第1章 緒論
1.1 動(dòng)車組概述
1.2 動(dòng)車組檢測(cè)與故障診斷系統(tǒng)概述
復(fù)習(xí)思考題

第2章 動(dòng)車組及其列車監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)
2.1 動(dòng)車組的分類及動(dòng)力配置方式
2.2 動(dòng)車組的技術(shù)參數(shù)
2.3 動(dòng)車組的結(jié)構(gòu)
2.4 動(dòng)車組的列車監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題

第3章 檢測(cè)技術(shù)
3.1 檢測(cè)概述
3.2 誤差的概念
3.3 檢測(cè)系統(tǒng)的性能指標(biāo)
3.4 檢測(cè)信號(hào)的放大
3.5 檢測(cè)信號(hào)的濾波
3.6 檢測(cè)信號(hào)的分析
3.7 檢測(cè)信號(hào)的變換
3.8 檢測(cè)系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)
復(fù)習(xí)思考題

第4章 傳感器技術(shù)
4.1 傳感器概述
4.2 溫度傳感器
4.3 濕度傳感器
4.4 壓力傳感器
4.5 轉(zhuǎn)速傳感器
4.6 加速度傳感器
4.7 電壓/電流傳感器
復(fù)習(xí)思考題

第5章 故障診斷技術(shù)
5.1 故障及故障診斷概述
5.2 故障的振動(dòng)診斷方法
5.3 故障的聲學(xué)診斷方法
5.4 故障診斷的專家系統(tǒng)方法
5.5 故障診斷的故障樹方法
5.6 故障診斷的信息融合技術(shù)
復(fù)習(xí)思考題

第6章 列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
6.1 概述
6.2 TCN網(wǎng)絡(luò)
6.3 LonWorks網(wǎng)絡(luò)
6.4 CAN總線
6.5 RS-485總線
6.6 WorldFIP現(xiàn)場(chǎng)總線
復(fù)習(xí)思考題

第7章 動(dòng)車組走行部的檢測(cè)與故障診斷
7.1 動(dòng)車組走行部的構(gòu)成
7.2 滾動(dòng)軸承的檢測(cè)與故障診斷
7.3 齒輪的檢測(cè)與故障診斷
7.4 輪對(duì)的檢測(cè)與故障診斷
復(fù)習(xí)思考題

第8章 動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的檢測(cè)與故障診斷
8.1 動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
8.2 受電弓的檢測(cè)與故障診斷
8.3 牽引變壓器的檢測(cè)與故障診斷
8.4 牽引變流器的檢測(cè)與故障診斷
8.5 牽引電機(jī)的檢測(cè)與故障診斷
復(fù)習(xí)思考題

第9章 動(dòng)車組的檢修
9.1 概述
9.2 動(dòng)車組的檢修制度
9.3 動(dòng)車組的檢修基地
復(fù)習(xí)思考題
參考文獻(xiàn)