《統(tǒng)計與概率》敘述統(tǒng)計與概率的初步知識，內(nèi)容包括數(shù)據(jù)描述、概率、隨機變量及分布、統(tǒng)計推斷、二維數(shù)據(jù)、抽樣調(diào)查等，可供在職小學(xué)教師進修高等師范�？菩�學(xué)教育專業(yè)作為教材使用。

全書內(nèi)容共十一章，分別是：函數(shù)的極限與連續(xù)、導(dǎo)數(shù)與微分、微分中值定理和導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用、定積分與不定積分、定積分的應(yīng)用、常微分方程、向量代數(shù)與空間解析幾何、多元函數(shù)微分學(xué)、多元函數(shù)積分學(xué)、無窮級數(shù)、高等數(shù)學(xué)軟件包Mathematica簡介(DOS版書)。書后附有三個附錄：初等數(shù)學(xué)中的常用公式、幾種常用的曲線(a>0)、積分表

風(fēng)工程是研究大氣邊界層內(nèi)的風(fēng)與人類在地球表面的活動及人所創(chuàng)造的物體之間的相互作用。本書介紹了風(fēng)工程主要研究領(lǐng)域中的空氣動力學(xué)問題,包括大氣邊界層內(nèi)的風(fēng)特性、風(fēng)能工程中的空氣動力學(xué)問題、建(構(gòu))筑物的風(fēng)荷載和結(jié)構(gòu)響應(yīng)、大跨度橋梁的風(fēng)致振動、汽車和高速列車的空氣動力問題以及風(fēng)工程研究中的風(fēng)洞模擬和數(shù)值模擬方法。本書主要對象

《過程（第2版）》是為高等院校非數(shù)學(xué)專業(yè)高年級學(xué)生和研究生編寫的教材。內(nèi)容包括概率論基礎(chǔ)知識簡介，過程的基本概念，過程的分布與數(shù)字特征，均方微積分，的泊松過程，平穩(wěn)過程，馬爾可夫過程等過程的基本理論與簡單應(yīng)用。

本書內(nèi)容包括概率論基礎(chǔ)知識、隨機過程的基本概念、隨機過程的基本概念、均方微積分、泊松過程、平穩(wěn)過程、馬爾可夫過程等隨機過程的基本理論與簡單應(yīng)用的有關(guān)習(xí)題解答。

數(shù)學(xué)是研究現(xiàn)象的現(xiàn)代概率論和數(shù)理統(tǒng)計理論的統(tǒng)稱，包括鞅論、分析、Bayes統(tǒng)計、統(tǒng)計決策理論等。本書由預(yù)備知識、過程、分析簡介以及Bayes統(tǒng)計推斷和統(tǒng)計決策概要四部分組成。本書可供高等院校非概率統(tǒng)計專業(yè)的研究生作為教材使用，也可供教師及工程技術(shù)人員參考。

《21世紀(jì)高等院校規(guī)劃教材·概率論與數(shù)理統(tǒng)計》理論嚴(yán)謹(jǐn)，內(nèi)容編排上突出重點，分散難點，概念的敘述力求清晰易懂，并注意與實際問題相結(jié)合。《21世紀(jì)高等院校規(guī)劃教材·概率論與數(shù)理統(tǒng)計》主要內(nèi)容包括：概率論的基本概念，一維隨機變量及其分布，多維隨機變量及其分布，隨機變量的數(shù)字特征，大數(shù)定律及中心極限定理，數(shù)理統(tǒng)計的基本概念，

本書討論了測量定義和一般性信息融合問題、可視化技術(shù)、符號化測量理論和模糊傳感器，闡述了多維數(shù)據(jù)傳統(tǒng)多元統(tǒng)計圖表示和多維數(shù)據(jù)的多元圖表示數(shù)學(xué)原理，多維數(shù)據(jù)的降維和信息融合方法及多維數(shù)據(jù)的聚類和分類等。

本書首先從靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)的模型表達(dá)、推理及學(xué)習(xí)入手，進而針對動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理算法、平穩(wěn)系統(tǒng)動態(tài)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)模型設(shè)計等方面進行了論述。

本書共分9章，內(nèi)容包括隨機事件及其概率、隨機變量及其分布、多維隨機變量及其分布、隨機變量的數(shù)字特征、數(shù)理統(tǒng)計的基本知識、參數(shù)估計、假設(shè)檢驗、方差分析與回歸分析、MATLAB在統(tǒng)計分析中的應(yīng)用。