全自動運行（FullyAutomaticOperation，F(xiàn)AO）系統(tǒng)能在很大程度上降低地鐵行車調(diào)度團隊成員的體力負荷并提升任務執(zhí)行效率，但也使得監(jiān)控作業(yè)任務的內(nèi)容和認知決策壓力大大增加，尤其是使應急場景下團隊任務處理的不確定性變得更加突出�？刂浦行男熊囌{(diào)度團隊遠程監(jiān)控作業(yè)任務完全取代了原來司機對列車的直接操縱，從而

《復雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐節(jié)能技術研究與應用》在借鑒了國內(nèi)外已有的成功典型案例的基礎上，針對當前大規(guī)模建設綜合交通樞紐的新形勢，以重慶沙坪壩交通樞紐我國首例鐵路車站上蓋城市空間的案例為依托項目，開展課題研究來探索適用于包含客站在內(nèi)的綜合交通樞紐的建筑本體節(jié)能技術、暖通空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能技術、給排水系統(tǒng)節(jié)能技術和電氣系統(tǒng)節(jié)能

《成都地鐵盾構應用技術》以成都軌道交通5、6、10、17、18號線盾構隧道施工工程為依托，綜合采用技術調(diào)研、資料收集整理、理論分析和數(shù)值模擬等手段進行研究：總結提出成都特殊地層條件下盾構總體方案選型及關鍵部件選型配置方法；建立高強鋼刀盤仿真模型，在滿足刀盤強度、剛度的條件下，針對刀盤的結構、開口布置進行優(yōu)化設計研究；基

《高速鐵路車地間多跳協(xié)作通信技術》針對5G/B5G應用到我國軌道交通領域中的實際情況，尤其是在高鐵運行維護和用戶服務等方面存在的問題和挑戰(zhàn)，重點從高鐵信道的時變、非平穩(wěn)特性出發(fā)，對基站，車載中繼．車廂內(nèi)用戶的多跳協(xié)作無線傳輸系統(tǒng)進行整體論述。首先，針對列車高速移動對信號傳輸帶來的影響，在基站端引入空間調(diào)制技術，提出一種

2006年7月1日，跨越昆侖山、唐古拉山的青藏鐵路全線通車了。作為早開始青藏鐵路鹽湖和多年凍土區(qū)筑路問題研究的專業(yè)單位，中鐵西北科學研究院經(jīng)歷了鐵道部高原鐵路科學技術研究所－鐵道部科學研究院西北研究所－鐵道部科學研究院西北分院－中鐵西北科學研究院（以下簡稱西北院）的機構沿革，一直到今天，60多年來，從來沒有間斷過對青藏

本書共10章，第1章介紹了玻璃鋼/復合材料船艇的發(fā)展史；第2章介紹各種組成材料的選用知識；第3章通過各種船艇的應用繪制了一幅玻璃鋼船艇應用遠景的藍圖；第4章介紹了玻璃鋼船艇總體設計的知識；第5章是阻力、功率和航速的估算；第6章是專為玻璃纖維增強塑料船艇結構設計提供技巧；第7章介紹了ccs規(guī)范對纖維增強塑料船體結構設計的

本書依據(jù)國家鐵路局2020年12月21日發(fā)布的中華人民共和國鐵道行業(yè)標準《鐵路接發(fā)列車作業(yè)》《鐵路調(diào)車作業(yè)》《鐵路車機聯(lián)控作業(yè)》和原鐵道部發(fā)布的《鐵路車號員技術作業(yè)標準》《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》等標準，以及國家能源集團《鐵路運輸管理規(guī)程（第二版）》、國能朔黃鐵路公司《行車組織規(guī)則》等規(guī)章，結合公司管內(nèi)行車設備及

本書從抗滑樁加固機理入手，通過室內(nèi)試驗及數(shù)值模擬方式揭示了抗滑樁土拱形成機制、拱效應發(fā)展和演化的影響因索及其響應規(guī)律、樁周土顆粒運動演化規(guī)律等，明確了抗滑樁加固結構的荷載傳遞機理；基于土拱效應研究成果，建立了相關參數(shù)與聯(lián)合加固結構承載力之間的相互作用規(guī)律，提出了基于土拱效應的樁截面形狀、雙排樁排列形式等定性設計參數(shù)優(yōu)化

本書是作者對多年來船載雷達精度分析與數(shù)據(jù)處理工作的研究與應用成果的階段性總結。本書共5章，包括外測數(shù)據(jù)處理、軌道計算、基于衛(wèi)星激光測距數(shù)據(jù)的軌道確定方法、基于衛(wèi)星激光測距數(shù)據(jù)的軌道確定方法、基于衛(wèi)星激光測距數(shù)據(jù)的軌道確定方法，重點是在大量工程實踐中探索提出的相關技術和方法，研究動態(tài)條件下船載雷達軸系參數(shù)的常態(tài)化標定方法

本報告由總報告、應急管理篇、監(jiān)測預警與應急處置篇、借鑒篇和專家觀點篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究的基礎上，旨在客觀描述當前我國城市軌道交通基本運行、運營服務、標準體系建設、管理創(chuàng)新以及發(fā)展熱點等情況，系統(tǒng)梳理我國城市軌道交通運營應急管理體系，總結在落實行業(yè)相關要求方面的經(jīng)驗和做法，分析存在的問題和差距，致力于反映我國城市