本教材工作手冊打破以往的說明書式籠統(tǒng)的教材結(jié)構(gòu)，重點學習校內(nèi)既有的TYJL-II和K5B型計算機聯(lián)鎖，全面系統(tǒng)地為學生建立計算機聯(lián)學習模型，對計算機聯(lián)鎖的特點、硬件組成和軟件簡介、維修及故障處理逐一進行較為詳細的介紹。全面的闡述車站計算機聯(lián)鎖的基本知識和基本組成。在學生深入掌握兩種型號的計算機聯(lián)鎖設備結(jié)構(gòu)、原理和維護后

本專著書主要內(nèi)容包括緒論、隧道圍巖分級及其壓力、隧道施工方法、隧道掘進與出渣、襯砌施工與注漿加固、隧道附屬設施工程、隧道工程風險與控制、隧道工程保險理賠與防災防損服務等。本書關注隧道施工的常用技術及關鍵施工節(jié)點，同時對國內(nèi)外隧道施工事故典型案例的情況及原因進行詳細介紹和剖析，可為今后隧道施工風險的分析、預測、防范及規(guī)避

教材，輪機工程仿真技術是輪機工程一門重要的技術課程，旨在培養(yǎng)學生在仿真基本理論、方法及輪機工程仿真分析等方面的理論及工程素養(yǎng)，使學生具備全面扎實的仿真理論基礎、并能有效利用所學仿真知識、方法分析和解決船舶輪機工程及相關（機械工程）領域內(nèi)的工程問題，提高學生從事輪機工程設計、分析、實驗的綜合能力。教材主要包括系統(tǒng)仿真的基

本書由盾構(gòu)工程基本概述、盾構(gòu)的基本構(gòu)造與選型、盾構(gòu)隧道工程施工技術、復合地層的盾構(gòu)施工技術、盾構(gòu)工程常見故障等幾部分組成。全書以盾構(gòu)工程為研究對象，分析盾構(gòu)工程的基本原理、起源與發(fā)展、盾構(gòu)法隧道施工的關鍵技術、基于環(huán)境保護的盾構(gòu)法施工、復合地層的盾構(gòu)施工環(huán)境、常見的機械故障，并結(jié)合施工技術進行相應案例分析。

沿岸導航與引航及導航問題詳解手冊

本書根據(jù)汽車維修行業(yè)職業(yè)需求、崗位要求以及“1+X”技能等級證書鑒定標準組織教材內(nèi)容，采用“行動導向、任務引領、學做結(jié)合、理實一體”的原則進行教學任務設計，突出體現(xiàn)了以學生為主體，并在教材內(nèi)容中有機融入了“課程思政”，實現(xiàn)了“課程思政”與“技能培養(yǎng)”的有機融合。本書主要內(nèi)容包括：汽車電氣設備的認知和常用診斷工具的使用、

教材內(nèi)容分為3個項目，分別是汽車認知與拆裝基礎；汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝；汽車底盤構(gòu)造與拆裝。共20個學習任務，采用任務驅(qū)動和問題引導的方式進行編寫，是“一書一網(wǎng)站一VR”新形態(tài)一體化教材。本教材注重將汽車結(jié)構(gòu)與拆裝的傳統(tǒng)內(nèi)容與新技術的內(nèi)容重新整合。將理論教學與企業(yè)實際工作中需解決的問題相結(jié)合，以常見的車型為樣例、以新型汽

本書是為應用型本科院校汽車類專業(yè)學生編寫的教材，在介紹必要理論知識的基礎上，引入了前沿的汽車新技術，使學生通過本書學習，在掌握基礎理論知識的同時，也對汽車前沿技術有所掌握。 本書主要內(nèi)容包括概述、汽車發(fā)動機新技術、新能源汽車、傳動系統(tǒng)新技術、懸架系統(tǒng)新技術、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術、制動系統(tǒng)新技術、主動安全控制技術、被動安全控

本書圍繞智能車輛相關的技術進行編寫，主要包括智能車輛的環(huán)境感知、智能決策、線控操縱，對各個部分使用的關鍵技術進行介紹，包括激光雷達、毫米波雷達、機器視覺、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車輛通信系統(tǒng)等。還對目前比較成熟的智能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理進行介紹。

本書依據(jù)交通工程專業(yè)教學改革成果、我國新頒布的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》，并結(jié)合編者所取得的科研成果進行編寫。教材主要介紹路面工程檢測項目的檢測理論與方法，主要包括路面彎沉、路面平整度、路面構(gòu)造深度、路面摩擦系數(shù)、路面形貌、胎-路噪聲、胎-路接觸三軸應力等路面項目的檢測理論、方法及技術，不僅涵蓋了常規(guī)路面項目的測試理