本書內(nèi)容包括：二手車鑒定與評估概述、二手車鑒定評估基礎(chǔ)、汽車技術(shù)狀況鑒定、二手車價值評估、二手車交易。

本書共分為13章,系按照土木工程專業(yè)(橋梁方向)“橋梁施工”課程教學(xué)大綱編寫而成,全書以現(xiàn)橋梁施工領(lǐng)域主要的橋梁施工方法為脈絡(luò),先后介紹了橋梁施工控制基本原理和方法、橋梁上下部結(jié)構(gòu)主要施工方法和施工技術(shù)要求。其中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工主要介紹橋梁基礎(chǔ)施工、墩臺施工及施工模板與支架的設(shè)計與驗算。橋梁上部結(jié)構(gòu)施工相關(guān)內(nèi)容則以施工

本書共分十章,包括概論、簡支梁橋、連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋、橋面系和支座與附屬設(shè)施、橋墩與橋臺、橋梁設(shè)計、橋梁施工與養(yǎng)護等。

本書根據(jù)《2023年度公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試大綱》橋梁隧道工程科目的相關(guān)要求,精心編寫了大量練習(xí)題,并附有詳細(xì)解析。全書章節(jié)設(shè)置與考試大綱一致,共四部分,分別為:概述(橋梁與隧道工程質(zhì)量檢驗評定),橋隧原材料、構(gòu)件材質(zhì)和制品,橋梁,隧道。結(jié)尾配有兩套模擬試卷。

本書章節(jié)設(shè)置與考試用書一致,共分三篇,第一篇為交通工程檢測基礎(chǔ),第二篇為交通安全設(shè)施,第三篇為機電工程。結(jié)尾配有兩套模擬試卷。

本書在瓦斯和瓦斯致災(zāi)機理的基礎(chǔ)上，較為全面地分析和總結(jié)了瓦斯隧道災(zāi)害防治方法，提出了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想及防控措施，為瓦斯隧道建設(shè)提供了參考和借鑒。本書共分為8章，闡述了瓦斯地質(zhì)、瓦斯成因和瓦斯致災(zāi)機理，論述了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想，針對煤系地層瓦斯隧道和非煤系地層瓦斯隧道分別提出了施工期

"本書為滿足學(xué)生及工程設(shè)計人員學(xué)習(xí)三維設(shè)計技術(shù)的需求，以CATIAV5R21軟件為平臺，按照軟件各工作臺之間的邏輯關(guān)系進(jìn)行系統(tǒng)化的組織，以全生命周期的設(shè)計思想及參數(shù)化的設(shè)計特征，結(jié)合大量的工程實際案例，針對具體的特征、零件和產(chǎn)品的創(chuàng)建進(jìn)行深入細(xì)致的介紹，以幫助讀者明確設(shè)計意圖，理清設(shè)計思路，掌握設(shè)計方法。 全書共分為

本書在車路協(xié)同環(huán)境下對智能網(wǎng)聯(lián)車輛提出基于混成自動機的自動駕駛車輛決策框架，基于該架構(gòu)，設(shè)計個性化的自動駕駛車輛決策、規(guī)劃與控制系統(tǒng)，并且通過搭建實驗測試平臺等一系列方法對車輛個性化運動控制與測試提出可靠的評價方法。具體包括以下研究內(nèi)容：開展自然駕駛實驗，采集、分析駕駛員在高速公路場景中的自然駕駛數(shù)據(jù)，研究典型駕駛場景

本書以典型病害對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響為研究內(nèi)容,對病害的產(chǎn)生原因、特征表現(xiàn)、評價方法及破壞過程進(jìn)行研究,深入分析圍巖及襯砌材料劣化機理,采用模型試驗與數(shù)值分析方法,研究劣化及多種病害作用下隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)特征及破壞規(guī)律,分析其對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。利用層次分析法結(jié)合可拓學(xué)理論分析,構(gòu)建隧道病害評價模型并對結(jié)構(gòu)病害安全評進(jìn)行深入

隧道力學(xué)簡明教程/普通高等院校土建類專業(yè)