本書從歷史的視角，全面系統(tǒng)地介紹東京都市圈城市交通治理經(jīng)驗(yàn)，主要內(nèi)容包括東京都市圈基本情況、東京都市圈的城市化、機(jī)動(dòng)化歷程、東京都市圈的出行需求演變、東京都市圈的軌道交通發(fā)展、東京都市圈的停車治理、東京都市圈的地面公交、東京都市圈的路網(wǎng)、東京都市圈的慢行交通、東京都市圈的無障礙交通、東京都市圈的出租汽車、未來的東京都市圈交通。本書從歷史視角剖析東京都市圈城市交通相關(guān)治理經(jīng)驗(yàn)及效果，同時(shí)還介紹了東京都市圈在交通治理方面的實(shí)際案例，從而為我國(guó)的城市交通治理與發(fā)展提供借鑒。

本選題響應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展目標(biāo)，以（近）零碳綜合貨運(yùn)樞紐為對(duì)象，明確定義內(nèi)涵、總結(jié)典型案例、找準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)，從建設(shè)布局、系統(tǒng)用能、生產(chǎn)組織、運(yùn)營(yíng)管理等方面提出（近）零碳綜合貨運(yùn)樞紐評(píng)價(jià)指標(biāo)及計(jì)算模型，彌補(bǔ)低碳交通領(lǐng)域的研究空白，能夠?yàn)檎�府決策、企業(yè)經(jīng)驗(yàn)提供智力支持，具有一定的研究創(chuàng)新性。響應(yīng)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展目標(biāo)，以（近）零碳綜合貨運(yùn)樞紐為對(duì)象，明確定義內(nèi)涵、總結(jié)典型案例、找準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)，從建設(shè)布局、系統(tǒng)用能、生產(chǎn)組織、運(yùn)營(yíng)管理等方面提出（近）零碳綜合貨運(yùn)樞紐評(píng)價(jià)指標(biāo)及計(jì)算模型，彌補(bǔ)低碳交

本書共8章，主要介紹了地下管網(wǎng)勘測(cè)技術(shù)與方法、地下管網(wǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地下管網(wǎng)勘測(cè)數(shù)據(jù)處理方法、地下管網(wǎng)信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、安全生產(chǎn)管理、實(shí)際項(xiàng)目生產(chǎn)案例等。本書語言簡(jiǎn)潔，內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，案例豐富，邏輯性強(qiáng)，既適合作為職業(yè)院校測(cè)繪、市政工程、城建等專業(yè)的教材，也適合作為測(cè)繪專業(yè)技術(shù)人員、軟件開發(fā)人員及相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)和參考用書。

本書是在總結(jié)國(guó)內(nèi)、國(guó)外大量地下管道非開挖修復(fù)更新工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，參考國(guó)際各類先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)理論編著而成。本書的主要特點(diǎn)是理論和實(shí)踐并重、先進(jìn)性和實(shí)用性相結(jié)合。 本書共分為13章，內(nèi)容涵蓋了目前常用的地下管道非開挖修復(fù)更新工程技術(shù)，包括地下管道的檢測(cè)評(píng)估、管道預(yù)處理、穿插法管道修復(fù)技術(shù)、原位固化法管道修復(fù)技術(shù)、碎裂管法管道更新技術(shù)、噴涂法管道修復(fù)技術(shù)、螺旋纏繞法管道修復(fù)技術(shù)、管片法修復(fù)技術(shù)、薄壁不銹鋼管道內(nèi)襯法修復(fù)技術(shù)、管道局部修復(fù)技術(shù)和檢查井修復(fù)技術(shù)等。 本書可供市政管道工程、石油管道工程

