本書是2013年中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)的論文集匯編，內(nèi)容覆蓋先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、未來汽車動(dòng)力、變速器、電子、設(shè)計(jì)與測試、安全、底盤、制造、NVH、ITS等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，由四個(gè)模塊組成：汽車動(dòng)力總成技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車制造工藝與測試技術(shù)、汽車零部件產(chǎn)品技術(shù)。

《中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB05-01-2013）》總結(jié)了我國近年來公路護(hù)欄運(yùn)用、科研與實(shí)車足尺碰撞試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)，充分吸收借鑒了國外公路護(hù)欄相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與先進(jìn)技術(shù)，按照“以人為本”的指導(dǎo)原則，進(jìn)行全面性總結(jié)。

本書依托交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“汶川地震公路震害評(píng)估、機(jī)理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)”，介紹汶川地震造成的公路沿線典型次生地質(zhì)災(zāi)害和路基典型震害的機(jī)理及其設(shè)防對(duì)策。本書分兩部分，共計(jì)12章，其中第一部分為第1至第6章，介紹公路沿線地震地質(zhì)災(zāi)害的分析，主要內(nèi)容包括：汶川地震觸發(fā)典型崩塌形成機(jī)制過程研究，汶川地震觸發(fā)典型滑

《高速鐵路特長水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)(精)》以廣深港高速鐵路獅子洋水下隧道丁程施丁技術(shù)為基礎(chǔ)，以大量工程建設(shè)中的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)為依托，全面客觀地對(duì)高速鐵路特長水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)進(jìn)行分析、總結(jié)和提升，提出一些理念與原則，對(duì)今后我國跨江越海長大隧道工程建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義�！陡咚勹F路特長水下盾構(gòu)隧道施工技術(shù)(精)》共分

《物聯(lián)網(wǎng)工程研究叢書：面向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐》較為全面地介紹車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的基本概念、產(chǎn)生背景、支撐技術(shù)和發(fā)展趨勢，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)應(yīng)用與實(shí)踐、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、未來與挑戰(zhàn)以及典型應(yīng)用案例等進(jìn)行了深入的論述和討論�！段锫�(lián)網(wǎng)工程研究叢書：面向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)研究與實(shí)踐》圖文并茂，在整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和構(gòu)思上力爭突出實(shí)

《城市交叉口群交通動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制方法》圍繞“城市交叉口群交通動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)”的主題，分析城市交叉口群內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)各要素及其相互作用機(jī)理，建立交叉口群交通流模型，構(gòu)建了信號(hào)交叉口群交通控制策略與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提出交叉口群交通信號(hào)動(dòng)態(tài)控制方法和關(guān)鍵技術(shù)，并開發(fā)相應(yīng)的控制軟件。全書共分10個(gè)章節(jié)。

李文權(quán)編著的《道路交通安全管理規(guī)劃方法及應(yīng)用》主要內(nèi)容包括道路交通安全管理規(guī)劃的理論方法與應(yīng)用。分為六部分內(nèi)容。 《道路交通安全管理規(guī)劃方法及應(yīng)用》可作為道路交通安全規(guī)劃、管理人員技術(shù)參考用書，也可作為交通安全技術(shù)及工程領(lǐng)域的教學(xué)、科研人員的參考用書以及交通安全工程、交通運(yùn)輸、交通規(guī)劃等專業(yè)本科生、研究生的教學(xué)參考書

本書從對(duì)傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噴射的介紹出發(fā)，按照汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷程，按照直列柱塞泵式柴油控制系統(tǒng)→分配泵式柴油控制系統(tǒng)→泵噴嘴柴油控制系統(tǒng)→單體泵柴油控制系統(tǒng)→共軌式柴油控制系統(tǒng)的順序進(jìn)行編寫，并在最后一章對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng)進(jìn)行了分類介紹。在每一章中，基本都是按照“先原理后實(shí)例”的思路進(jìn)行編寫，針對(duì)每一種

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》是根據(jù)國家中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案的基本要求，按照以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位，全面培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的原則，結(jié)合汽車維修職業(yè)崗位的工作實(shí)際，系統(tǒng)地組織教材內(nèi)容。本書共包括十六個(gè)項(xiàng)目，分別為氣缸工作壓力的檢測與分析，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度的檢測與分析，氣缸體和氣缸蓋的檢修，曲軸飛輪組

本書以我國現(xiàn)行的相關(guān)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，吸取目前國內(nèi)外最新的研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)闡述路基路面的基本概念、基本理論和基本方法，并且盡可能地融入這一領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)、新理論和新進(jìn)展。本書分為總論、路基工程、路面工程三大部分，共16章。路基工程部分包括路基工程概論、一般路基設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性分析、路基防護(hù)與加固