程中的產(chǎn)品質(zhì)量的追溯，解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題追溯中數(shù)據(jù)難以采集的技術(shù)問(wèn)題，并提出采用水

《新能源汽車(chē)維修入門(mén)全程圖解》主要介紹新能源汽車(chē)（含純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)等）的維修入門(mén)知識(shí)，包括新能源汽車(chē)常識(shí)、維修基礎(chǔ)知識(shí)、核心零部件的拆裝維修，新能源汽車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)，最后一章結(jié)合具體的維修實(shí)例介紹故障排除方法。

本書(shū)共分10章,首先介紹了汽車(chē)電子控制系統(tǒng)以及AUTOSAR規(guī)范的基本概念;之后以AUTOSAR方法論為線索,通過(guò)示例開(kāi)發(fā)過(guò)程介紹,全面展現(xiàn)了基于AUTOSAR工具鏈完成符合AUTOSAR規(guī)范的車(chē)用控制器軟件開(kāi)發(fā)的具體流程與方法;最后,剖析了AUTOSAR對(duì)道路車(chē)輛功能安全I(xiàn)SO26262標(biāo)準(zhǔn)的支持情況,并對(duì)AUTOS

本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)的發(fā)展及最新應(yīng)用技術(shù),在概述了電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)、運(yùn)行特點(diǎn)、充電技術(shù)條件、充電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)及充電樁組成的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地講述了電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)充電樁測(cè)試與系統(tǒng)調(diào)試、電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)行與管理、電動(dòng)汽車(chē)充電樁維護(hù)與故障處理等內(nèi)容。本書(shū)題材新穎,內(nèi)容豐富,深入淺出,通俗易懂,具有很高的實(shí)用

本書(shū)結(jié)合汽車(chē)企業(yè)如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國(guó)比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車(chē)上的技術(shù)成果，以全彩圖解的形式，生動(dòng)形象地詮釋了新能源汽車(chē)各種形式，以及運(yùn)行原理，且以“電池、電機(jī)、電控”為獨(dú)立章節(jié)重點(diǎn)介紹了電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)部件的結(jié)構(gòu)及原理。全書(shū)分為十個(gè)模塊，以31個(gè)項(xiàng)目的形式逐一介紹了新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)、

本書(shū)內(nèi)容：詳解目前主流電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)基本組成及簡(jiǎn)單原理、圖解各系統(tǒng)常見(jiàn)維修要點(diǎn)、精選各系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷和排除方法。所選車(chē)型：包括各品牌常見(jiàn)新能源車(chē)型，高端車(chē)型有寶馬530Le插電混動(dòng)、寶馬X1插電混動(dòng)、寶馬i8/i3純電動(dòng)；中端車(chē)型有普銳斯混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)等；常見(jiàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)型有北汽EV/EU系列、比亞迪e5/e6、吉利E

汽車(chē)輪胎動(dòng)力學(xué)

汽車(chē)文化以汽車(chē)產(chǎn)品為載體，影響著人們的思想觀念和行為，在汽車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中，從汽車(chē)外表到內(nèi)飾，從風(fēng)格到品質(zhì)，都深深地打下了文化的烙印。在學(xué)習(xí)、研究汽車(chē)文化時(shí)，我們可以從汽車(chē)技術(shù)文化、車(chē)史文化、造型文化、車(chē)標(biāo)文化、賽車(chē)文化、駕車(chē)文化、品牌文化、名車(chē)文化、名人文化等不同角度開(kāi)展。本書(shū)從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)（特別是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)）角

本書(shū)從運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)的角度，給出了整車(chē)碰撞系統(tǒng)重要參數(shù)的力學(xué)關(guān)系和碰撞波形的主要特征參數(shù)；提出了基于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的波形評(píng)價(jià)方法和波形與約束系統(tǒng)剛度之間的耦合關(guān)系評(píng)價(jià)方法；建立了反映汽車(chē)碰撞系統(tǒng)中各子系統(tǒng)與乘員響應(yīng)之間力學(xué)聯(lián)系的半經(jīng)驗(yàn)、半理論解析表達(dá)式；探究了如何利用這些基本理論和方法進(jìn)行汽車(chē)碰撞車(chē)體及乘員約束系統(tǒng)參數(shù)的快速

本書(shū)是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專(zhuān)輯的第9輯，主題是磁懸浮列車(chē)線性電機(jī)的研究，主要內(nèi)容包括超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的行駛原理、日本超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的研發(fā)史和非磁懸浮線性電機(jī)的驅(qū)動(dòng)原理及應(yīng)用，介紹了日本節(jié)能形式比賽往屆冠軍的經(jīng)驗(yàn)分享和針對(duì)比賽所做的車(chē)輛性能優(yōu)化，承接第8輯的內(nèi)容，介紹了自制EV的人性化設(shè)計(jì)和學(xué)生方程式EV的安全電路。

本書(shū)是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專(zhuān)輯的第8輯，主題是確定電機(jī)特性，主要內(nèi)容包括SR電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和控制方法，換向器電機(jī)的工作原理及其使用方法，輪轂電機(jī)與無(wú)線電能傳輸技術(shù)的融合，挑戰(zhàn)動(dòng)態(tài)無(wú)線電能傳輸，制作改裝EV（電裝篇），將CQEV卡丁車(chē)的鉛酸蓄電池更換為CQ鋰離子電池，制作高壓驅(qū)動(dòng)電路接線盒和用于轉(zhuǎn)向的機(jī)械部分。

