這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)代，很多企業(yè)走出國-門，在全球各地尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì)，并在當(dāng)?shù)卮蛟煨碌脑鲩L(zhǎng)引擎。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，毫無疑問必須把企業(yè)內(nèi)部的隱性知識(shí)與當(dāng)?shù)厝瞬潘莆盏闹R(shí)結(jié)合起來，尋求更優(yōu)的人力資本配置，進(jìn)行持續(xù)的知識(shí)共創(chuàng)，惟其如此，企業(yè)的創(chuàng)新才會(huì)獲得源頭活水。
《全球知識(shí)共創(chuàng)》以“講故事”的方式敘述了日產(chǎn)北美技術(shù)中心和歐洲技術(shù)中心的發(fā)展歷程，系統(tǒng)總結(jié)了日產(chǎn)海外研發(fā)所經(jīng)歷的困難及采取的解決方式，從“全球知識(shí)共創(chuàng)”的角度出發(fā)，介紹了日產(chǎn)海外研發(fā)的成功經(jīng)驗(yàn)。作為一名企業(yè)管理者或決策參與者，在企業(yè)在走向全球化的進(jìn)程中，或面臨跨國企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，也許可以從日產(chǎn)的成功經(jīng)驗(yàn)中得到一些啟示。
日產(chǎn)構(gòu)建的全球知識(shí)共創(chuàng)體系的三大典型特征：
·全球知識(shí)共創(chuàng)；
·基于美好愿景的實(shí)踐主義；
·全球化的知識(shí)創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)。
經(jīng)濟(jì)全球化是一個(gè)關(guān)鍵的戰(zhàn)略機(jī)遇，中國企業(yè)能否抓住這一發(fā)展契機(jī)、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，如何在全球范圍內(nèi)整合資源、開拓市場(chǎng)，如何應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)的海外研發(fā)經(jīng)歷為中國企業(yè)的海外研發(fā)事業(yè)提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
日產(chǎn)汽車在海外實(shí)現(xiàn)在地生產(chǎn)的案例，這樣規(guī)模的汽車企業(yè)對(duì)于中國很多想走出去的汽車有很大的借鑒作用；
作者野中郁次郎是日本“知識(shí)管理之父”，對(duì)于知識(shí)創(chuàng)造和管理有著獨(dú)到的見解；
作者德岡晃一郎曾任職于日產(chǎn)汽車人事部和歐洲日產(chǎn)，對(duì)于日產(chǎn)汽車的海外在地生產(chǎn)有著直接的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)。
作者簡(jiǎn)介
野中郁次郎
·日本著-名管理學(xué)家，被譽(yù)為“知識(shí)創(chuàng)造理論之父”。畢業(yè)于早稻田大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)系。現(xiàn)任一橋大學(xué)名譽(yù)教授。2017年榮獲加州大學(xué)伯克利分校哈斯商學(xué)院終身成jiu獎(jiǎng)。
·富士通、三井物產(chǎn)、Seven&I等大企業(yè)獨(dú)立董事，因其對(duì)社會(huì)做出的巨大貢獻(xiàn)，2002年獲得日本政府授予的“紫綬勛章”。
·著有80多部暢銷專著，2007年榮獲美國管理科學(xué)院國際管理學(xué)獎(jiǎng)，2008年被華爾街日?qǐng)?bào)評(píng)選為“**影響力的商業(yè)思想者”，2013年獲得“***佳50名商業(yè)思想家終身成jiu獎(jiǎng)”。
德岡晃一郎
·牛津大學(xué)工商管理碩士，多摩大學(xué)研究生院研究科科長(zhǎng)、教授，福萊(日本)合伙人、知識(shí)領(lǐng)導(dǎo)力研究所所長(zhǎng)、株式會(huì)社LIFE SHIFT首-席執(zhí)行官。
·曾任職于日產(chǎn)汽車人事部和歐洲日產(chǎn)。主要從事有關(guān)商譽(yù)管理、人力資源和公司內(nèi)部溝通的咨詢業(yè)務(wù)。
譯者簡(jiǎn)介
劉會(huì)禎
青島理工大學(xué)日語教師、北京外國語大學(xué)日語語言文學(xué)專業(yè)博士，在國內(nèi)外期刊上發(fā)表過多篇論文，曾獲得博士研究生國家獎(jiǎng)學(xué)金、2018外研社多語種“教學(xué)之星”大賽（日語）全國總決賽季軍等獎(jiǎng)勵(lì)。
馬奈
北京外國語大學(xué)文學(xué)碩士，曾公派留學(xué)日本國立千葉大學(xué)。中國翻譯協(xié)會(huì)會(huì)員。出版譯著多部，曾獲中國宋慶齡基金會(huì)第八屆“孫平化日本學(xué)學(xué)術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)基金”譯著類鼓勵(lì)獎(jiǎng)等4項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。
致中國讀者 / III
推薦序一 / IX
推薦序二 / XV
譯者序 / XXI
前 言 / XXV
支撐日產(chǎn)全球發(fā)展戰(zhàn)略的車型 / XXXI
/ 第 一部分 /1
在美國的研發(fā)戰(zhàn)略——開拓精神
第 一章 邂逅文化差異 3
第二章 跨越文化差異 27
第三章 戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)變 46
第四章 技術(shù)創(chuàng)新 70
VIII 全球知識(shí)共創(chuàng)：日產(chǎn)汽車如何成功實(shí)現(xiàn)海外研發(fā)
/ 第二部分 /79
歐洲的研發(fā)戰(zhàn)略——多元化精神
第五章 艱巨的挑戰(zhàn)——在汽車發(fā)源地歐洲的車輛研發(fā) 81
第六章 多樣化的“修羅場(chǎng)”產(chǎn)生的共創(chuàng)文化 111
第七章 再度挑戰(zhàn)類型 3 研發(fā) 131
/ 第三部分 /153
利用全球知識(shí)進(jìn)行創(chuàng)造——全球意識(shí)
第八章 全球知識(shí)的綜合——隨時(shí)隨地共同創(chuàng)造 155
第九章 基于美好愿景的實(shí)踐主義——理想與實(shí)踐的螺旋 175
第十章 創(chuàng)造知識(shí)的全球化團(tuán)隊(duì)：一支優(yōu)秀的全球工程師隊(duì)伍 187
第十一章 攜手雷諾更上一層樓 198
后 記 / 211
附 錄 20 年來日產(chǎn)在美國、歐洲探索研發(fā)模式的歷程 / 213
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