本書針對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段電力機(jī)車控制技術(shù)發(fā)展、變化的特點(diǎn)，以培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才為目標(biāo)進(jìn)行編寫。本書共八章，分別為電力機(jī)車控制概述，電力機(jī)車工作原理，直流傳動(dòng)電力機(jī)車的調(diào)速，交流傳動(dòng)電力機(jī)車的調(diào)速，電力機(jī)車電氣制動(dòng)，SS4改型電力機(jī)車電氣線路，HXD3型電力機(jī)車電氣線路，電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)。本書圖文并茂，系統(tǒng)全面，適合作

本書首先對(duì)城市地下道路發(fā)展?fàn)顩r以及地下道路交通指引問(wèn)題與挑戰(zhàn)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹；接著對(duì)城市地下道路交通指引系統(tǒng)進(jìn)行介紹，并通過(guò)對(duì)地下道路交通標(biāo)志視認(rèn)性研、地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)研究，分析地下環(huán)境下駕駛員的空間認(rèn)知與尋路能力。*后，在復(fù)雜城市地下道路交通指引系統(tǒng)設(shè)置方法研究和智能引導(dǎo)技術(shù)應(yīng)用研究的設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐的介紹中

本書介紹了新能源汽車的發(fā)展史以及類型，分析了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)原理，對(duì)新能源汽車的能量?jī)?chǔ)存裝置、儲(chǔ)能系統(tǒng)的管理、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)也做了較系統(tǒng)的闡述。在進(jìn)行內(nèi)容講解時(shí)，作者能從讀者的角度出發(fā)，論述層層遞進(jìn)，詳略得當(dāng)，概念和原理詳細(xì)、精辟，使讀者對(duì)知識(shí)有一個(gè)整體的

本書通過(guò)一則則故事介紹世界航�；顒�(dòng)和海洋探險(xiǎn)知識(shí)，主要內(nèi)容有古代航海探險(xiǎn)、中國(guó)古代航�；顒�(dòng)、海上絲綢之路、鄭和船隊(duì)遠(yuǎn)航、大航海時(shí)代航海探險(xiǎn)、哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸、極地探險(xiǎn)、現(xiàn)代海洋考察和深�？疾旎顒�(dòng)等，比如探尋“未知南方大陸”之旅、揚(yáng)茨發(fā)現(xiàn)了“南方大陸”、庫(kù)克船長(zhǎng)尋找“南方大陸”、別林斯高晉發(fā)現(xiàn)了南極洲、南極洲的探險(xiǎn)先驅(qū)、

本書以車載自主定位定向?yàn)楹诵模�重點(diǎn)介紹以捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(SINS)為基礎(chǔ)的車載自主組合導(dǎo)航的基本原理及關(guān)鍵技術(shù)。主要內(nèi)容有：車載SINS的基本原理及誤差方程，基于多子樣的高精度姿態(tài)更新算法，基于觀測(cè)增強(qiáng)的SINS初始對(duì)準(zhǔn)；基于SINS／測(cè)速儀(LDV)／里程計(jì)(OD)的車載自主組合定位，包括基于集中濾波的組合定位和基

用科普繪本，用優(yōu)美的繪畫、精煉傳神的文字中國(guó)高速鐵路的巨大發(fā)展成就，介紹高速動(dòng)車，場(chǎng)站，線路，工程等相關(guān)綜合技術(shù)和知識(shí)。用科普繪本，用優(yōu)美的繪畫、精煉傳神的文字中國(guó)高速鐵路的巨大發(fā)展成就，介紹高速動(dòng)車，場(chǎng)站，線路，工程等相關(guān)綜合技術(shù)和知識(shí)。用科普繪本，用優(yōu)美的繪畫、精煉傳神的文字中國(guó)高速鐵路的巨大發(fā)展成就，介紹高速動(dòng)車

本書系統(tǒng)介紹新型化學(xué)固化技術(shù)用于疏浚淤泥處理領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)、物理力學(xué)特性、長(zhǎng)期穩(wěn)定性、加固效能和微觀結(jié)構(gòu)表征。全書共11章，主要內(nèi)容包括：試驗(yàn)材料與試驗(yàn)方法、疏浚淤泥絮凝調(diào)理與真空預(yù)壓脫水效果、堿激發(fā)粉煤灰固化淤泥力學(xué)性狀與微觀機(jī)理、活性MgO-粉煤灰固化淤泥力學(xué)性狀與微觀機(jī)理、MOC固化淤泥力學(xué)性狀與微觀機(jī)理、工業(yè)廢

由于海洋核動(dòng)力平臺(tái)長(zhǎng)期遠(yuǎn)離陸地，具有“孤島式”運(yùn)行的特點(diǎn)，外部環(huán)境復(fù)雜多變，具有一定的作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，并且其屬于重要涉核設(shè)施，故障處理不當(dāng)可能會(huì)造成嚴(yán)重的政治與社會(huì)影響。同時(shí)，海洋核動(dòng)力平臺(tái)屬于民用核設(shè)施，服役周期約40年，海上故障維修費(fèi)用昂貴，嚴(yán)重影響其穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性。因此，需要圍繞海洋核動(dòng)力平臺(tái)建立完善的智慧運(yùn)維平臺(tái)

本書從實(shí)用角度出發(fā)，系統(tǒng)、全面地介紹了目前汽車上比較常用的傳感器結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測(cè)方法。全書內(nèi)容其分為九章，分別為汽車傳感器概述、位置和角度傳感器、氣體和液體流量傳感器、氣體和液體壓力傳感器、氣體濃度傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、爆震和碰撞傳感器以及其他類型傳感器。本書是以圖進(jìn)行講解，減少了沒(méi)有必要的文字?jǐn)⑹?/p>

本書貫徹教育部?關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)?中“加大課程建設(shè)與改革的力度?增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力”的精神?內(nèi)容上緊緊抓住高技能人才所要求的“以能力培養(yǎng)為目標(biāo)?工學(xué)結(jié)合”的主線?構(gòu)建了道路與橋梁工程、市政工程、鐵道工程技術(shù)等相關(guān)專業(yè)對(duì)于道路工程測(cè)量技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用需要的教學(xué)內(nèi)容和體系?結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)?知識(shí)點(diǎn)先后順序合