隨著計算機和信息技術(shù)的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實驗科學(xué)之后，第三類認識和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設(shè)計和研究復(fù)雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術(shù)手段。近年來，由于高性能計算的飛速發(fā)展與模型機理研究的不斷深入，計算機仿真模型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高維、高度非線性的特點，同時仿真模型的運行時間也

本書以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體，介紹了船體圖樣表達的內(nèi)容、方法和特點，以及船體制圖的國家和行業(yè)標準與有關(guān)規(guī)定，對識讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結(jié)構(gòu)圖的方法與步驟做了詳細介紹。

本書共13章，主要內(nèi)容包括：瞭望；船舶旋回性能；船舶停船性能；目測串視線；船舶轉(zhuǎn)心；風(fēng)浪流對船舶操縱的影響；螺旋槳的致偏效應(yīng)；舵的使用；船舶用錨；側(cè)推器的運用；拖輪協(xié)助；港內(nèi)掉頭；靠離泊操縱。

本書圍繞港航物流數(shù)字化創(chuàng)新展開敘述，介紹相關(guān)案例。全書內(nèi)容包括港航物流概述、港航物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)案例、港航物流數(shù)字化創(chuàng)新、港口碼頭類數(shù)字化創(chuàng)新案例、港航裝備類數(shù)字化創(chuàng)新案例、科技平臺類數(shù)字化創(chuàng)新案例、貨代物流類數(shù)字化創(chuàng)新案例、綜合服務(wù)與業(yè)務(wù)撮合類數(shù)字化創(chuàng)新案例共8章。 本書既可作為高等院校港航物流相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，也

本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護及船用保護電器、船舶綜合電力推進技術(shù)等。總結(jié)歸納船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容、要求和設(shè)計步驟，電纜的選擇、電力負荷和電網(wǎng)電壓降的計算方法，船舶電站容量及負荷計算的方法，并車條件和操作、無功功率和有功功率合

船舶電站

海圖是海洋調(diào)查、測繪與研究的主要成果，也是從事海上活動的重要資料，廣泛用于航海、海洋工程建設(shè)、海洋科學(xué)研究、海上資源開發(fā)、海洋劃界以及海洋軍事等活動中。本書從科學(xué)普及的角度介紹海圖制圖、識圖與用圖的知識，構(gòu)建集海圖的歷史發(fā)展、分類構(gòu)成、數(shù)學(xué)知識、地理要素、制圖技術(shù)、海圖相關(guān)法律等多元知識于一體的海圖知識圖譜，使讀者了解

本書就無人艇的運動控制、自主感知與路徑規(guī)劃等的相關(guān)原理和設(shè)計展開介紹與擴展，基本囊括了無人艇運動控制與路徑規(guī)劃的主要內(nèi)容。本書的主要內(nèi)容包括：國內(nèi)外無人艇的應(yīng)用與發(fā)展現(xiàn)狀和關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀，無人艇的運動學(xué)模型、動力學(xué)模型及水平面3自由度運動數(shù)學(xué)模型，無人艇自動靠泊控制、路徑跟蹤控制、軌跡跟蹤控制和編隊控制的控制器設(shè)計及

本書主要圍繞船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物強度的計算分析方法進行了論述，內(nèi)容總體上分為船體強度和海洋工程結(jié)構(gòu)物強度分析兩部分。第1章為概述，第2章介紹了船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物受到的環(huán)境載荷計算分析方法，第3到第6章分別介紹了船舶總縱強度、局部強度、扭轉(zhuǎn)強度和疲勞計算分析方法，第7章介紹了典型浮式海洋工程結(jié)構(gòu)物的強度分析方法，第8章

本書以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)郵輪行業(yè)為宗旨，以前廳主要崗位工作任務(wù)為主線，以提高學(xué)生的服務(wù)水平為目的編寫而成。書中包括走進國際郵輪前廳、登船服務(wù)、禮賓服務(wù)、前臺接待服務(wù)、電話總機服務(wù)、岸上觀光服務(wù)、未來航程銷售和預(yù)訂、郵輪收銀服務(wù)和顧客關(guān)系管理9個工作模塊。