本書(shū)系統(tǒng)闡述了開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)(SRM)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的核心技術(shù)、設(shè)計(jì)方法及工程應(yīng)用。書(shū)中結(jié)合最新研究成果與工程實(shí)踐,從開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)電磁特性測(cè)量技術(shù)、開(kāi)關(guān)磁阻無(wú)位置傳感器控制策略開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制技術(shù)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)多目標(biāo)優(yōu)化控制策略這五個(gè)方面入手，為解決開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)在航空多電發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用提

本書(shū)共10章，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仃U述了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及飛行原理、發(fā)展歷程、分類(lèi)、飛控系統(tǒng)、鏈路系統(tǒng)、地面站系統(tǒng)、運(yùn)行環(huán)境，以及組裝與調(diào)試、飛行訓(xùn)練等相關(guān)知識(shí)，并且介紹了不同機(jī)型的無(wú)人機(jī)及在警務(wù)中的應(yīng)用技巧。

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)指揮與控制數(shù)據(jù)鏈路適航性的相關(guān)理論和技術(shù)，包括數(shù)據(jù)鏈路適航性設(shè)計(jì)、安全性分析方法、安全因素分析、適航要求、符合性方法表明等內(nèi)容。書(shū)中分析引用大量國(guó)內(nèi)外權(quán)威文獻(xiàn)，并對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行了深入的分析和研究，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)正在審查的無(wú)人機(jī)型號(hào)項(xiàng)目。

本書(shū)分為13章，分別對(duì)塞斯納172飛機(jī)的機(jī)體、飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信/導(dǎo)航系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳的結(jié)構(gòu)組成和日常維修，以及持續(xù)適航文件進(jìn)行了介紹。

全書(shū)共分七個(gè)部分，主要內(nèi)容包括緒論、飛行環(huán)境和氣象條件對(duì)飛行的影響、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、固定翼無(wú)人機(jī)的飛行性能及其特性、無(wú)人直升機(jī)的飛行性能及其特性、多旋翼翼無(wú)人機(jī)的飛行性能及其特性、無(wú)人飛艇的飛行性能及其特性。

本書(shū)緊跟時(shí)代熱點(diǎn)，以C919大飛機(jī)為切入點(diǎn)，引領(lǐng)讀者探索中國(guó)航空工業(yè)的輝煌成就與未來(lái)展望，還包括即將面世的C929等新型號(hào)，激發(fā)小讀者對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的濃厚興趣與自豪感。

本書(shū)以作者團(tuán)隊(duì)在復(fù)合材料力學(xué)建模領(lǐng)域多年的研究成果為依托，系統(tǒng)性地論述了復(fù)合材料宏細(xì)觀統(tǒng)一本構(gòu)模型以及多尺度的分析方法。發(fā)展了改進(jìn)算法的二維、三維高精度通用單胞模型，提出了高精度四邊形和節(jié)點(diǎn)插值子胞模型，建立了新的宏細(xì)觀統(tǒng)一本構(gòu)模型理論框架，實(shí)現(xiàn)了細(xì)觀周期結(jié)構(gòu)的多尺度分析，并以復(fù)合材料葉環(huán)結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行了多尺度有限元分析

功率電傳是飛行器等載體操縱與控制的發(fā)展方向，其中機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)是重要的技術(shù)途徑，在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域也具有舉足輕重的作用。本書(shū)系統(tǒng)論述機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)、傳感、控制及故障診斷技術(shù)，給出原理簡(jiǎn)單、魯棒性強(qiáng)的線(xiàn)性綜合控制器設(shè)計(jì)方法，以及動(dòng)態(tài)特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)線(xiàn)性控制器的魯棒近似時(shí)間最優(yōu)控制器實(shí)現(xiàn)途徑。從不同視角介紹了同步電機(jī)矢量控制

本書(shū)遵循無(wú)人機(jī)工程師職業(yè)素養(yǎng)的要求和專(zhuān)業(yè)技能積累的規(guī)律進(jìn)行內(nèi)容組織，采用“項(xiàng)目化教學(xué)”“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”方式展開(kāi)講解。本書(shū)分為3篇，共計(jì)16個(gè)項(xiàng)目、19個(gè)任務(wù)，內(nèi)容覆蓋無(wú)人機(jī)與PSDK開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)、PayloadSDK功能模塊和PayloadSDK綜合應(yīng)用。第1篇共1個(gè)項(xiàng)目，即無(wú)人機(jī)與PSDK開(kāi)發(fā)概述；第2篇共12個(gè)項(xiàng)目，即日志

本書(shū)圍繞無(wú)人機(jī)應(yīng)用開(kāi)發(fā)技術(shù)，以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，闡述無(wú)人機(jī)移動(dòng)端應(yīng)用開(kāi)發(fā)。本書(shū)共分為16個(gè)項(xiàng)目，包括無(wú)人機(jī)與MSDK開(kāi)發(fā)概述、實(shí)時(shí)圖傳、云臺(tái)控制、相機(jī)直播、多媒體文件管理調(diào)用、遙控器操作、模擬器測(cè)試飛行狀態(tài)、安全飛行、虛擬搖桿控制飛行、RTK精準(zhǔn)定位、自動(dòng)化巡檢、采集傾斜攝影數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)喊話(huà)及語(yǔ)音文件管理、園區(qū)危險(xiǎn)區(qū)域安防巡邏