本書以中國航空網為實例，采用1988年、1994年、2001年、2008年和2015年的全國航空網客運航線統計數據，研究復雜網絡的結構特征和演化規(guī)律。全書共分為上篇和下篇兩個部分，上篇以中國區(qū)域航空網為研究背景，構建了分層區(qū)域航空網結構模型，以此模型探討了中國西南、西北、中南、華北、華東等多個區(qū)域航空網的結構特征和演化

中國旅游安全行政治理研究

當前,低空經濟已被納入新質生產力范疇并在024年全國兩會首次被寫入中央政府工作報告。作為新興產業(yè),低空經濟受益于政策和技術的雙重推動,已展現出巨大的發(fā)展?jié)摿�和市場前景。交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)和重要的服務性行業(yè),加快建設現代綜合立體交通體系,是促進國內國際雙循環(huán)、構建新發(fā)展格局的重要基礎和支撐。路

本書首先從文化的概念、兩面性、載體及其與文明的關系、文明的進程等對文化進行研究；進而從物質、精神、社會三個方面對空間的內涵進行了探討，研究了地理空間對文化發(fā)展的影響以及當前旅游開發(fā)中的諸多問題；最后從社會空間角度，從社會空間主體、政府職能、霍夫斯泰德文化維度、日常生活實踐等社會關系，研究了旅游產品開發(fā)、旅游地空間演變等

書是旅游教學方向的書籍，主要研究旅游教學實訓與崗位實踐，本書從旅游活動與旅游者入手，針對旅游資源與旅游業(yè)、旅游教學過程與方法論、旅游禮儀理論與認知、團隊合作與接團服務訓練進行了分析研究；另外對導游促銷與才藝展示技巧訓練、禮儀實操與訓練等做了一定的介紹；還剖析了旅游住宿與餐飲接待業(yè)務管理實踐以及旅游景區(qū)、旅行社、會展旅游

本書提出交通服務PSS概念，即將交通服務視作一個整體，以人們使用交通服務中所產生的體驗作為直接設計對象，重點研究交通體驗的影響因素及構成要素，目的是提出交通體驗的設計策略，以體驗驅動交通服務的創(chuàng)新。本書共分為三個部分：第一部分是交通體驗的定性研究，梳理出交通體驗的形成過程以及35個影響因素；第二部分是交通體驗要素的歸納

本書整合了交易成本分析理論與制度環(huán)境理論，開展網絡化背景下旅游企業(yè)機會主義行為治理制度環(huán)境建設的探索性研究，系統檢驗了網絡化制度環(huán)境對旅游企業(yè)機會主義行為的影響作用，并且提出了網絡化背景下旅游企業(yè)機會主義行為治理制度環(huán)境建設策略。與以往的研究不同，本書關注的重點是網絡化背景下旅游企業(yè)機會主義行為治理制度環(huán)境和制度執(zhí)行環(huán)

在當今全球化和信息化時代，交通運輸和物流行業(yè)扮演著愈發(fā)重要的角色。它們不僅是國民經濟的重要組成部分，也是推動經濟全球化、促進區(qū)域經濟一體化的關鍵力量。本書系統地探討了交通運輸經濟與物流業(yè)領域的理論與實踐。本書共分為七章，從交通運輸系統的經濟特性、需求和供給、物流運輸組織與管理范疇等方面，深入剖析了交通運輸經濟與物流業(yè)發(fā)

本書是機組資源管理(CRM)培訓的教材，是機組資源管理系列叢書之一。隨著航空技術和社會的發(fā)展，航空運行環(huán)境越來越復雜多變，對飛行員的能力要求由過去的只注重操縱技術，轉變?yōu)榧汝P注知識、程序和操縱等技術性技能，也關注溝通、領導力及決策等非技術技能，機組資源管理(CRM)的訓練變得越來越重要。本書通過“為什么需要CRM”“什

本書系統地研究了航運企業(yè)應對國際海事組織(IMO)2020限硫令的方案實施現狀，圍繞使用合規(guī)低硫燃料油、加裝脫硫塔、使用替代燃料油三種應對措施，重點梳理了目前船舶在應對限硫令實踐中存在的問題和面臨的風險，研究得出較為完善的應對可行性方案、解決問題路徑、具體操作方法以及風險防范措施。本書為航運企業(yè)、不同類型船舶應對IMO