本書為《新興產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略綜合研究2035》，在研究“十四五”新興產業(yè)特征、定位、發(fā)展重點的基礎上，開展新興產業(yè)面向2035的戰(zhàn)略研究。本書分析了戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的國際環(huán)境變化及未來趨勢、我國新興產業(yè)階段特征及新時期定位，總結了“十三五”產業(yè)發(fā)展情況和存在的問題，提出了“十四五”新興產業(yè)總體思路及發(fā)展重點、面向2035

在定量金融分析中,金融建模與計算起著十分重要的作用.《金融建�！方榻B基于MATLAB軟件的金融建模與計算理論、方法和程序,內容主要包括收益率計算與建模、金融指數(shù)、風險資產價值模擬、Copula函數(shù)及其應用金融風險、投資組合、固定收益證券、金融衍生品價值、動態(tài)分析初步和高頻交易初步等,其中關于高頻交易的介紹是《金融建模》

本書圍繞區(qū)域協(xié)同治理主題，總結《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》實施五年來取得的成效，診斷面臨的問題、挑戰(zhàn)和機遇；并從非首都功能疏解、京津冀產業(yè)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃、京津冀生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、京津冀交通網絡互聯(lián)互通、京津冀協(xié)同治理創(chuàng)新與保障等方面進行專題研究，系統(tǒng)梳理京津冀協(xié)同發(fā)展的進展，全面分析區(qū)域協(xié)同發(fā)展的趨勢，針對性地提出十四五時

本文基于回應中國奇跡何以可能的邏輯需要，以歷史發(fā)生學、現(xiàn)象發(fā)生學、認識發(fā)生學的方法研究中國特色社會主義政治經濟學思想的歷史邏輯、實踐邏輯、理論邏輯，以系統(tǒng)發(fā)生學方法分析中國特色社會主義政治經濟學思想的基本架構，揭示其主體、主義、主題、主張等要件之間的層級結構邏輯，以社會有機體方法探討中國特色社會主義政治經濟學思想的戰(zhàn)略

本書選擇具有鮮明特征的環(huán)城市鄉(xiāng)村地區(qū)作為研究對象，以北京（東部）、株洲（中部）和成都（西部）的典型地區(qū)作為研究區(qū)域，將研究尺度深入到縣級行政區(qū)，以實證研究和政策研究相結合的研究形式，通過文獻綜述、數(shù)據(jù)收集與分析，構建環(huán)城市鄉(xiāng)村地區(qū)多途徑城鎮(zhèn)化概念體系；結合規(guī)劃文件和全網大數(shù)據(jù)挖掘方法，歸納環(huán)城市鄉(xiāng)村地區(qū)多途徑城鎮(zhèn)化的模

本書包括主要包含五個方面的內容:-是中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度的理論研究。主要是從政治學中的黨建理論、經濟學中的企業(yè)理論、管理學中的現(xiàn)代管理思想和法學中的權利平衡理論理論展開研究。二是中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度的基本內容。主要包括中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)黨建制度、治理制度、管理制度和監(jiān)督制度。三是中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度效率考

隨著商業(yè)活動的發(fā)展，人們對于建立能夠容納商業(yè)活動的商業(yè)航天港的需求和愿望越來越強烈，本書從技術驅動、法律、政策及空域使用等不同角度探討了當代航天港的情況及其影響因素，以美國航天港案例與事件為基礎，概述了商業(yè)航天港和航天港運營商可獲得的諸多利益及面臨的挑戰(zhàn)和問題。本書主要內容涵蓋了航天港的定義及歷史，商業(yè)太空活動與民用空

本書首先介紹了期貨市場及期權市場的基本情況、運作機制及交易機制;其次站在交易者的視角,以交易實務為基礎,分別對期貨交易的基本面分析方法和技術分析方法進行了深入的探討,并對期貨市場上交易商品的基本面情況及技術圖表和指標的運用、資金管理等進行了較全面的介紹。本書圖表豐富,并配備了適量的實際案例與操作項目,以幫助讀者加深對期

無錫、保定農村調查是中國近現(xiàn)代歷史上非常重要的調查，1929—1930年、1958年、1987年、1998年共進行了四次。四次系列調查尤其是后三次主要對22個村莊進行了深入的調查，積累了南北兩地數(shù)千農戶長達約70年的家庭經濟數(shù)據(jù)。本書是由多位學者利用這四次“無錫、保定農村調查”資料所著文章組成，是多視角、全方位的無錫、

本書圍繞晚清鐵路認知如何發(fā)端和如何演進這兩個問題進行了探索研究，書中第一章追溯中國鐵路認知的起源；第二章立足鐵路認知的發(fā)端——19世紀30年代郭實獵等傳教士的中文著述，追蹤其在中國的初步傳播軌跡，進而探討鐵路認知的初構過程；第三章則在前面兩章的基礎上繼續(xù)深入，以鐵路譯詞的變化為切入點，以小見大地考察鐵路認知的本土化；第