本書(shū)是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專(zhuān)輯的第7輯，主題是自制方程式EV，主要內(nèi)容包括電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)矩引導(dǎo)系統(tǒng)的作用、EV可靠性的重要作用、改裝EV的原理和改裝實(shí)例、多電芯串聯(lián)鋰離子電池保護(hù)電路的制作、驅(qū)動(dòng)電池系統(tǒng)的構(gòu)建與安全對(duì)策、團(tuán)隊(duì)協(xié)作制作EV。

本書(shū)介紹了世界和國(guó)內(nèi)知名賽車(chē)、跑車(chē)品牌及其代表車(chē)系。書(shū)中對(duì)于各品牌的來(lái)歷、車(chē)系特點(diǎn)、機(jī)械性能和速度進(jìn)行了較為詳細(xì)的講解。每個(gè)品牌的車(chē)系均配以多種車(chē)型的實(shí)物圖片。使孩子更加直觀、全面地了解各種賽車(chē)、跑車(chē)性能。本書(shū)不但可以滿(mǎn)足孩子對(duì)車(chē)輛的愛(ài)好與知識(shí)渴求，也能成為他們的汽車(chē)百科與查閱工具書(shū)。

本書(shū)是《電動(dòng)汽車(chē)》技術(shù)專(zhuān)輯的第6輯，主題是EV動(dòng)態(tài)無(wú)線電能傳輸技術(shù)，主要內(nèi)容包括中國(guó)、歐洲、日本的EV無(wú)線充電現(xiàn)狀，歐洲的新型EV動(dòng)向，動(dòng)態(tài)無(wú)線電能傳輸技術(shù)，磁共振無(wú)線電能傳輸，動(dòng)態(tài)電能傳輸?shù)膶?shí)時(shí)**效率控制，無(wú)傳感器電能傳輸開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)，無(wú)線電能傳輸實(shí)用化問(wèn)題，還介紹了無(wú)人機(jī)能不能穩(wěn)定飛行、逆變器倍壓電路方面的內(nèi)容，

變速器是汽車(chē)傳動(dòng)系重要的組成部分之一，其主要用來(lái)改變汽車(chē)的車(chē)速和轉(zhuǎn)矩、使汽車(chē)反方向行駛、實(shí)現(xiàn)空擋滑行等，而驅(qū)動(dòng)橋位于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)末端，其性能的好壞直接影響整車(chē)性能，對(duì)于載重汽車(chē)顯得尤為重要�！盾�(chē)輛變速器及驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)》對(duì)車(chē)輛變速器及驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括：液力變矩器設(shè)計(jì)、兩軸式手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)、三軸式手動(dòng)變速

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)無(wú)線無(wú)線電能傳輸技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)從路面直接給電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)供電，從而使電動(dòng)汽車(chē)少搭載甚至無(wú)需搭載儲(chǔ)能電池組、延長(zhǎng)續(xù)航里程、提高電能供給的便捷性和安全性。本書(shū)對(duì)無(wú)線電能傳輸技術(shù)及在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹，內(nèi)容包括電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線電能傳輸技術(shù)*研究動(dòng)態(tài)、無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)電磁諧振式耦合模塊研究、多繞組無(wú)線電能傳輸系統(tǒng)耦

本書(shū)分品牌整理了國(guó)三、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣維修資料,內(nèi)容主要分為電氣原理線路圖與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦針腳分布及定義,部分還附有端子檢測(cè)參考數(shù)據(jù)與故障代碼信息。資料涉及的品牌既有國(guó)外的,如康明斯、五十鈴、日野、日產(chǎn)柴UD、三菱、雷諾、斗山等,也有國(guó)內(nèi)知名品牌,如濰柴、錫柴、玉柴、朝柴、大柴、上柴等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)大多裝載在國(guó)內(nèi)

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)材料分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)是汽車(chē)行業(yè)較有影響力的學(xué)術(shù)年會(huì)，每?jī)赡昱e辦一次。本次年會(huì)的征文主題為“結(jié)構(gòu)零件輕量化及可靠性”。大會(huì)還特別邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家參會(huì)，同時(shí)開(kāi)設(shè)專(zhuān)家特邀報(bào)告和生產(chǎn)、應(yīng)用和研究領(lǐng)域?qū)ｎ}報(bào)告。 本文集收了近兩年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)材料技術(shù)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用的最新成果，共計(jì)收錄論文45篇。內(nèi)容涵蓋鋼板、結(jié)構(gòu)鋼

本書(shū)介紹了50余種世界和國(guó)內(nèi)越野車(chē)品牌及其代表車(chē)系。書(shū)中對(duì)于各種越野車(chē)品牌的來(lái)歷、車(chē)系特點(diǎn)、機(jī)械性能和應(yīng)用進(jìn)行了較為詳細(xì)的講解。每個(gè)品牌的越野車(chē)配以多種車(chē)型的實(shí)物圖片。使孩子更加直觀、全面地了解各種越野車(chē)的特性及用途。本書(shū)不但可以滿(mǎn)足孩子對(duì)車(chē)輛的愛(ài)好與知識(shí)渴求，也能成為他們的汽車(chē)百科與查閱工具書(shū)。