本書介紹了摩托車的外觀,還詳盡地解釋了動力原理及內部構造,啟發(fā)孩子的學習興趣。更介紹了摩托車的歷史并展望其未來,從縱向和橫向深入進行講解,讓孩子的認識更全面立體。作者是“妙趣科學”系列的作者尼古拉斯·伯維爾,在國內已經(jīng)具有一定的知名度。他的科普書通俗易懂,十分有趣,受到孩子的廣泛喜愛。
本書介紹了大卡車的外觀,還詳盡地解釋了動力原理及內部構造,啟發(fā)孩子的學習興趣。更介紹了大卡車的歷史并展望其未來,從縱向和橫向深入進行講解,讓孩子的認識更全面立體。作者是“妙趣科學”系列的作者尼古拉斯·伯維爾,在國內已經(jīng)具有一定的知名度。他的科普書通俗易懂,十分有趣,受到孩子的廣泛喜愛。
本書以雙層復合桁架斜拉橋為研究對象,運用有限元分析和試驗研究的方法,對混合梁結合段的受力性能、復合桁架節(jié)點的靜力及疲勞性能、以及多釘剪力連接件的力學性能進行了研究。
《汽車底盤構造與檢修(第二版)/高職高!笆濉币(guī)劃教材·汽車專業(yè)系列》共分5章,主要內容包括汽車底盤概述、汽車傳動系、汽車行駛系、汽車轉向系、汽車制動系,全書以汽車底盤結構為主線,系統(tǒng)介紹了汽車底盤結構特點、工作原理、零部件檢修等!镀嚨妆P構造與檢修(第二版)/高職高!笆濉币(guī)劃教材·汽車專業(yè)系列》選編了“必
本書作者從事汽車維修工作近40年,長期工作在汽車維修行業(yè)一線,非常注重汽車故障診斷與維修技術的學習思考與研究,理論基礎扎實,實踐經(jīng)驗豐富,善于理論聯(lián)系實際,工作中解決了不少疑難雜癥,并以解決疑難雜癥為樂,工作之余還作為雜志社和電臺專家解決維修技術人員、車主的各類問題,積累的豐富的案例,把自己知識和經(jīng)驗奉獻出來幫助廣大汽
《基于交通網(wǎng)絡均衡理論的交通需求管理政策評價研究》分析和總結了TDM的具體措施、作用機理以及在靠前外的應用情況及評價方法。以擁擠收費為例,從理論和實踐結合的角度剖析了交通需求管理(TDM)政策量化分析的復雜性。并指出TDM政策評價的難點是不同出行者交通行為的影響效果及政策組合使用的效果分析。結合基于出行、出行鏈和活動的
本書從對光纖到路邊(FTTC)背景下交通行業(yè)運行場景及其對多業(yè)務信息傳輸?shù)奶厥庑枨蠼庾x出發(fā),以光通信、無線通信等相關理論為指導,分別對應用于道路與軌道交通場景下基于RoF的新型RVC多業(yè)務數(shù)據(jù)傳輸物理層關鍵技術及系統(tǒng)設計進行了深入研究。
《汽車產(chǎn)品安全與召回技術研究報告(2016年)》圍繞2016年中國汽車召回情況,從法規(guī)、標準、數(shù)據(jù)、案例和汽車安全研究熱點等方面進行了系統(tǒng)梳理,旨在為汽車產(chǎn)品消費者維護自身權益提供警示性說明,為汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、經(jīng)營者改進產(chǎn)品技術、提升產(chǎn)品安全水平提供參考性分析資料,為相關部門制定產(chǎn)業(yè)政策、開展監(jiān)管工作提供決策性技術依據(jù)
《同濟博士論叢:基于全壽命期風險分析的路塹與隧道方案決策研究》基于多目標決策理論,通過分析不同方案施工期內的常規(guī)成本風險、常規(guī)工期風險、施工期偶然風險導致的人員傷亡、經(jīng)濟損失和工期損失,以及運營期內的運營維護成本、方案可靠性和環(huán)境影響評價等指標,將全壽命理念和風險定量分析方法融入方案決策,構建了路塹與隧道方案的決策模型
在節(jié)節(jié)攀升的汽油價格以及越來越嚴的排放法規(guī)的社會背景下,傳統(tǒng)汽車已經(jīng)難以滿足時代發(fā)展的需求,因而汽車動力系統(tǒng)的電動化是未來的發(fā)展趨勢。為充分發(fā)揮定軸式有源傳動裝置的技術優(yōu)勢和挖掘其技術潛力,本書提出一種基于圖論的定軸式有源傳動裝置拓撲結構設計方法,并在此方法基礎上推演出一種新型的傳動方案EMT,并針對該方案的獨特的拓撲