《船舶順序法壓載水置換優(yōu)化設(shè)計(jì)》共分為8章：第1章為緒論，第2章概述了遺傳算法的原理與常用算子以及多目標(biāo)優(yōu)化問題的常用求解方法，第3章闡述了多艙同時(shí)對(duì)稱置換組合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，第4章闡述了對(duì)角線置換組合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，第5章介紹了兩種可以實(shí)現(xiàn)簡易快速設(shè)計(jì)的啟發(fā)式置換策略，第6章介紹了置換過程仿真計(jì)算的相關(guān)問題，第7章闡述了

《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理精品教材·物流學(xué)系列·港口物流：理論、實(shí)務(wù)與技術(shù)》以構(gòu)建港口物流知識(shí)體系為出發(fā)點(diǎn)，站在港口現(xiàn)代物流所覆蓋的點(diǎn)（港口）、線（水陸空運(yùn)輸）、面（相關(guān)經(jīng)濟(jì)區(qū)域）的邏輯角度，分別從港口物流理論、港口物流實(shí)務(wù)、港口物流技術(shù)3個(gè)方面，系統(tǒng)地闡述了港口物流的知識(shí)內(nèi)容�！�21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理精品教材·物流學(xué)系列·港口物流

《船舶與海洋出版工程·航母與潛艇系列·潛艇隱身關(guān)鍵技術(shù)：聲學(xué)覆蓋層的設(shè)計(jì)》系統(tǒng)介紹了水下聲學(xué)覆蓋層的理論研究和實(shí)驗(yàn)研究成果�！洞�舶與海洋出版工程·航母與潛艇系列·潛艇隱身關(guān)鍵技術(shù)：聲學(xué)覆蓋層的設(shè)計(jì)》共分兩大部分。理論研究部分介紹了水下聲學(xué)覆蓋層的一維和二維解析法數(shù)理模型和有限元法數(shù)值計(jì)算模型，分析了覆蓋層聲學(xué)性能、介紹

本書內(nèi)容包括船舶先進(jìn)制造技術(shù)概述，現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)，先進(jìn)制造工藝技術(shù)，制造自動(dòng)化技術(shù)，先進(jìn)管理理念與技術(shù)，船舶先進(jìn)制造戰(zhàn)略、理念、模式及現(xiàn)代造船模式的技術(shù)基礎(chǔ)等；下篇以專題的形式介紹了數(shù)字化造船技術(shù)、精度造船技術(shù)、模塊化造船技術(shù)及船舶制造機(jī)械化、自動(dòng)化技術(shù)。

《基于高頻感應(yīng)的船體曲面彎板成型技術(shù)》以熱應(yīng)力成型理論為基礎(chǔ)，通過建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合工人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，探明船體曲面外板成型機(jī)理及影響因素，開發(fā)曲面成型輔助系統(tǒng)，以達(dá)到與船體建造系統(tǒng)軟件相連接，根據(jù)輸出的目標(biāo)曲面形狀，給出優(yōu)化的加熱方案，能直接輸出數(shù)控指令和生產(chǎn)管理信息，形成集應(yīng)用軟件、數(shù)控設(shè)備、加工工藝技術(shù)為一體的

《中國船型匯編（2006-2011）》按照集裝箱、液貨船、散貨船等進(jìn)行分類，介紹了2006-2011年中國設(shè)計(jì)的200余艘船舶及海洋工程裝備的最新成果，絕大部分船型代表了我國造船業(yè)的最高水平，技術(shù)含量高，制造難度大。其中有些產(chǎn)品達(dá)到了同類產(chǎn)品的國際先進(jìn)水平。

\"12海船船員適任評(píng)估規(guī)范\"滿足了STCW公約馬尼拉修正案的適任標(biāo)準(zhǔn)要求，與舊版評(píng)估規(guī)范相比，在以下方面發(fā)生了變化：一、部分評(píng)估規(guī)范的內(nèi)容進(jìn)行了修訂和完善，更好地涵蓋了STCW公約馬尼拉修正案、\"11規(guī)則\"和\"12海船船員適任考試大綱\"等國際公約和國內(nèi)規(guī)章中關(guān)于海船船員適任評(píng)估的全部內(nèi)容和要求；二、兼顧了航

《引航員適任培訓(xùn)系列教材·港口航行風(fēng)險(xiǎn)管理：案例分析》是根據(jù)《中華人民共和國海港引航員適任考試和評(píng)估大綱》的要求編寫而成的，內(nèi)容包括：海事致因理論、船舶操縱技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)分析方法、典型海事案例分析及附錄——《案例分析》評(píng)估大綱�！兑�航員適任培訓(xùn)系列教材·港口航行風(fēng)險(xiǎn)管理：案例分析》為海港引航員適任證書考試培訓(xùn)用書，可作為航

港口是國家和區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建合理的港口體系和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是保障全球貿(mào)易和國內(nèi)貿(mào)易高效發(fā)展的基礎(chǔ)�！都�裝箱港口網(wǎng)絡(luò)形成演化與發(fā)展機(jī)制》從多種空間尺度，系統(tǒng)闡述了集裝箱港口網(wǎng)絡(luò)體系的發(fā)展過程，總結(jié)了一般性演化規(guī)律，剖析了航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的空間組織特征，揭示了樞紐港的發(fā)展機(jī)制，重點(diǎn)考察了新時(shí)期下新生因素對(duì)集裝箱港口發(fā)展的作

《集裝箱碼頭前沿生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)度理論與方法》從集裝箱碼頭前沿生產(chǎn)系統(tǒng)基本特征出發(fā)，圍繞不確定環(huán)境這一核心，面向碼頭前沿生產(chǎn)調(diào)度全過程，從碼頭前沿生產(chǎn)調(diào)度、不確定環(huán)境下碼頭生產(chǎn)調(diào)度策略、碼頭前沿生產(chǎn)重調(diào)度等三大方面，較系統(tǒng)地研究了集裝箱碼頭前沿生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)度優(yōu)化理論與方法。本書邏輯結(jié)構(gòu)清晰、數(shù)據(jù)翔實(shí)、論據(jù)充分、分析全面，適