本書(shū)以文字、彩色圖解配套3DMP4動(dòng)畫(huà)演示視頻講解的形式，對(duì)道路交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào)燈、交通警察手勢(shì)信號(hào)、交通指示牌等進(jìn)行了詳細(xì)的解讀，內(nèi)容涵蓋道路交通標(biāo)志標(biāo)線和指示牌的概念、種類與作用，交通信號(hào)燈的分類、通行規(guī)定和含義等。重點(diǎn)介紹了各種比較容易混淆、復(fù)雜難懂的交通標(biāo)志標(biāo)線和指示牌的識(shí)讀方法及技巧，并結(jié)合具體的實(shí)例進(jìn)

本書(shū)從實(shí)用角度出發(fā)，系統(tǒng)、全面地介紹了現(xiàn)今汽車(chē)上比較常用的傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測(cè)方法。全書(shū)共分十章，內(nèi)容包括緒論，溫度傳感器，位置和角度傳感器，氣體和液體流量傳感器，氣體壓力和液體壓力傳感器，速度與加速度傳感器，氣體濃度傳感器，爆震、碰撞和扭矩傳感器，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)傳感器，其他傳感器。為方便教學(xué)，本書(shū)配套了電子課件

本書(shū)是作者多年從事新能源汽車(chē)電控研發(fā)、主機(jī)廠與零部件廠等生產(chǎn)一線教學(xué)、后市場(chǎng)一線維修“三電”實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，對(duì)新能源汽車(chē)電控技術(shù)電子化、網(wǎng)絡(luò)化、電動(dòng)化、智能化等的快速迭代，新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)在后市場(chǎng)大量案例中的典型問(wèn)題等方面進(jìn)行了全面系統(tǒng)的展示。全書(shū)共分為9章，逐一對(duì)新能源汽車(chē)高壓安全規(guī)范、電子技術(shù)基礎(chǔ)、高壓電

本書(shū)主要介紹了新能源汽車(chē)電子電氣檢查與維護(hù)的操作方法，采用模塊任務(wù)式的編寫(xiě)體例，設(shè)置四個(gè)模塊，針對(duì)線路圖識(shí)讀與電子元件檢查、啟動(dòng)與充電系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、燈光與電氣系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、新能源汽車(chē)空調(diào)與舒適系統(tǒng)檢查保養(yǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)分析和操作方法講解。本書(shū)可作為中等職業(yè)院校新能源汽車(chē)、汽車(chē)運(yùn)用與維修、汽車(chē)制造與檢修等相關(guān)專業(yè)教材用書(shū)，也

第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)知識(shí)，包括船舶設(shè)計(jì)過(guò)程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應(yīng)用，論述主尺度確定、型線設(shè)計(jì)與總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實(shí)際，介紹典型船舶的經(jīng)濟(jì)性，并簡(jiǎn)介了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計(jì)方法在船舶設(shè)

本書(shū)以能力為本，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，采用項(xiàng)目教學(xué)的方式組織內(nèi)容，每個(gè)項(xiàng)目精心設(shè)計(jì)，內(nèi)容層層遞進(jìn)，環(huán)環(huán)相扣。本書(shū)總共有七個(gè)項(xiàng)目，詳細(xì)介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)各個(gè)系統(tǒng)的組成、工作原理與檢修辦法，注重理論與實(shí)踐結(jié)合，針對(duì)性強(qiáng)，實(shí)用性強(qiáng)。為方便教學(xué)，本書(shū)配套電子課件等資源。本書(shū)可作為職業(yè)院校汽車(chē)專業(yè)和新能源汽車(chē)專業(yè)相關(guān)課程的教

本書(shū)共12章，主要內(nèi)容包括：汽車(chē)單片機(jī)的組成、指令、中斷、定時(shí)/計(jì)數(shù)、串行通信和汽車(chē)單片機(jī)程序設(shè)計(jì)原理；汽車(chē)電子控制單元ECU的功能和電路組成，馬瑞利單點(diǎn)電腦的組成和工作原理；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成、分類、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總線、車(chē)載藍(lán)牙、VAN

本書(shū)按照“任務(wù)導(dǎo)入－知識(shí)準(zhǔn)備－任務(wù)實(shí)施－課后閱讀”的結(jié)構(gòu)安排內(nèi)容，講述了汽車(chē)空調(diào)認(rèn)知、汽車(chē)空調(diào)維護(hù)與保養(yǎng)、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修、汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)與配風(fēng)系統(tǒng)檢修、汽車(chē)空調(diào)電氣控制系統(tǒng)檢修、汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)檢修等。

本書(shū)以海南省五指山—海棠灣高速公路工程五指山特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目、湖北省武十高鐵十堰北站—武當(dāng)山站城市快速路項(xiàng)目以及青海省國(guó)道310線循化—隆務(wù)峽段公路項(xiàng)目等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的公路隧道為工程背景，采用數(shù)值模擬、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和工程應(yīng)用等手段，對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道災(zāi)害防控技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展了系統(tǒng)深入的研究。本書(shū)主要針對(duì)隧道斷層破

城市智能交通系統(tǒng)集合了先進(jìn)的自動(dòng)控制、通信、智能計(jì)算技術(shù)，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運(yùn)輸效率的有效途徑。本書(shū)在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細(xì)化建模技術(shù)成果和緩解交通擁堵的建設(shè)性解決方案。本書(shū)共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問(wèn)題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術(shù)的發(fā)展歷

紅層泥巖鐵路路基--路用特性、工程對(duì)策及關(guān)鍵技術(shù)

復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)隧道工程超長(zhǎng)定向鉆探技術(shù)

本書(shū)以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋?yàn)橐劳�，采用理論結(jié)合實(shí)踐的形式，開(kāi)展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見(jiàn)的主梁跨中下?lián)�、主梁開(kāi)裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

特殊路段運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)防控技術(shù)

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)體系分類和特點(diǎn)、汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)參考模型、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方式、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、汽車(chē)電子電氣架構(gòu)，以及CAN總線、LIN總線、FlexRay總線、MOST總線、以太網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；重點(diǎn)介紹了各類總線、以太網(wǎng)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)、

高速鐵路行車(chē)調(diào)度智能化關(guān)鍵理論

船舶電站

免費(fèi)停車(chē)的高昂代價(jià)

高地溫隧道噴射混凝土性能

高速公路PPP+EPC模式應(yīng)用與實(shí)踐--以建個(gè)元高速公路為例