產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)獲得市場競爭優(yōu)勢的核心要素之一。無論是美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、德國的“工業(yè)4.0”還是中國的“中國制造2025”，其核心都是提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，所有這些不僅需要質(zhì)量管理理念、方法的支撐，更需要質(zhì)量工程技術(shù)的支撐。本書以波動理論為基礎(chǔ)，系統(tǒng)介紹質(zhì)量技術(shù)的理論和方法，主要內(nèi)容包括：質(zhì)量、質(zhì)量管理、質(zhì)量工程

《能值分析理論與實踐：生態(tài)經(jīng)濟核算與城市綠色管理》研究并發(fā)展了能值分析方法，提出了能量視角的可持續(xù)發(fā)展觀，修正了能值基準及方法學，建立了國家、省、城市多級核算框架及NEADV2.0數(shù)據(jù)庫，摸清生態(tài)家底；對城市代謝過程、城市健康水平、城市水系統(tǒng)、城市生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能進行能值核算和評估；創(chuàng)新性地提出了覆蓋廢物流的城市生態(tài)過

會計制度設(shè)計作為會計學科的主干課程，是對會計學專業(yè)基本理論和方法的綜合運用和具體實踐。本課程有助于會計學等專業(yè)學生全面理解會計制度設(shè)計的基本理論與主要技能，并在會計工作實踐中，針對性地設(shè)計各具特色的會計制度。本書遵循《會計法》《企業(yè)會計準則》的要求，在廣泛吸收*新科研成果的基礎(chǔ)上，反映我國會計制度改革的*新要求。全書系

本書在理論上試圖全面闡釋“消費—生態(tài)”悖論，揭示生態(tài)倫理、經(jīng)濟社會發(fā)展、消費方式的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，對生態(tài)消費倫理觀開展富有創(chuàng)新的理論探討；在實踐上，結(jié)合國內(nèi)外研究的先進成果與我國的具體國情，提出并制定適應(yīng)生態(tài)文明建設(shè)需要、體現(xiàn)生態(tài)消費倫理理念和中國特色的新型消費模式發(fā)展戰(zhàn)略。

歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟一成立就引起了國內(nèi)學術(shù)界的廣泛興趣，有關(guān)該組織的研究成果不斷涌現(xiàn)，其中涉及多的問題就是“絲綢之路經(jīng)濟帶”與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的建設(shè)相對接的路徑和保障。但在學術(shù)研究以及有關(guān)部門籌劃與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的合作等領(lǐng)域，學者與政府人員遇到了其基礎(chǔ)文件《歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟條約》只有俄文版的尷尬。為此，編譯者將俄文版《歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟條約》

裝備制造業(yè)被稱為“工業(yè)之母”，是國民經(jīng)濟體系的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。全球金融危機之后，國內(nèi)外形勢都發(fā)生了巨大變化，我國裝備制造業(yè)正處于由中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，創(chuàng)新是未來我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主線主題。明確我國裝備制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新水平特征和影響因素對于明確產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路徑，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動具有重要的現(xiàn)實意義。本文根據(jù)裝備

《信息通信技術(shù)（ICT）與加納中小企業(yè)成長（英文版）/電子科技大學西非研究系列叢書》首先建立了影響加納中小企業(yè)發(fā)展的因素的概念模型與研究假設(shè)，在分析已有理論與模型優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，對模型進行了測試。其數(shù)據(jù)樣本涵蓋了制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、零售業(yè)、建筑業(yè)等領(lǐng)域的國有與民營企業(yè)�！缎畔⑼ㄐ偶夹g(shù)（ICT）與加納中小企業(yè)成長（英文版）/

經(jīng)濟學上一直較重視分工效應(yīng)，對協(xié)作效應(yīng)關(guān)注相對不足。馬克思說：“通過協(xié)作提高了個人生產(chǎn)力，而且是創(chuàng)造了一種生產(chǎn)力，這種生產(chǎn)力本身必然是集體力�！边�有，美國管理學家皮得提出的木桶效應(yīng)幾乎人人皆知。本書是基于此，試對協(xié)作能提高創(chuàng)造價值的能力和促進財富增長進行系統(tǒng)性分析和論證，并有一些理論創(chuàng)新。本書共30萬字。第1章（約4.

2014年9月11日，國家主席習近平在出席中俄蒙三國元首會晤時，提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶倡議，獲得俄方和蒙方積極響應(yīng)，打造中蒙俄經(jīng)濟走廊。作為絲綢之路經(jīng)濟帶的一部分，中蒙俄經(jīng)濟走廊有兩個通道，一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北通道，沿著老中東鐵路從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。201

在國家2020年全面建成小康社會目標下，如何推進貴州少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村社會保障體系的完善成為當下和未來幾年的工作重點之一。本書在界定貴州少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村社會保障主要包括新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度、農(nóng)村低生活保障制度、新型農(nóng)村社會養(yǎng)老保險制度、農(nóng)村住房保障制度（以農(nóng)村危房改造制度和易地扶貧搬遷制度為主）前提下。在穆懷中教授的社會