隨著交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的部署實(shí)施，近年來(lái)我國(guó)公路的總里程、路網(wǎng)的密度以穩(wěn)定的速率逐漸增加，加之早期修建的公路也逐步進(jìn)入了設(shè)計(jì)壽命的末期，在新建公路和舊路維修養(yǎng)護(hù)的雙重需求下，我們道路工程的規(guī)模依舊龐大，其能源與材料的巨量消耗成為了工程建設(shè)綠色發(fā)展的主要難題。冷再生技術(shù)是一種在常溫下實(shí)現(xiàn)對(duì)舊路結(jié)構(gòu)再利用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其出現(xiàn)改變了

船閘是重要的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著船閘水頭和平面尺度增加，如何快速消殺輸水能量保障過(guò)閘船舶和船閘設(shè)備安全，成為船閘單級(jí)水頭從40m級(jí)向60m級(jí)跨越的重要技術(shù)瓶頸之一。本書(shū)針對(duì)60m單級(jí)大型船閘安全高效輸水問(wèn)題，從船閘輸水系統(tǒng)選型、船閘分層消能輸水、船閘省水以及船閘輸水閥門(mén)防空化等方面進(jìn)行了研究。全書(shū)共分八章，第1章介紹

“純電驅(qū)動(dòng)”是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，車(chē)載儲(chǔ)能系統(tǒng)是各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)的核心，對(duì)其展開(kāi)深入系統(tǒng)的研究與探索對(duì)于掌握電動(dòng)汽車(chē)核心關(guān)鍵技術(shù)、促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化轉(zhuǎn)型具有重要意義。本書(shū)重點(diǎn)論述了電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)的相關(guān)原理、理論和方法。本書(shū)共8章，主要介紹了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池組主動(dòng)

本書(shū)內(nèi)容全面，主要內(nèi)容包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)、電器、內(nèi)飾等的改裝內(nèi)容和操作方法，涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電器的改裝，行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的改裝，制動(dòng)系統(tǒng)的改裝，以及加裝車(chē)身強(qiáng)化件，汽車(chē)大包圍改裝，尾翼改裝，導(dǎo)流板的改裝，車(chē)身車(chē)衣，越野車(chē)加裝車(chē)身護(hù)杠及底盤(pán)護(hù)板，越野車(chē)防滾架的改裝，抬頭顯示器的改裝，

本書(shū)以汽車(chē)維修企業(yè)的典型工作任務(wù)編寫(xiě)，包含汽車(chē)維護(hù)所需具備的理論知識(shí)和必備的實(shí)操技能兩部分，突出對(duì)實(shí)踐及動(dòng)手能力的培養(yǎng)，融入企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)案例，實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)與企業(yè)需求無(wú)縫對(duì)接。通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生可掌握汽車(chē)維護(hù)工具與設(shè)備使用、新車(chē)PDI檢查以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、車(chē)身外觀及車(chē)內(nèi)功能、純電動(dòng)汽車(chē)檢查與維

本書(shū)緊密結(jié)合我國(guó)汽車(chē)售后診斷維修實(shí)際，以市場(chǎng)在用主流車(chē)型為例，以客戶要求和汽車(chē)維修過(guò)程為導(dǎo)向，以實(shí)際任務(wù)為驅(qū)動(dòng)、實(shí)際職業(yè)要求為目標(biāo)，模擬企業(yè)流程，按照學(xué)生認(rèn)識(shí)規(guī)律，從感性到理性，由淺入深組織教材內(nèi)容，并附有學(xué)習(xí)工作頁(yè)，促進(jìn)學(xué)生學(xué)、做結(jié)合，理論緊密聯(lián)系實(shí)際，著力提高學(xué)生實(shí)踐技能、綜合素質(zhì)和就業(yè)能力。本書(shū)分為7大模塊、10

智能汽車(chē)技術(shù)涉及人工智能、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、電子控制（線控技術(shù)）等諸多前沿技術(shù)領(lǐng)域，是一個(gè)跨學(xué)科、跨專業(yè)的多學(xué)科交叉融合的龐雜技術(shù)體系，代表著未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向。本書(shū)在簡(jiǎn)要介紹智能汽車(chē)的技術(shù)分級(jí)和發(fā)展趨勢(shì)之后，重點(diǎn)闡述和講授智能汽車(chē)的環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)通信、運(yùn)動(dòng)控制和自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)目前在高端汽車(chē)上廣泛使用的

本書(shū)介紹了汽車(chē)電路與磁路、傳感器基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)以及單片機(jī)的構(gòu)成與工作原理，還介紹了汽車(chē)電路的構(gòu)成要素、汽車(chē)電路圖的類(lèi)型與識(shí)圖要點(diǎn)，*后介紹了典型車(chē)系汽車(chē)電路圖的特點(diǎn)分析。本書(shū)可使讀者了解汽車(chē)電工應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)，為以后汽車(chē)電路分析與故障診斷技能的提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本書(shū)適用于汽車(chē)維修電工新手，也可作為大專院校

本書(shū)介紹了齒輪箱軸承選型與維護(hù)中的相關(guān)技術(shù)。書(shū)中內(nèi)容從常見(jiàn)的齒輪箱與齒輪箱相關(guān)軸承基本性能入手，介紹了齒輪箱軸承的選型原則、齒輪箱軸承的配置、齒輪箱軸承的選型計(jì)算、齒輪箱軸承的潤(rùn)滑等在齒輪箱設(shè)計(jì)過(guò)程中的軸承選型技術(shù)。同時(shí)介紹了齒輪箱軸承的安裝、振動(dòng)監(jiān)測(cè)等齒輪箱軸承維護(hù)工作中的相應(yīng)技術(shù)。本書(shū)在齒輪箱維護(hù)技術(shù)部分探討了基于

本書(shū)以實(shí)際工作任務(wù)為引領(lǐng)，以交通土建建設(shè)中處理工程地質(zhì)問(wèn)題與橋涵水文問(wèn)題的能力為主線，貫穿課程的始終。本書(shū)將工程地質(zhì)與橋涵水文項(xiàng)目分解為認(rèn)識(shí)工程地質(zhì)現(xiàn)象、工程地質(zhì)知識(shí)的應(yīng)用、工程地質(zhì)問(wèn)題與地質(zhì)病害防治、橋涵的河流環(huán)境、橋位設(shè)計(jì)共5個(gè)學(xué)習(xí)情境和工程地質(zhì)技能訓(xùn)練。目的是讓學(xué)生掌握每一階段工程地質(zhì)與水文知識(shí)的應(yīng)用過(guò)程。本書(shū)修