隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),運(yùn)輸業(yè)變得尤為重要,特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例,公路橋梁的工程與項(xiàng)目管理對(duì)有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對(duì)公路與橋梁工程與項(xiàng)目管理應(yīng)用問題展開分析,采取有效的針對(duì)措施,完善項(xiàng)目管理的模式,確保公路橋梁項(xiàng)目管理體系的健全和國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)作環(huán)境的穩(wěn)定開展,有效協(xié)調(diào)促進(jìn)
本書共九章,主要內(nèi)容包括:總論、土質(zhì)路基施工、石質(zhì)路基施工、基礎(chǔ)施工、施工組織設(shè)計(jì)概論、公路工程質(zhì)量管理、公路工程施工合同管理、公路工程安全管理、公路工程施工現(xiàn)場管理。
本書共九章,內(nèi)容包括:路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁工程項(xiàng)目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。
本書共十一章,內(nèi)容包括:公路工程施工的理論研究,公路工程設(shè)計(jì)研究,公路橋梁設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容,公路新材料、新工藝以及新技術(shù),公路新材料、新工藝以及新技術(shù)工程施工,公路隧道施工技術(shù),公路橋梁施工技術(shù)等。
本書以典型純電動(dòng)汽車實(shí)際工作任務(wù)為基礎(chǔ),秉承“以能力為本,任務(wù)為載體,學(xué)生為主體”的理念,將電動(dòng)汽車按照動(dòng)力電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、高壓輔助器、充電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)和總線系統(tǒng)分解為一系列工作任務(wù)。且將企業(yè)典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為相關(guān)課程和學(xué)習(xí)任務(wù),課程學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)操作實(shí)踐緊密結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生分析問題及解決問題的能力,內(nèi)容編排體
本教材以“典型工作任務(wù)”引領(lǐng),本書采用學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)入模式,任務(wù)開始以企業(yè)一線的案例作為引子,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)內(nèi)容的融入感,具有良好的教學(xué)效果。本書的內(nèi)容主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與分級(jí)、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展規(guī)劃,以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、基本知
本書內(nèi)容包括:城市軌道交通概述、城市軌道交通車站設(shè)計(jì)及設(shè)備管理、城市軌道交通車輛與基地認(rèn)知、城市軌道交通線路及線網(wǎng)規(guī)劃與施工、城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營及安全管理。
本書是一本記錄國家級(jí)非遺項(xiàng)目“興化傳統(tǒng)木船制造技藝”的著作。全書分五個(gè)章節(jié),分別講述木船技藝產(chǎn)生的自然與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、非遺傳承人的家族歷史、木船制造的工藝流程、傳統(tǒng)木船的使用者、木船的幾種代表船型。全方位、多角度地再現(xiàn)江蘇省興化市竹泓古鎮(zhèn)的社會(huì)生活,展示木船制造者的生產(chǎn)和生活智慧。本書堅(jiān)持學(xué)術(shù)性與可讀性并重的原則,語言優(yōu)美
本書是一本研究交通工程建設(shè)與檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的學(xué)術(shù)用書,首先闡述了交通工程建設(shè)的技術(shù)與原則,研究了交通工程檢測(cè)工作的重要性和特點(diǎn),分析了檢測(cè)管理的現(xiàn)狀及檢測(cè)發(fā)展趨勢(shì),其次詳細(xì)介紹了現(xiàn)場材料驗(yàn)收管理方面的內(nèi)容,最后對(duì)現(xiàn)場試驗(yàn)管理制度和規(guī)定與檢測(cè)資料制度化與信息化管理進(jìn)行深入探索。
本書系統(tǒng)性介紹了寒區(qū)樁基承載力與各影響因素間的聯(lián)系,通過開展環(huán)境溫度變化及地下水熱影響下的樁基數(shù)值模擬及室內(nèi)模型試驗(yàn),分析寒區(qū)凍土樁基水熱力場狀態(tài)演化特征,結(jié)合各因素影響及樁基力學(xué)特性揭示寒區(qū)樁基承載劣化規(guī)律及內(nèi)在機(jī)理,提出寒區(qū)橋梁樁基監(jiān)測(cè)方法及技術(shù)內(nèi)容,研發(fā)橋梁樁基服役監(jiān)測(cè)系統(tǒng)并在現(xiàn)場進(jìn)行推廣應(yīng)用,為寒區(qū)樁基工程提供