本書共6章，內容包括：影響航海的氣象要素、大氣環(huán)流、影響航海的海洋環(huán)境要素、船舶海洋水文氣象觀測、影響航海的主要天氣系統(tǒng)及其特征、航海氣象信息的獲取和應用。

建模與仿真在船舶混合動力系統(tǒng)的設計中非常重要，研究和發(fā)展船舶混合動力系統(tǒng)對我國建設海洋強國、探索兩極地區(qū)、實現碳中和國家戰(zhàn)略具有重要意義。本書以船舶柴電混合動力系統(tǒng)為主要案例，闡述船舶多能源混合動力系統(tǒng)的原理、建模理論與仿真方法，通過循序漸進的理論講解與編程操作練習，使讀者逐步學握混合動力系統(tǒng)設計的基本原理、主要方法與

本書闡述船舶總體設計的原理、過程與方法。全書共分八章，內容包括：船舶設計概述、船舶重量與重心、船舶容量、船舶技術性能與法規(guī)、船舶經濟性與船型論證、船舶主尺度確定、型線設計、總布置設計。本書注意吸收了國內同名教材的優(yōu)點、跟蹤船舶總體設計的新理念與新成果；將船舶總體設計的理論與工程實踐密切結合，可讀性強；修訂版內容完整、文

本書以我國煤炭碼頭分布及發(fā)展為背景，系統(tǒng)總結了煤炭碼頭裝卸系統(tǒng)工藝及設備，結合國家發(fā)展趨勢和企業(yè)二十余年的煤炭碼頭施工經驗，對煤炭碼頭綠色生態(tài)節(jié)能技術、全流程智能化生產作業(yè)系統(tǒng)、煤炭碼頭智能化運維技術等進行深入思考、研究和總結，最終形成煤炭碼頭生產運行綠色智能化技術，推動煤炭港口蓬勃發(fā)展。本書共分五章，第一章煤炭港口簡

區(qū)塊鏈技術作為一種創(chuàng)新技術，有效地解決了數據孤島數據確權智能合約和互信問題。本書稿基于區(qū)塊鏈的技術賦能視角研究港口供應鏈金融創(chuàng)新模式，針對區(qū)塊鏈技術如何賦能傳統(tǒng)港口供應鏈金融、資金流、信息流、物流、商流如何四流合一以及融資難、風控難、監(jiān)管難等問題，按照理論回顧與政策演進現狀描述與問題剖析經驗借鑒與案例比較理論闡述與機理

船閘是重要的水運基礎設施之一，隨著船閘水頭和平面尺度增加，如何快速消殺輸水能量保障過閘船舶和船閘設備安全，成為船閘單級水頭從40m級向60m級跨越的重要技術瓶頸之一。本書針對60m單級大型船閘安全高效輸水問題，從船閘輸水系統(tǒng)選型、船閘分層消能輸水、船閘省水以及船閘輸水閥門防空化等方面進行了研究。全書共分八章，第1章介紹

政治、技術與環(huán)境：魚鱗大石塘形成史的考察是“中國頂尖學科出版工程·復旦大學歷史地理學科”系列叢書中的一本。本書在充分利用歷史地理學、河口海岸動力學與環(huán)境史學的研究方法基礎上，考察了兩浙海塘技術與海塘型制變化的過程及其驅動力，尤其是康雍乾時期海塘修筑與王朝統(tǒng)治、乾隆南巡等宏觀歷史背景之間的關系，揭示了清代兩浙魚鱗大石塘的

本書共九章，內容包括：危險貨物水路運輸管理概況及法規(guī)；危險貨物定義、分類及特性；包裝危險貨物運輸管理；集裝箱裝運危險貨物運輸管理；固體散裝貨物運輸管理；散裝油類貨物運輸管理；散裝液體化學品運輸管理；散裝液化氣體運輸管理；危險貨物事故應急處理。

本書共十章，內容包括第一章游艇基本知識、第二章游艇儀表、第三章游艇助航儀器、第四章動力裝置的日常檢查與保養(yǎng)、第五章動力裝置常見的故障及其辨別與排除、第六章航行規(guī)則及相關安全管理法規(guī)、第七章內河避碰與信號、第八章游艇操縱、第九章應急管理、第十章駛帆技術等。

本書分為概念與定義、行動與規(guī)范、權利與義務、審核與發(fā)展4章，收錄了《避碰規(guī)則適用的水域》《談船舶駕駛員的暸望》《談避碰規(guī)則中追越的概念》《談符合避碰規(guī)則公約的審核問題》等文章。