本書全面介紹智能汽車的定義、體系構(gòu)成、發(fā)展趨勢;其次介紹智能汽車關(guān)鍵技術(shù),包括無線通信技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)、安全技術(shù)、運(yùn)動控制技術(shù)、路徑規(guī)劃技術(shù)等。本書以項(xiàng)目為引領(lǐng),以任務(wù)為驅(qū)動,教學(xué)目標(biāo)及教學(xué)要求明確,每章配有練習(xí)題,便于學(xué)生學(xué)習(xí),達(dá)到鞏固主要學(xué)習(xí)內(nèi)容,增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果的

本書介紹了橡膠瀝青的定義、起源、作用機(jī)理及發(fā)展歷程；研究了橡膠瀝青試驗(yàn)方法、試驗(yàn)儀器和評價指標(biāo)；闡述了橡膠粉加工及橡膠瀝青生產(chǎn)的相關(guān)設(shè)備、工藝，建立了橡膠瀝青生產(chǎn)過程動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控模型；分析了橡膠瀝青特性隨膠粉目數(shù)、膠粉摻量、發(fā)育溫度、發(fā)育時間等關(guān)鍵參數(shù)的變化規(guī)律；探索了橡膠瀝青公路工程應(yīng)用的可行性和優(yōu)越性。書中介紹了橡

本書以新能源汽車的測試和試驗(yàn)技術(shù)為主線，從新能源汽車動力系統(tǒng)、整車的測試和試驗(yàn)兩個方面展開，融入國家和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀，結(jié)合汽車可靠性工程相關(guān)知識，講述新能源汽車的可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)思想。本書以新能源汽車的安全和可靠性測試試驗(yàn)為基礎(chǔ)，全面闡述新能源汽車性能相關(guān)測試、耐久性測試、安全防護(hù)測試、電驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)。本書既可作

本書共九章,內(nèi)容包括：鐵路貨車發(fā)展,車輛總體，車體鋼結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置及制動系統(tǒng)的主要組成和零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析計(jì)算,材料及應(yīng)用，可靠性設(shè)計(jì)與貨車三維設(shè)計(jì)技術(shù)，制造與檢驗(yàn)技術(shù)等。鐵路貨車設(shè)計(jì)與制造是鐵路機(jī)車車輛專業(yè)的專業(yè)主干課程,屬于理實(shí)一體化課程。該課程著重培養(yǎng)學(xué)生掌握鐵路貨車關(guān)鍵零部件與組成的設(shè)計(jì)原理、方

《車用功率半導(dǎo)體器件設(shè)計(jì)與應(yīng)用》使用大量圖表，通俗易懂地講解功率器件的運(yùn)行和設(shè)計(jì)技術(shù)，其中，第1章概述功率器件在電路運(yùn)行中的作用以及功率器件的種類，同時解釋為何功率MOSFET和IGBT已成為當(dāng)前功率器件的主角；第2章和第3章講述硅功率MOSFET和IGBT，從基本單元結(jié)構(gòu)描述制造過程，然后以淺顯易懂的方式解釋器件的基

本書主要介紹了汽車改裝的相關(guān)知識，并針對汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身與內(nèi)飾及汽車電器等部分詳細(xì)地講解了汽車改裝技術(shù)，并配以實(shí)例和視頻，便于理解和掌握。本書可作為車主對車輛自行改裝的參考，同時也可作為培養(yǎng)專門從事汽車改裝技術(shù)的高級技術(shù)人才教學(xué)用書。

本書以我國新能源汽車“三縱三橫”布局結(jié)構(gòu)為主線，全面介紹了新能源汽車原理、構(gòu)造、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與趨勢等內(nèi)容�！叭�縱”方面既包括純電動汽車、插電式混合動力（增程式）電動汽車和燃料電池電動汽車這三種基本類型的電動汽車，也包括太陽能汽車、風(fēng)能汽車等可再生能源汽車�！叭龣M”方面介紹了電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，以及

本書源自德文第5版BussystemeinderFahrzeugtechnik，書中講解了車輛中*為重要的總線系統(tǒng)和協(xié)議，介紹了總線系統(tǒng)常用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，總線系統(tǒng)的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層的診斷協(xié)議等，重點(diǎn)講解了總線系統(tǒng)的應(yīng)用層。本書內(nèi)容包括總線系統(tǒng)和協(xié)議的應(yīng)用，基本概念和基本車輛總線系統(tǒng)，車輛總線系統(tǒng)——物理層和數(shù)據(jù)

本書是一部全面闡述車載道路智能檢測理論與技術(shù)的專著，是作者近30年研究成果的總結(jié)。書中從道路光電檢測理論與方法入手，研究了路面平整度、車轍、抗滑、路面損壞等路面狀況的高效率、高精度檢測理論與方法，在準(zhǔn)確獲取路面橫斷面和縱斷面的基礎(chǔ)上提出了三維路面重構(gòu)方法，構(gòu)建了三維數(shù)字路面，開發(fā)了車載智能檢測裝備，通過試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

《交通工程手冊》是全面了解現(xiàn)代交通工程解決方案的經(jīng)典手冊類圖書。本手冊第7版修訂的內(nèi)容反映了交通工程行業(yè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的變化，重點(diǎn)關(guān)注所有用戶的需求、環(huán)境敏感道路的設(shè)計(jì)以及可持續(xù)的交通解決方案的開發(fā)。本手冊關(guān)注的是人和貨物在道路上的安全和高效移動，在設(shè)計(jì)交通解決方案時，必須考慮交通流、道路幾何結(jié)構(gòu)、人行道、人行橫道、自行車設(shè)