海堤是抗御沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害、保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在防御臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害中發(fā)揮了重要作用。但隨著沿海地區(qū)對(duì)防臺(tái)防潮減災(zāi)要求的不斷提高，我國(guó)海堤建設(shè)歷史欠賬多、體系不完善、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低等問(wèn)題進(jìn)一步凸顯。沿海地區(qū)防臺(tái)防潮減災(zāi)事關(guān)人民群眾生命安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次就防災(zāi)

《星載AIS信號(hào)分析與處理》全面系統(tǒng)地介紹了星載AIS（AutomaticIdentificationSystem）信號(hào)的基本原理、信號(hào)分析模型、解調(diào)處理的新理論和新算法、實(shí)踐應(yīng)用和發(fā)展方向等。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、星載AIS信號(hào)概述、基于聯(lián)合差分反饋的AIS重疊信號(hào)抗干擾解調(diào)、基于波形重構(gòu)的AIS重疊信號(hào)單通道盲

《深水錨安裝、承載及運(yùn)動(dòng)特性的大變形有限元研究》利用大變形有限元分析方法耦合的歐拉一拉格朗日法，重點(diǎn)研究了樁錨、拖曳錨、重力貫入錨的安裝、承載及運(yùn)動(dòng)特性。《深水錨安裝、承載及運(yùn)動(dòng)特性的大變形有限元研究》共分為9章，包括緒論、大變形有限元分析方法、系泊／安裝纜繩在海床中的輸力和變形規(guī)律、樁錨在海床中的承載特性及破壞模式、

艦船是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，由各類不同的系統(tǒng)和設(shè)備綜合集成。《艦船總體技術(shù)/海軍重點(diǎn)建設(shè)教材》主要通過(guò)對(duì)艦船總體論證、總體設(shè)計(jì)過(guò)程的描述，勾畫出艦船總體技術(shù)的全貌，反映艦船總體的特點(diǎn)，穿插介紹艦船設(shè)計(jì)中所貫徹和運(yùn)用的設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法�！杜灤�總體技術(shù)/海軍重點(diǎn)建設(shè)教材》大致按照實(shí)際艦船研制工作的進(jìn)展順序進(jìn)行編

本書將從生態(tài)疏浚的理念與工程效益、污染底泥分類及疏浚要求、生態(tài)疏浚工程的總體設(shè)計(jì)、生態(tài)疏浚的技術(shù)特點(diǎn)、生態(tài)疏浚工程的勘測(cè)、生態(tài)疏浚設(shè)備及其選擇、污染底泥疏挖設(shè)計(jì)、堆場(chǎng)選擇與設(shè)計(jì)、疏浚污泥的余水處理、生態(tài)疏浚的防二次污染、疏浚污泥的無(wú)害化與源化利用、生態(tài)疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)方案、工程監(jiān)理與環(huán)境監(jiān)測(cè)、工程效益評(píng)估、生態(tài)疏浚

本書從船用燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)動(dòng)力渦輪的設(shè)計(jì)要求出發(fā)，緊緊圍繞動(dòng)力渦輪的技術(shù)特點(diǎn)，較為系統(tǒng)地闡述了動(dòng)力渦輪傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法改進(jìn)、端區(qū)密封結(jié)構(gòu)泄漏流動(dòng)及控制技術(shù)、上下游過(guò)渡段與排氣蝸殼對(duì)動(dòng)力渦輪的影響、動(dòng)力渦輪的全通流設(shè)計(jì)計(jì)算及多維度試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的研究結(jié)果。本書內(nèi)容翔實(shí)新穎，提出的一些設(shè)計(jì)思想、概念與控制方法具有一定的創(chuàng)新性、先進(jìn)性

本書分4篇，第一篇為“2012年庫(kù)克群島水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第二篇為“2013年庫(kù)克群島水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第三篇為“2015年公海水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第四篇為“2016年公海水域低溫金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”。本書基于海上調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)主要魚種（長(zhǎng)鰭金槍魚、

作為一種物理模擬技術(shù)，離心模擬以其獨(dú)特的應(yīng)力相似性，成為巖土工程與相關(guān)領(lǐng)域中非常重要的試驗(yàn)方法，已廣泛應(yīng)用于科研和工程實(shí)踐。本書系統(tǒng)闡述港口工程離心模擬技術(shù)，涉及離心模型試驗(yàn)的原理、離心機(jī)設(shè)備與輔助試驗(yàn)系統(tǒng)、離心模擬技術(shù)、測(cè)試技術(shù)及大量的工程應(yīng)用實(shí)例。針對(duì)港口工程的特點(diǎn)，書中著重介紹有關(guān)超重力場(chǎng)中波浪荷載和港池開挖過(guò)程

《船體表面防污減阻技術(shù)》系統(tǒng)介紹了海洋環(huán)境下的船舶污損和阻力問(wèn)題，并重點(diǎn)總結(jié)了作者在船舶防污與減阻方面的研究成果。全書共分8章，主要內(nèi)容包括：防污減阻在船舶節(jié)能減排中的作用；船體表面污損生物的附著過(guò)程、附著規(guī)律；防除海洋污損生物在船體表面附著的有效措施；船體表面阻力分析；船體表面減阻技術(shù)；船體表面阻力與減阻性能的仿真分

本書以閱讀、口語(yǔ)練習(xí)為主，滲透郵輪及酒店業(yè)常識(shí)。書中共設(shè)五個(gè)單元，每個(gè)單元由短文精讀、口語(yǔ)對(duì)話及語(yǔ)料資源組成。