本書將汽車評(píng)估分為傳統(tǒng)燃油汽車二手車評(píng)估、新能源二手車評(píng)估、事故車損失評(píng)估三大部分，圍繞三部分相關(guān)車輛的評(píng)估分別講解評(píng)估理論、評(píng)估原理、評(píng)估方法、評(píng)估原則、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。全書共8章：第1～3章分別介紹汽車基礎(chǔ)知識(shí)、汽車評(píng)估的基本原理與方法、汽車技術(shù)狀況的檢查等基本理論；第4～7章分別介紹傳統(tǒng)二手車評(píng)估、新能源二手車鑒

本書主要針對(duì)路橋施工管理與交通工程建設(shè)進(jìn)行研究與論述。首先，從路橋工程施工概述入手，介紹了道路施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)；其次，分析了市政道橋規(guī)劃、市政道路設(shè)計(jì)、市政橋梁設(shè)計(jì)；再次，從公路工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制角度，詳細(xì)闡述了施工準(zhǔn)備安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制、基礎(chǔ)工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制；最后，對(duì)房屋安全管理與鑒定進(jìn)行說明

本書以海南省五指山—海棠灣高速公路工程五指山特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目、湖北省武十高鐵十堰北站—武當(dāng)山站城市快速路項(xiàng)目以及青海省國道310線循化—隆務(wù)峽段公路項(xiàng)目等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的公路隧道為工程背景，采用數(shù)值模擬、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和工程應(yīng)用等手段，對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道災(zāi)害防控技術(shù)問題開展了系統(tǒng)深入的研究。本書主要針對(duì)隧道斷層破

本書內(nèi)容主要包括底盤電控技術(shù)分析及布置認(rèn)識(shí)，分為自動(dòng)變速器檢修、DTC系統(tǒng)檢修、CVT系統(tǒng)檢修、電控懸架系統(tǒng)檢修、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修和制動(dòng)安全系統(tǒng)檢修（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢修、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)檢修、電子穩(wěn)定系統(tǒng)檢修）6個(gè)項(xiàng)目。內(nèi)容與當(dāng)前汽車底盤電控系統(tǒng)主流新技術(shù)接軌，力求實(shí)現(xiàn)基本理論和實(shí)踐技能的統(tǒng)一，用任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，建立以工

本專著以比亞迪秦純電動(dòng)汽車故障診斷與排除作為典型案例，介紹和分析了三方面的內(nèi)容：純電動(dòng)汽車的典型結(jié)構(gòu)認(rèn)知、純電動(dòng)汽車的故障診斷、純電動(dòng)汽車綜合故障診斷與排除。全書共分為三十七個(gè)典型故障診斷案例項(xiàng)目，其中純電動(dòng)汽車的故障診斷共三十二個(gè)典型案例項(xiàng)目，純電動(dòng)汽車綜合故障診斷與排除共五個(gè)典型案例項(xiàng)目。本專著選取行業(yè)熱門車型與最

本書是中國建筑第七工程局有限公司根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)編寫的技術(shù)圖書，梳理了橋梁工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)，加以詳細(xì)梳理，提煉精華，總結(jié)而成。內(nèi)容全面、精練，圖文并茂，內(nèi)容詳實(shí)，全面展示了中國建筑旗下骨干企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和成果，是施工企業(yè)和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行超高層建筑施工的參考書。內(nèi)容全面、精練，圖文并茂，內(nèi)容詳實(shí)，全面展示了中國建筑旗下

本書立足于電磁學(xué)的基本物理概念，通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式，重點(diǎn)介紹直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)的原理、設(shè)計(jì)及控制方法。在直流電機(jī)相關(guān)章節(jié)中，面向電機(jī)的建模與轉(zhuǎn)矩控制，建立基本的電機(jī)系統(tǒng)控制的概念，同時(shí)輔以電力電子基礎(chǔ)知識(shí)的介紹，使讀者可以掌握電機(jī)控制系統(tǒng)的基本框架，滿足汽車專業(yè)相關(guān)人員對(duì)電機(jī)系統(tǒng)了解的需求。在交流

本書的主要內(nèi)容涵蓋了公路工程軟土地基處理技術(shù)管理全過程，包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)與檢驗(yàn)，分為8章，包含7個(gè)附錄。

為統(tǒng)一城市軌道交通分類，科學(xué)地編制、審批、實(shí)施城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，規(guī)范城市軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)和管理，城軌協(xié)會(huì)出版了中文版《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》，內(nèi)容結(jié)合《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》和我國城市軌道交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及建設(shè)管理實(shí)踐，從國家政策、宏觀管理、技術(shù)發(fā)展等角度綜合考慮，并參考了國際上的城市軌道交通分類，

本書共包括五篇內(nèi)容：第一篇系統(tǒng)總結(jié)了國內(nèi)外膨脹土區(qū)域相關(guān)工程的災(zāi)變現(xiàn)象、膨脹土力學(xué)特性、改良技術(shù)和抗滑措施等方面的研究進(jìn)展，并對(duì)北疆供水一期工程中的膨脹土輸水明渠工程的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，闡述了其面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)；第二篇分析了常溫條件下和不同循環(huán)模式條件下膨脹土力學(xué)特性的劣化規(guī)律，并基于試驗(yàn)分析對(duì)非線性彈性本構(gòu)模型和修正劍橋