本書以世界時測量及航天器精密定軌的需求為應(yīng)用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應(yīng)用于世界時測量的有關(guān)理論和工程實踐問題。全書共分9章，主要包括時間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時參數(shù)的作用、典型的世界時高精度測量技術(shù)，同時重點闡述了世界時測量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世

本書是一部以運載火箭/彈道導(dǎo)彈的飛行動力學(xué)與制導(dǎo)為主題的教材�；�本內(nèi)容包括：地球與大氣基礎(chǔ)知識、坐標(biāo)系及其坐標(biāo)轉(zhuǎn)換、變質(zhì)量力學(xué)原理；飛行器飛行過程中所受作用力、力矩的定義和表示；飛行器空間運動方程及其簡化；彈道導(dǎo)彈自由飛行段彈道方程、彈道參數(shù)計算及特性分析；再入段運動方程、運動特性分析與機(jī)動彈道工程設(shè)計；主動段運動方程

為貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才以及復(fù)合型人才，本書全面而系統(tǒng)的介紹了航空飛行器研制項目管理的知識體系以及主要內(nèi)容。全書共有10章，第1章為飛行器研制項目概述，讓讀者對飛行器研制項目管理有一個大致了解，第2章為項目的立項與啟動，講述項目如何從立項到最終項目啟動，第3至9章按飛行器研制項目管理要素分別進(jìn)行介紹，包括

本書針對戰(zhàn)斗機(jī)過失速機(jī)動和高超聲速飛行器巡航飛行兩類飛行控制需求，力圖利用動態(tài)面控制算法簡單、過渡過程品質(zhì)好、魯棒性強(qiáng)的特點，將動態(tài)面控制與工程實踐相結(jié)合，提出一系列動態(tài)面自適應(yīng)飛行控制方法，有效解決兩類飛行控制非線性、不確定、多變量耦合控制的難題。全書按照“建�！�控制→仿真”的知識邏輯和“控制理論→飛行控制→仿真驗證

本書主要介紹了泵噴水動力和流噪聲特性。全書共分為十章，首先介紹了泵噴推進(jìn)器的設(shè)計原理和方法以及案例，然后介紹了泵噴推進(jìn)器的流場計算方法以及流場特性，包括泵噴的導(dǎo)管參數(shù)、轉(zhuǎn)子參數(shù)、定子參數(shù)對泵噴推進(jìn)器流場的影響研究。隨后，在流場研究的基礎(chǔ)上，介紹了泵噴推進(jìn)器的流噪聲數(shù)值預(yù)報方法及流噪聲特性，并提出了基于鋸齒結(jié)構(gòu)的泵噴推進(jìn)

以冗余慣性導(dǎo)航技術(shù)為背景，研究器件級冗余方案的最優(yōu)配置問題，建立任意數(shù)目傳感器下的最優(yōu)配置方案。研究最優(yōu)配置方案中的斜置傳感器安裝誤差標(biāo)定問題，建立包括安裝誤差在內(nèi)的器件誤差在線標(biāo)定方法。針對三通道捷聯(lián)慣組故障檢測中濾波器參數(shù)選擇；廣義似然比故障檢測方法面對成套安裝的冗余捷聯(lián)慣組，無法檢測并隔離特定軸故障；慢變故障難以

本書通過對可重復(fù)使用運載火箭現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，構(gòu)建航天復(fù)雜系統(tǒng)管理模型，提出可重復(fù)使用運載火箭研制技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化框架，并基于可重復(fù)使用運載火箭技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息貧乏等相關(guān)特征，開展貧信息背景下可重復(fù)使用運載火箭研制費用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關(guān)模型研究。在研制費用已知的情形下，構(gòu)建可重復(fù)使用運載火箭研制費用估算

海洋遙感大數(shù)據(jù)是海洋大數(shù)據(jù)的重要支柱。本書充分凝練作者團(tuán)隊近幾年海洋遙感大數(shù)據(jù)生成和分析應(yīng)用相關(guān)工作成果。全書共8章，深入揭示海洋遙感大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵和特點，詳細(xì)介紹海洋遙感大數(shù)據(jù)信息生成技術(shù)，系統(tǒng)闡述海洋遙感大數(shù)據(jù)在海洋環(huán)境要素時空特征規(guī)律認(rèn)識、要素關(guān)聯(lián)關(guān)系信息挖掘、海洋現(xiàn)象認(rèn)知、海洋災(zāi)害和海洋預(yù)報中的應(yīng)用，分析海洋遙感

高機(jī)動能力旋翼無人飛行器設(shè)計與控制

本教材根據(jù)作者開設(shè)的設(shè)計空氣動力學(xué)課程大綱編寫，分為空氣動力學(xué)設(shè)計基礎(chǔ)和空氣動力學(xué)設(shè)計案例兩大部分，重點介紹了空氣動力學(xué)設(shè)計的三大基礎(chǔ)知識——參數(shù)化建模方法、流動機(jī)理分析和現(xiàn)代優(yōu)化設(shè)計理論與方法，以及現(xiàn)代飛機(jī)和航空發(fā)動機(jī)的設(shè)計案例。

本書系統(tǒng)介紹助推滑翔高超聲速飛行器彈道規(guī)劃與制導(dǎo)理論及方法，重點圍繞高超聲速飛行器飛行過程中具備的復(fù)雜多約束性、強(qiáng)機(jī)動性、強(qiáng)不確定性、高動態(tài)性等特點，按照助推段、滑翔段和下壓段三個飛行階段展開彈道規(guī)劃與制導(dǎo)問題研究。

