《航空電子模塊化綜合系統(tǒng)集成技術(shù)》系統(tǒng)地介紹了模塊化綜合系統(tǒng)集成技術(shù)基本原理與方法，全書共分10章，主要內(nèi)容包括模塊化綜合系統(tǒng)基本概念、起源與發(fā)展，模塊化綜合系統(tǒng)集成技術(shù)設(shè)計(jì)目標(biāo)及設(shè)計(jì)難點(diǎn)；開(kāi)放式復(fù)雜系統(tǒng)基礎(chǔ)理論；模塊化綜合集成系統(tǒng)開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)；開(kāi)放式系統(tǒng)互連技術(shù)；通信中間件技術(shù)；可視化系統(tǒng)建模與系統(tǒng)框架技術(shù)；軟件通

本書研究檢測(cè)陀螺儀表靜動(dòng)態(tài)性能的精密控制轉(zhuǎn)臺(tái)的構(gòu)建原理。在分析現(xiàn)代各種類型和工作原理陀螺儀表的精度性能以及俄羅斯國(guó)內(nèi)外主要的轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的原理方案的基礎(chǔ)上，提出了構(gòu)建轉(zhuǎn)臺(tái)原理技術(shù)方案的一般概念。 詳盡研究了將各種工作原理的精密角速度測(cè)量?jī)x和表觀線加速度測(cè)量?jī)x用作慣性敏感元件的單軸標(biāo)定控制轉(zhuǎn)臺(tái)和三軸仿真標(biāo)定控制轉(zhuǎn)

本書中研究了固態(tài)波陀螺儀作為新一代捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)敏感部件的主要工作原理。研究了與固態(tài)波陀螺儀的模擬、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝相關(guān)的問(wèn)題以及與其參數(shù)識(shí)別過(guò)程、平衡過(guò)程以及一次、二次信息處理過(guò)程相關(guān)的問(wèn)題。在解決所提出的問(wèn)題時(shí)廣泛運(yùn)用了以R一函數(shù)理論和原子函數(shù)理論為基礎(chǔ)的數(shù)值逼近方法和四元數(shù)代數(shù)機(jī)構(gòu)。 本書適用于相應(yīng)專業(yè)的科研

《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材：客艙設(shè)備與服務(wù)》共三篇，分別是基礎(chǔ)知識(shí)篇、客艙設(shè)備篇、客艙服務(wù)篇。基礎(chǔ)知識(shí)篇介紹了航空運(yùn)輸設(shè)備，包括飛機(jī)和機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)及與客艙設(shè)備課程最為密切的相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)介紹了我國(guó)航空公司的主要機(jī)型及客艙設(shè)備相關(guān)參數(shù)�？蛨�(chǎng)設(shè)備篇介紹了主要客場(chǎng)設(shè)備的原理及操作，包括飛機(jī)艙門及自備梯、客艙服務(wù)設(shè)備、

《航空電子產(chǎn)品預(yù)測(cè)與健康管理技術(shù)》結(jié)合工程實(shí)際，系統(tǒng)闡述了航空電子產(chǎn)品的故障預(yù)測(cè)與健康管理（PHM）技術(shù)。介紹了PHM的基本概念、發(fā)展歷程、典型應(yīng)用和體系結(jié)構(gòu)；基于PHM的CBM架構(gòu)，結(jié)合案例描述了PHM中傳感器的選擇與布局技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、故障診斷技術(shù)、故障預(yù)測(cè)技術(shù)、健康評(píng)估與決策生成技術(shù)、PHM驗(yàn)證技術(shù)，同時(shí)對(duì)國(guó)

《飛機(jī)電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》是目前中國(guó)民航大學(xué)組織的“21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材”之一，主要用于航空電氣專業(yè)本科學(xué)生的教學(xué)�！讹w機(jī)電源系統(tǒng)/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》主要介紹了民航運(yùn)輸機(jī)電源系統(tǒng)的組成及各部分的工作原理，主要內(nèi)容包括航空蓄電池、飛機(jī)直流電源、飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)、勵(lì)磁、調(diào)壓、并聯(lián)

本書主要介紹現(xiàn)代民航運(yùn)輸飛機(jī)電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機(jī)載發(fā)動(dòng)機(jī)儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個(gè)模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機(jī)載儀表的詳細(xì)內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習(xí)題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。本書可作為高

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樊尚春編寫的這本《軸對(duì)稱殼諧振陀螺》研究了軸對(duì)稱殼體旋轉(zhuǎn)時(shí)，其諧振頻率以及哥氏效應(yīng)引起的環(huán)向振型進(jìn)動(dòng)特性即諧振陀螺的測(cè)量原理。針對(duì)實(shí)現(xiàn)陀螺系統(tǒng)的不同特點(diǎn)，研究了“接觸式”和“非接觸式”兩種典型的軸對(duì)稱殼諧振陀螺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的有關(guān)問(wèn)題�！遁S對(duì)稱殼諧振陀螺》可供“儀器科學(xué)與技術(shù)”、“導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制”、“慣性技術(shù)”等學(xué)科領(lǐng)域研