《和風下的觀光列車》是一本人文類圖書。鐵道，不僅是貫通日本的便捷高效的交通網，同時也是日本人文化生活中解不開的情結。近年來，一系列特色觀光列車文化的出現更是引領了玩轉日本的新風潮。你更鐘情復古奢華的車廂設計文化？抑或美食加溫泉的文化體驗？打開這本書，跟著日本著名列車設計師水戶岡銳治、著名汽車設計師奧山清行和享譽國際的建筑師隈研吾，一起踏上設計感十足的列車文化之旅吧。
1.著名旅日華人作家李長聲、蔣豐、姜健強、唐辛子聯袂推薦；
2.近500張高清彩圖，直觀體驗觀光列車的獨特車廂和超值服務；
3.對話國際著名設計師水戶岡銳治、奧山清行、隈研吾，感受列車設計；
4.書后附JR西日本、JR九州、東急授權列車旅行線路圖；
“日經設計”，為了將設計活用于商業(yè)和經營而創(chuàng)辦的綜合信息雜志。它以與設計息息相關的主題（如“經營”、“投資”“品牌”“色彩”“素材”“包裝”“文字”等）為切入點,通過對于各種設計先進企業(yè)和產品開發(fā)現場的采訪，為讀者呈現從設計到商品的實現策略，全面深度呈現“受歡迎的設計是什么”這一核心。
前言
第1章水戶岡型“設計款待”的真髓
JRKYUSHU SWEET TRAIN“某列車” / JR九州
緊隨“七星號”！開始奔跑的超豪華甜品列車
專欄：零距離報道
探秘“某列車”誕生全經過
七星號in九州/JR九州
這里有日本頂尖的設計！
設計師訪談——多恩設計研究所代表水戶岡銳治/Part1
我的目標是：推動日本的頂級設計
第 2 章 擴散中的水戶岡型款待
這就是水戶岡模式！
從列車到車站，再向街區(qū)引導人們
JR大分城
出站即享的熱鬧——繁華街區(qū)里的車站
橘色食堂/肥薩橘色鐵道
鐵道行，也可以是饕餮之旅
熱鬧的交流館阿久根車站/肥薩橘色鐵道
火車站也可以是文化地標
設計師訪談——多恩設計研究所代表水戶岡銳治/Part2
什么是搞活地方經濟的列車設計？
因水戶岡的設計而引人注目的兩備集團
站長是只貓
專欄：海上七星號項目/兩備集團
總額40億日元（約2 400萬元），能建造出“浮島式船”嗎？
經營者訪談——兩備控股集團會長 小嶋光信
轉虧為盈的地方特色鐵道
第 3 章 款待型列車層出不窮
火車套間（Train Suite）四季島/ JR東日本
奢華全景——非日�？臻g體驗
以秩父為主題的觀光列車/西武鐵道
從首都圈引向非日�？臻g
設計師訪談——東京大學教授隈研吾
作為建筑師，想創(chuàng)造出讓人心情舒暢的空間
專欄：mAAch ecute神田萬世橋/JR東日本站內零售商場
沉浸在歷史氛圍中的商業(yè)空間
第 4 章 全國觀光列車圖鑒
TOHOKU EMOTION（東北情感）/JR東日本
用美食擴大東北的粉絲量
設計師訪談——工業(yè)設計師，KEN OKUYAMA DESIGN代表 奧山清行
福袋式超值服務——帶去驚喜的款待
不容錯過!全國各地相繼出現的觀光列車
“伊予灘物語”JR四國
“水果福島”JR東日本
“越乃Shu*Kura”JR東日本
“新娘簾子號”JR西日本
“能登里山里海號”能登鐵路
“溫泉足浴列車”JR東日本
“旅行包列車”JR西日本
“田園交響曲”熊川鐵路
“丹后之�！本┒嫉ず箬F路
“美食餐廳車”明知鐵路
第 5 章 不依賴車輛設計的款待
何謂可持續(xù)款待？
問題是怎樣“發(fā)掘當地的潛力”
不依賴車輛設計的款待①/夷隅鐵道
以“無特色”為賣點的逆向招客術
不依賴車輛設計的款待②/伊豆急行
車里車外，同享愉悅的心情——伊豆魅力的濃縮
不依賴車輛設計的款待③/西武鐵道
傳播沿線魅力的創(chuàng)意策劃之涌現
不依賴車輛設計的款待④/高松琴平電氣鐵道
用創(chuàng)意恢復地方鐵道沿線的繁榮景象
譯后記
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