本書主要介紹空間小型衛(wèi)星對接機(jī)構(gòu)及其仿真試驗臺設(shè)計技術(shù)，內(nèi)容涉及新型空間小型衛(wèi)星對接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計與對接過程、收-拉三爪式對接機(jī)構(gòu)對接過程建模與位姿分析、收-拉三爪式對接機(jī)構(gòu)對接過程仿真與動力學(xué)特性分析、收-拉三爪式對接機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件有限元分析與優(yōu)化設(shè)計、六自由度仿真試驗臺結(jié)構(gòu)設(shè)計與工作原理、六自由度仿真試驗臺動力學(xué)特性

本書圍繞火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)寬域多模態(tài)燃燒組織技術(shù)展開討論。首先介紹了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)的典型方案、工作特性和關(guān)鍵技術(shù)；然后對比了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)在多種燃燒模式下的熱力學(xué)過程，闡述了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的摻混過程和混合增強(qiáng)方法；最后對火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的燃燒組織

本書詳細(xì)介紹了土星5運載火箭各子級、分系統(tǒng)和關(guān)鍵部件的設(shè)計改進(jìn)細(xì)節(jié)，并對所有試驗件和飛行件的制造和試驗進(jìn)行了充分描述，是一部內(nèi)容翔實、技術(shù)性強(qiáng)的設(shè)計參考圖書。本書第1版于2005年出版，于2010年再版，新的版本增加了所有現(xiàn)存土星5運載火箭發(fā)動機(jī)的存放位置和標(biāo)識。

偵察衛(wèi)星是現(xiàn)代國防不可或缺的科技裝備，因作用特殊、功能獨特，在衛(wèi)星家族中十分神秘，被稱為衛(wèi)星家族里的“皇冠”。它是獲取戰(zhàn)略情報、掌握目標(biāo)變化、監(jiān)視戰(zhàn)場態(tài)勢的主要手段，具有不受國界限制、偵察范圍廣等優(yōu)點，受到世界主要大國特別是軍事強(qiáng)國的高度重視。本書以科學(xué)視角，以通俗易懂的語言將偵察衛(wèi)星這一復(fù)雜系統(tǒng)呈現(xiàn)給讀者，生動講述了

本書闡述無人飛行器獲取的視頻數(shù)據(jù)處理與分析的相關(guān)技術(shù)和方法。首先，結(jié)合無人飛行器視頻影像數(shù)據(jù)特性，介紹無人飛行器目標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)。然后，針對無人飛行器搭載平臺，討論視頻影像目標(biāo)定位技術(shù)，內(nèi)容包括攝像機(jī)成像幾何模型、攝像機(jī)幾何標(biāo)定、地面移動目標(biāo)快速定位。最后，討論無人飛行器視頻影像處理與運動目標(biāo)分析技術(shù)，內(nèi)容包括運動估計、視

放射性同位素電源在深空探測、星際表面任務(wù)中具有不可替代的作用。我國嫦娥3號、嫦娥4號已經(jīng)成功使用放射性同位素電源，預(yù)計后續(xù)還將有重要應(yīng)用。本書講述了1950年中期至1982年期間，美國放射性同位素電源的發(fā)展背景、技術(shù)進(jìn)步、組織變革，以及這項技術(shù)如何去太空任務(wù)進(jìn)行結(jié)合，并詳細(xì)地記錄了歷史事件。本書可供我國相關(guān)領(lǐng)域的決策者

本書圍繞機(jī)械工程和航天工程中的高精度和高可靠機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)問題，系統(tǒng)地論述并總結(jié)含間隙機(jī)構(gòu)動力學(xué)建模、動態(tài)性能評估及航天工程應(yīng)用方面的基本理論和研究成果。主要內(nèi)容包括：含轉(zhuǎn)動副間隙機(jī)構(gòu)動力學(xué)建模、動態(tài)特性分析與磨損動力學(xué)特性預(yù)測；含間隙齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)建模與動態(tài)特性分析；含間隙航天機(jī)構(gòu)動力學(xué)工程

事件觸發(fā)采樣控制方法近期受到學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注并迅速發(fā)展。本書內(nèi)容屬于控制科學(xué)與工程學(xué)科，是系統(tǒng)闡述事件觸發(fā)自抗擾控制器設(shè)計方法的第一本專著。本書聚焦在理論研究和工業(yè)應(yīng)用中均備受關(guān)注的自抗擾控制方法，著重探討事件觸發(fā)自抗擾控制器的系統(tǒng)化設(shè)計問題，通過多個具體應(yīng)用實例展示事件觸發(fā)自抗擾控制方法在工程系統(tǒng)中的實現(xiàn)和得

姜培學(xué)胥蕊娜祝銀海彭威著北京內(nèi)容簡介本書從航天器發(fā)動機(jī)熱防護(hù)技術(shù)的基本概念和基本理論出發(fā)，詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹了熱防護(hù)方式以及相應(yīng)的計算模型和計算方法。全書內(nèi)容包括：緒論和研究背景，單相流體的強(qiáng)化換熱和沖擊冷卻，超臨界壓力碳?xì)淙剂蠈α鲹Q熱，超臨界壓力碳?xì)淙剂蠠崃呀饧皩�換熱影響，亞聲速條件下氣膜冷卻，超聲速條件下氣膜冷卻，發(fā)