本書以鐵水聯(lián)運(yùn)港口核心作業(yè)計(jì)劃為研究對(duì)象，以核心作業(yè)計(jì)劃的優(yōu)化為研究點(diǎn)，對(duì)鐵水聯(lián)運(yùn)港口核心作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化的理論及方法展開研究。本書主要內(nèi)容包括：緒論、國(guó)內(nèi)外研究綜述、鐵水聯(lián)運(yùn)港口核心作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化的總體框架、考慮岸橋操作的集裝箱船舶配載計(jì)劃優(yōu)化研究、考慮配載計(jì)劃的鐵路運(yùn)輸箱和公路運(yùn)輸箱混合堆存的箱位指派研究、“堆場(chǎng)-鐵路作業(yè)區(qū)”集裝箱雙向同步裝卸作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化研究、結(jié)論與展望。本書可供交通運(yùn)輸及相關(guān)專業(yè)的本科生、研究生使用，也可供從事集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)人員參考。

本書為普通高等教育交通運(yùn)輸專業(yè)研究生教學(xué)用書，主要內(nèi)容包括：交通樞紐的概念與特性，交通樞紐規(guī)劃，樞紐規(guī)劃的原則、程序、內(nèi)容、形式及要求，交通樞紐規(guī)劃的前期準(zhǔn)備和綜合調(diào)查，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與土地利用分析預(yù)測(cè)，樞紐交通需求預(yù)測(cè)，交通樞紐規(guī)劃方法（包括交通樞紐選址、線網(wǎng)規(guī)劃、交通組織設(shè)計(jì)），樞紐交通影響分析，樞紐規(guī)劃方案的綜合評(píng)價(jià)，綜合樞紐規(guī)劃概述、航空與高速鐵路綜合樞紐規(guī)劃、港口與鐵路綜合樞紐規(guī)劃等。

暫無

本書系統(tǒng)總結(jié)了集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)睦碚摵拖嚓P(guān)實(shí)踐技巧，全面分析了集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)，解讀集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)的實(shí)操技巧，體現(xiàn)了集裝箱班輪運(yùn)輸行業(yè)的新變化和新趨勢(shì)。聚焦集裝箱班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)，講深講透；圍繞航運(yùn)“數(shù)字化”“智能化”“綠色低碳”轉(zhuǎn)型，提出路徑方法；系統(tǒng)分析集裝箱運(yùn)輸成本，給出成本控制方法；分析定價(jià)過程博弈，提出集裝箱班輪定價(jià)及收益管理辦法；系統(tǒng)闡述美線運(yùn)價(jià)備案、合約適用規(guī)則，實(shí)現(xiàn)快速上崗；詳述危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，貼近實(shí)務(wù)操作。

本書共分9章，內(nèi)容包括：緒論、管網(wǎng)探測(cè)基本原理、管網(wǎng)探測(cè)的技術(shù)與方法、管網(wǎng)探測(cè)的數(shù)據(jù)處理及管線圖編繪、傳統(tǒng)排水管道健康檢查的方法、基于CCTV與QV的排水管道健康檢測(cè)技術(shù)；基于聲吶的排水管道健康檢測(cè)技術(shù)等。

管道腐蝕是指因輸送氣體、液體或者固體的管道因化學(xué)反應(yīng)或其他原因發(fā)生腐蝕而導(dǎo)致管道的老化，主要有吸氧腐蝕、細(xì)菌腐蝕和二氧化硫腐蝕等多種類型，延緩管道的腐蝕即管道防腐是管道養(yǎng)護(hù)的重要環(huán)節(jié)，也是促進(jìn)管道輸送行業(yè)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)之一。管道在不同環(huán)境中，其腐蝕程度也大不相同。由此，《管道腐蝕分析與防護(hù)檢測(cè)研究》首先闡述管道腐蝕的失效機(jī)理；然后研究管道在海底、埋地等環(huán)境下腐蝕的原因及相關(guān)因素；接著討論在海底、埋地等環(huán)境下所采取的管道腐蝕防護(hù)檢測(cè)技術(shù)等；再討論油氣管道腐蝕的預(yù)測(cè)及剩余壽命；最后綜合前面內(nèi)容，總結(jié)