為促進公路工程行業(yè)標準的對外交流，現(xiàn)發(fā)布《公路路面基層施工技術細則》（ＪＴＧ／ＴＦ２０—２０１５）英文版，其標準編號為ＪＴＧ／ＴＦ２０—２０１５（Ｅ）。該英文版細則的管理權(quán)和解釋權(quán)歸中華人民共和國交通運輸部，日常解釋和管理工作由英文版主編單位人民交通出版社股份有限公司負責。本細則英文版與中文版如發(fā)生異議，以中文版為準。

本書共分為十三章,主要內(nèi)容包括:概論、路基的工程特性、路基設計、路基邊坡穩(wěn)定性驗算、擋土墻設計、路基施工、交通荷載與環(huán)境因素、路面基層、瀝青路面基本知識、瀝青路面設計、水泥混凝土路面基本知識、水泥混凝土路面設計、路基路面養(yǎng)護與管理等。本教材可作為高等院校土木工程類公路與城市道路工程、機場工程、橋梁與隧道工程專業(yè)方向的教

高速公路行車速度的提高，提升了運輸效，降低了運輸成本，對社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大影響，推動了汽車制造等一系列產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展；高速公路的高速度、大負荷、遠輻射，促進了綜合交通運輸快速發(fā)展；改善了投資環(huán)境，促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動了地方經(jīng)濟發(fā)展；高速公路的出現(xiàn)，給人以快速、舒適、安全的感受，激發(fā)了人們思想意識升華，為改革開放注入

官廳水庫特大橋懸索橋主橋為主跨720m的單跨雙索面鋼一混組合加勁梁懸索橋，位于我國北方冬季寒冷強風地區(qū)，其設計與施工技術含量高、難度大�！豆購d水庫懸索橋建造技術》介紹了大橋的基本概況與主要設計、施工技術，重點闡述了大橋建設過程中主纜架設、組合結(jié)構(gòu)加勁梁加工制造及免涂裝耐候鋼應用等關鍵技術要點�！豆購d水庫懸索橋建造技術》

本書是高等院校工學結(jié)合、課程改革規(guī)劃教材。全書以公路工程造價編制流程為主線，以實際工程項目為載體，共設置了六個學習情境，主要內(nèi)容包括認知公路工程造價，公路工程定額運用，公路工程工程量計量，公路工程概、預算編制，公路工程施工招標、投標造價的編制，公路工程造價軟件應用等。 本書可作為高等院校工程造價、道路與橋

本書從培養(yǎng)應用型人才中心思想出發(fā)，廣泛收集資料，征求各施工一線技術人員意見,并結(jié)合應用型本科院校土木工程專業(yè)、道路橋梁及渡河工程專業(yè)及其相關專業(yè)的教學需要，既強調(diào)公路工程施工中成熟且廣泛推廣的施工工藝，又結(jié)合近年來公路工程施工中的新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)行的各種施工技術規(guī)范、質(zhì)量驗收標準，力求做到科學地反映出當前公路

本書主要對砂卵石地層公路隧道設計及施工關鍵技術講解，主要包括：砂卵石地層與隧道結(jié)構(gòu)相互作用機理，砂卵石地層隧道設計關鍵技術，砂卵石地層隧道施工關鍵技術。將為砂卵石地層隧道的精細化設計、施工和維修養(yǎng)護，提供重要的參考依據(jù)和指導，具有重要理論意義和工程實用價值，應用前景廣闊。

本書就稀疏道路的交通事件檢測需求這一問題，從地空協(xié)同的角度，闡述了交通檢測設備布局理論與研究方法。內(nèi)容主要為：建立兩階段的地面交通檢測設備布局優(yōu)化模型、靜態(tài)/動態(tài)的無人飛機巡航路徑優(yōu)化模型；設計單目標的遺傳優(yōu)化求解算法、多目標的NSGA-Ⅱ和MOEA/D優(yōu)化求解算法；建立地空交通檢測系統(tǒng)的事件檢測數(shù)值模擬方法：開展基于

本書通過研究綜合考慮瞬時車速、路段下游信號相位及排隊長度三者的內(nèi)在關聯(lián)性，將車輛在隨機動態(tài)路網(wǎng)中的路段行駛狀態(tài)進行分類，構(gòu)建隨機動態(tài)道路行程時間預測模型，以此為基將行程時間可靠性作為車輛路徑選擇的關鍵指標，分別對明確路徑集車輛路徑選擇問題和復雜路網(wǎng)車輛路徑選擇問題進行研究。同時，構(gòu)建對應的仿真模型，驗證理論算法的可靠性

本書在簡要介紹電動汽車發(fā)展概況的基礎上，總結(jié)了動力電池的特點與要求，重點介紹了鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等蓄電池及輔助儲能裝置的工作原理、結(jié)構(gòu)類型、關鍵部件構(gòu)成、性能特點等；較詳細地介紹了燃料電池的原理、類型及在電動汽車上的使用情況；簡單介紹了蓄電池的性能參數(shù)、檢測方法、充電方法及蓄電池管理系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。 本書