《中國(guó)駕培行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）/駕培行業(yè)藍(lán)皮書》是由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕校聯(lián)合會(huì)聯(lián)合趣學(xué)車安全駕駛研究院發(fā)起，由中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院專家，行業(yè)優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)者以及高校學(xué)者撰寫�！吨袊�(guó)駕培行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）/駕培行業(yè)藍(lán)皮書》以“2018年駕培行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)”為主題，回顧2017年至2018年駕

本書分三部分：汽車總體構(gòu)造及主要系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)與原理（Unit1~Unit5）、汽車的維護(hù)與修理（Unit6～Unit7）、新能源汽車（Unit8～Unit10），內(nèi)容涵蓋汽車結(jié)構(gòu)、汽車原理、汽車維修、新能源汽車等領(lǐng)域，可根據(jù)需要對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行選擇性的教學(xué)。此外，本書針對(duì)每個(gè)單元添加了大量的習(xí)題訓(xùn)練和大量的插圖，以便讀

本教材以基礎(chǔ)理論和基本原理為主，以在汽車上的應(yīng)用為重點(diǎn)。全書共分四個(gè)單元，主要介紹機(jī)械識(shí)圖常識(shí)、汽車常用機(jī)構(gòu)、工程材料及汽車典型零件、液壓與液力傳動(dòng)。本書注重理論聯(lián)系實(shí)際，突出各種知識(shí)點(diǎn)在實(shí)際中的應(yīng)用；圍繞汽車應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，各章節(jié)后列有習(xí)題練習(xí)，把理論和能力培養(yǎng)相結(jié)合，突出工學(xué)結(jié)合的教學(xué)環(huán)節(jié)。

《私家車主購車·用車·養(yǎng)車全程通》針對(duì)私家車主對(duì)購車、用車、養(yǎng)車等方面的問題和疑慮進(jìn)行了詳細(xì)解答，主要內(nèi)容包括購車前的準(zhǔn)備、購車時(shí)的注意事項(xiàng)、汽車保險(xiǎn)、新車磨合、新手上路、安全行車、日常養(yǎng)護(hù)、省油技巧、汽車各大系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)以及汽車故障自助修等。本書主要以文字講解為主，語言通俗易懂，能夠在購車、

本書從路面與輪胎的相互作用出發(fā)，以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ)，建立有關(guān)的動(dòng)力學(xué)方程，研究汽車的使用性能——?jiǎng)恿π浴⑷加徒?jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性等，分析了各使用性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法，討論了汽車及其部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)使用性能的影響，并結(jié)合新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)介紹了使用性能的試驗(yàn)方法。另外，本書結(jié)合汽車使用性能

本書按照當(dāng)前電動(dòng)汽車的主流設(shè)計(jì)理念，系統(tǒng)地闡述了電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和原理知識(shí)，涉及電動(dòng)汽車的能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。具體內(nèi)容包括電動(dòng)汽車維修安全操作、整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、電動(dòng)汽車拆裝等。

本書詳細(xì)介紹了上海大眾車系全車型經(jīng)典故障案例，車型有帕薩特、途觀、桑塔納、朗逸、朗行、polo、途昂、輝騰等。各個(gè)車型分為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)。案例總數(shù)365個(gè)，每天讀者一個(gè)案例，天天有新知識(shí)！

作者試圖分析出人類在開車時(shí)的心理和行為，從而讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)像人腦一樣“思考”。而只有將駕駛員的行為按照嚴(yán)格的邏輯推理進(jìn)行細(xì)分，才可能將主觀感性的人為因素轉(zhuǎn)化為精確客觀的機(jī)器語言。作者先從自動(dòng)駕駛和傳統(tǒng)駕駛的共性入手：詳細(xì)地、層級(jí)化地定義了車輛的駕駛行為（第四章及附錄），即：何種操縱可以讓車輛產(chǎn)生何種運(yùn)動(dòng)。其次，針對(duì)上述

本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車車身電控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)原理、檢測(cè)方法、常見故障診斷及排除方法；主要內(nèi)容包括：中控門鎖與防盜系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)與導(dǎo)航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)與平視顯示系統(tǒng)、駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)、智能刮水與限速顯示系統(tǒng)6個(gè)方面。內(nèi)容豐富、圖文并茂、通俗易懂，在強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、典型性的基礎(chǔ)上，充分重視內(nèi)容的先進(jìn)性，盡可能反映出

本書涵蓋了巡航控制、自適應(yīng)巡航控制、制動(dòng)防抱系統(tǒng)、車道自動(dòng)保持系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)行駛、橫擺穩(wěn)定性控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、被動(dòng)懸架、主動(dòng)懸架和半主動(dòng)懸架、輪胎模型以及輪胎路面參數(shù)識(shí)別。本書特別介紹了幾種在文獻(xiàn)中經(jīng)常采用的輪胎模型。二版增加了十五章和十六章。十五章是側(cè)傾動(dòng)力學(xué)與側(cè)翻預(yù)防，十六章是混合動(dòng)力車。八章中有關(guān)電子穩(wěn)定性控