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本書可幫助讀者快速掌握一定的工程振動基本理論，同時(shí)通過工程實(shí)例使讀者提升解決工程實(shí)際問題的能力，以適應(yīng)振動工程領(lǐng)域的飛速發(fā)展。全書共分為11章，除第1章緒論外，由上、下兩篇組成，其中上篇簡明地介紹了工程振動分析的5種實(shí)用而有效的方法；下篇系統(tǒng)地闡述了目前工程振動控制領(lǐng)域的5種主流的控制技術(shù)，同時(shí)介紹了工程振動分析與控制領(lǐng)域當(dāng)前的應(yīng)用與研究進(jìn)展及工程應(yīng)用實(shí)例。全書適時(shí)地引入了國內(nèi)外前沿的研究成果，力求將近年來航天、航空、海洋、機(jī)械、車輛以及橋梁與建筑工程等領(lǐng)域中涌現(xiàn)出來的新技術(shù)、新概念、新裝置和新材料介紹給讀者。全書突出“淡化枯燥理論、突出工程實(shí)用”的特色，論述簡明精煉，內(nèi)容豐富、圖文并茂，理論與實(shí)際緊密結(jié)合，實(shí)用性強(qiáng)。本書適合于高等院校工科專業(yè)研究生或高年級本科生振動相關(guān)課程使用，也可供工程領(lǐng)域從事產(chǎn)品研發(fā)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)人員參考。

振動作為自然界最普遍的物理現(xiàn)象之一, 是結(jié)構(gòu)動力學(xué)領(lǐng)域一門傳統(tǒng)而又重要的學(xué)科,與人類的生產(chǎn)活動息息相關(guān)。隨著科技的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步, 這門學(xué)科又煥發(fā)出前所未有的
勃勃生機(jī)。在工程領(lǐng)域, 隨著現(xiàn)代裝備和產(chǎn)品向著精密、高速、高效和輕量化方向的不斷發(fā)展, 越來越多復(fù)雜且棘手的振動問題需要人們加以解決, 由此帶來了新技術(shù)、新方法和新材料研究的熱潮。了解和掌握振動的基本理論, 合理有效地控制振動乃至利用振動, 既是工程領(lǐng)域從事產(chǎn)品研發(fā)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)人員必須掌握的專業(yè)技能, 同時(shí)也是即將步入社會、從事上述相關(guān)工作的高等院校工科專業(yè)本科和研究生需要積淀的基本認(rèn)知能力。
《工程振動與控制》一書是編者第一部將實(shí)用的振動分析方法與控制技術(shù)有機(jī)結(jié)合的研究生教材, 自 2008 年出版以來受到了學(xué)生們和讀者的認(rèn)可。在該書出版后的 10 年時(shí)間里,振動工程領(lǐng)域發(fā)生了日新月異的變化, 該書中的很多內(nèi)容顯得陳舊、落后, 不能適應(yīng)飛速發(fā)
展的社會需求。為此, 在繼續(xù)保持原書 “ 淡化枯燥理論、突出工程實(shí)用” 特色的基礎(chǔ)上,重新編寫一部更能適應(yīng)新形勢發(fā)展的研究生教材已成為必然。
本書是編者在總結(jié) 20 年研究生振動課的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)以及科研成果的基礎(chǔ)上, 通過對《工程振動與控制》一書大幅修改、完善與補(bǔ)充, 并參考近年來 200 余篇國內(nèi)外研究文獻(xiàn)而重新編寫完成的, 秉承了簡明精練、深入淺出、內(nèi)容豐富、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)。全書共 11 章,包括緒論和上、下兩篇。其中上篇主要介紹實(shí)用而有效的工程振動分析方法, 包括機(jī)械阻抗法、頻響函數(shù)法、模態(tài)分析法、傳遞矩陣法和有限元法這五種方法; 下篇主要介紹目前在工程振動控制領(lǐng)域中使用的主流振動控制技術(shù), 包括隔振技術(shù)、動力吸振技術(shù)、黏彈阻尼技術(shù)、顆粒阻尼技術(shù)和振動主動控制技術(shù)這五種技術(shù)。本書的新穎之處在于針對每種振動控制技術(shù), 配置了 “應(yīng)用與研究進(jìn)展” 一節(jié), 力求將近年來航天、航空、海洋、機(jī)械、車輛以及橋梁與建筑工程等領(lǐng)域中涌現(xiàn)出來的新技術(shù)、新概念、新裝置和新材料引入到書中,同時(shí)配以大量實(shí)例。
本書涵蓋的內(nèi)容可供 32 ~ 54 學(xué)時(shí)的高等院校工科專業(yè)研究生或高年級本科生的相關(guān)課程使用, 也可供相關(guān)的教師與工程技術(shù)人員參考。衷心感謝西安交通大學(xué)研究生院研究生精品課程建設(shè)項(xiàng)目的寶貴資助!限于編者的水平, 書中難免存在疏漏錯(cuò)誤之處, 懇請讀者批評指正。
編者
于西安交通大學(xué)

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