本書按照船舶企業(yè)設(shè)計和安裝調(diào)試電氣設(shè)備的生產(chǎn)順序,以前期準備、初步設(shè)計、詳細設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計到設(shè)備安裝與調(diào)試過程為導(dǎo)向編寫教材,并加入各個船級社建造規(guī)范等內(nèi)容,充實教學(xué)內(nèi)容,保證教材質(zhì)量。本教材共分四個模塊,分別是船舶電氣設(shè)計模塊、船舶電氣系統(tǒng)模塊、船舶電氣設(shè)備安裝模塊和船舶電氣設(shè)備系泊與試航模塊,每個模塊后都有針對于本

本書分為六章,分別為:船舶動力裝置檢驗概論、船舶推進裝置檢驗、船舶輔助裝置、甲板機械和管路系統(tǒng)設(shè)備檢驗、管路檢驗、系泊試驗和航行試驗的檢驗以及統(tǒng)計技術(shù)與方法基礎(chǔ)等。

本書是一部關(guān)于陣列信號處理及其壓縮感知技術(shù)在水下方位估計中應(yīng)用的專著。其主要內(nèi)容包括緒論、陣列信號處理理論基礎(chǔ)、壓縮感知基木理論與稀疏信號恢復(fù)技術(shù)、基于空時頻聯(lián)合分析的水下目標方位估計方法、圓陣模態(tài)城壓縮波束形成方位估計方法、基于射線理論的水下目標方位及距離聯(lián)合估計方法、基于簡正波傳播理論的水下聲源稀疏約束定位方法等。

本書對錨泊定位系統(tǒng)和動力定位系統(tǒng)的基本組成、關(guān)鍵設(shè)備、設(shè)計分析基本方法以及最新技術(shù)做了系統(tǒng)全面的闡述。全書共計十一章,內(nèi)容主要包括概述;錨泊定位系統(tǒng)概述;錨泊定位系統(tǒng)設(shè)備;錨泊定位系統(tǒng)分析;錨泊定位系統(tǒng)設(shè)計;動力定位系統(tǒng)簡介;動力定位測量系統(tǒng);動力定位控制系統(tǒng);動力系統(tǒng);推進系統(tǒng);動力定位船舶作業(yè)與動力定位失效移位。

本書介紹了港口航道與海岸工程概念及基本學(xué)習(xí)內(nèi)容;港址選擇、碼頭結(jié)構(gòu)、防波堤、人工島、集裝箱、河流形態(tài)、河床演變、疏浚工程、大壩、運河、水閘、護岸工程、海洋工程、海洋平臺等專業(yè)知識,以及上述專業(yè)內(nèi)容的英文表達、翻譯與寫作技巧等。著重培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)詞匯的掌握及長難段落的翻譯理解。另外,對科技英文寫作方法與技巧進行了詳細介紹

本書基于STCW國際公約、中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則等上位法規(guī)的要求，設(shè)計論證設(shè)有航海類專業(yè)的廣東某高職院校之海船輪機專業(yè)課程，實踐研究海船輪機專業(yè)培訓(xùn)項目的安排、制度及保障措施、管理制度、培訓(xùn)計劃、教學(xué)方案、模擬器培訓(xùn)、各門教學(xué)課程的論證等，探討課程確認論證對航海類院校及船員培訓(xùn)機構(gòu)在培訓(xùn)教學(xué)、培訓(xùn)管理、培訓(xùn)計劃

本書是作者根據(jù)多年對海(水)上搜救打撈行業(yè)的跟蹤和研究,是完成的多個搜尋救助打撈研究項目的成果積累與總結(jié),旨在向世界展示我過國家海(水)上專業(yè)救助打撈隊伍。全書分為6篇14章,分別介紹了中國救撈發(fā)展歷程、救撈系統(tǒng)的作用與定位、救撈系統(tǒng)的專業(yè)能力、救撈文化、救撈系統(tǒng)的管理體制、法律法規(guī)體系、發(fā)展政策規(guī)劃與專項行動、現(xiàn)代救

本教材共分為九個項目,包括船舶舾裝簡介、舵設(shè)備、錨設(shè)備、系泊設(shè)備、救生設(shè)備、起貨設(shè)備、艙口蓋、船用梯、關(guān)閉設(shè)備及三個附錄。參考網(wǎng)絡(luò)素材。內(nèi)容實用為主,夠用為度。通過學(xué)習(xí),掌握船舶舾裝專業(yè)知識英語表達,培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才。本教材以實際船舶舾裝圖片為載體,配合文字說明簡單明了的介紹了船舶舾裝的各個設(shè)備及系統(tǒng)的知識。全書以

港口與航道工程管理與實務(wù)(2022年版一級建造師考試教材、一級建造師2022教材、建造師一級、港口實務(wù))

本書按照“載荷-特性-響應(yīng)-防護”的思路，闡述反艦導(dǎo)彈艙內(nèi)爆炸作用下艙室結(jié)構(gòu)毀傷與防護機理，主要內(nèi)容包括戰(zhàn)斗部艙內(nèi)爆炸載荷特性、典型船用鋼的動態(tài)本構(gòu)關(guān)系與失效特性、艙內(nèi)爆炸載荷作用下艙室結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)、水霧對艙內(nèi)爆炸壓力的衰減機理、液體艙室對艙內(nèi)爆炸壓力及破片載荷的防護機理等。