本書主要講述了汽車自動駕駛技術概述、深度學習基礎及實踐、卷積神經(jīng)網(wǎng)絡、網(wǎng)絡優(yōu)化與正則化、目標檢測和圖像分割CNN模型、注意力機制與Transformer、生成對抗網(wǎng)絡、強化學習等內(nèi)容，以及深度強化學習理論及在自動駕駛領域的工程實踐。本書從深度學習入門基礎、深度學習高階技術，到深度學習前沿技術，層層遞進提高。本書還基于產(chǎn)

本書包括上篇車載通信系統(tǒng)和下篇車聯(lián)網(wǎng)，主要內(nèi)容有車載通信系統(tǒng)概述、CAN總線、LIN總線、車載以太網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)概述、DSRC技術、基于蜂窩移動通信的車聯(lián)網(wǎng)——LTE-V2X、基于蜂窩移動通信的車聯(lián)網(wǎng)——5G-V2X以及附錄等。

本書是一本從技術與管理角度全景式介紹智能汽車電子與軟件的著作，涵蓋行業(yè)背景、組織架構、項目管理、軟件開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系、人員搭建、核心標準、開發(fā)工具鏈、痛點及展望等核心內(nèi)容。

本書采用室內(nèi)外試驗、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等綜合研究方法，對高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機理進行研究，主要研究內(nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測；考慮斷層效應的采空區(qū)場地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結構耦合變形對應關系；高鐵下伏采空區(qū)

本書共分為8個能力模塊，全書共配套30個實訓任務工單。能力模塊一為動力蓄電池原理的認知與電池箱的分解；能力模塊二為動力蓄電池管理系統(tǒng)功能和技術認知；能力模塊三為高壓配電箱原理認知與診斷；能力模塊四為電動汽車安全管理認知與故障診斷；能力模塊五為充電管理認知與診斷；能力模塊六為電池管理系統(tǒng)故障分析方法；能力模塊七為典型純電

本書詳細介紹了上海軌道交通從早期的工程實踐探索，到基本網(wǎng)絡的構建，再到軌道模式變革、更大規(guī)模網(wǎng)絡規(guī)劃的發(fā)展歷程�？偨Y了上海軌道交通經(jīng)幾輪規(guī)劃建設形成的一系列發(fā)展成就，討論了上海軌道交通發(fā)展理念、網(wǎng)絡模式、網(wǎng)絡形態(tài)和網(wǎng)絡效益等基本問題。結合上海新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作，介紹了上海面向新時期更高水平、更高標準、更高質(zhì)

本書的內(nèi)容主要包括如下幾個部分：首先確定船舶碰撞距離和緊迫局面距離，建了立船舶碰撞危險度模型，船舶碰撞危險度隨距離變化，其它影響船舶碰撞危險度的因素都反映在曲線之中。然后，進行最佳避讓時機與避讓行動的研究，得到了一組避碰行動曲線，提出了一個可以用來指導駕駛員避碰行動的操作方案。最后，建立動態(tài)船舶避碰行動領域模型，運用分

造船技術從之前的焊接技術革命到大型生產(chǎn)流水線等新技術的成功應用，目前正處于信息技術進一步發(fā)展應用的新階段??信息集成系統(tǒng)的應用，并行工程、敏捷造船、先進制造模式正在或?qū)⒃诖�舶制造業(yè)中廣泛應用，使船舶行業(yè)成為信息密集、技術密集和資金密集為特征的現(xiàn)代新型產(chǎn)業(yè)。本書針對當前我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級大背景下，利用創(chuàng)新驅(qū)動掌握核心、

汽車造型設計是高等院校工業(yè)設計專業(yè)高年級的核心課程之一。全書分六章，包括汽車設計發(fā)展簡史、汽車造型設計基礎知識、汽車空氣動力學、智能座艙技術、汽車造型設計分析研究技術、汽車概念造型設計大賽案例解析，旨在深入探討藝術與工學交叉融合方向的汽車造型設計，為汽車設計在校學生和汽車造型設計愛好者提供全面的參考，以幫助他們更好地了

為了進一步幫助大家總結和整理海上避碰知識，掌握海上安全戒備、避碰責任劃分和避碰行動方法等具體規(guī)定，提高海上避碰的實踐能力，加深對《1972年國際海上避碰規(guī)則》的理解，本書在總結歸納相關知識點的基礎上，對重點和難點問題進行強調(diào)和簡明扼要的說明，并在每章附有大量的練習題，以期大家在學習和備考時，用最短的時間達到熟練掌握的程