新型空間載荷要求發(fā)展高精度、高穩(wěn)定度的先進(jìn)航天器，本書(shū)圍繞先進(jìn)航天器的精確動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)，結(jié)合作者在先進(jìn)航天器研究領(lǐng)域的**研究成果，對(duì)先進(jìn)航天器的技術(shù)難題展開(kāi)討論并提出可行的解決方法。本書(shū)主要介紹分離式超靜超穩(wěn)航天器微動(dòng)力學(xué)機(jī)理及控制、航天器姿軌一體化建模及控制、大型柔性航天器微振動(dòng)建模及補(bǔ)償控制、先進(jìn)航天器非線性

本書(shū)主要介紹飛行器的各子系統(tǒng)，對(duì)飛行器系統(tǒng)的概念、組成、工作原理及設(shè)計(jì)方法進(jìn)行闡述。共九章，包括：緒論、飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)、飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、飛機(jī)起落架系統(tǒng)、人機(jī)與環(huán)境控制系統(tǒng)、飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)及飛機(jī)電氣系統(tǒng)。本書(shū)緊扣飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)科的前沿，充分考慮學(xué)科交叉；知識(shí)架構(gòu)完整，內(nèi)容囊括飛行器各子系統(tǒng)

本書(shū)基于SpaceSim軟件系統(tǒng)介紹航天器系統(tǒng)仿真建模理論、軟件及模塊設(shè)計(jì)與場(chǎng)景應(yīng)用。本書(shū)共6章，主要包括緒論、SpaceSim軟件概述、空間環(huán)境模型、航天器軌道動(dòng)力學(xué)與控制、航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制、運(yùn)載火箭及導(dǎo)彈仿真。書(shū)中程序及算例可從網(wǎng)上下載，以便于讀者深人理解航天器系統(tǒng)仿真建模理論，并應(yīng)用軟件解決實(shí)際工程問(wèn)題。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了開(kāi)展空間碎片防護(hù)與空間碎片撞擊效果研究所使用的試驗(yàn)和數(shù)值仿真方法。試驗(yàn)方面,主要介紹了幾種典型的超高速發(fā)射設(shè)備及其原理,以及試驗(yàn)涉及到的測(cè)試與數(shù)據(jù)處理技術(shù);數(shù)值仿真方面,主要介紹了仿真算法、材料模型、典型仿真軟件等內(nèi)容。此外,給出了典型的空間碎片超高速撞擊試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值仿真算例。

陳小前白玉鑄趙勇陳致鈞著北京內(nèi)容簡(jiǎn)介空間非合作目標(biāo)安全接近控制是航天器在軌服務(wù)任務(wù)的基礎(chǔ)技術(shù)。本書(shū)考慮空間非合作目標(biāo)的翻滾運(yùn)動(dòng)、復(fù)雜外形、不確定條件等影響因素，研究了目標(biāo)外形表征、近距離相對(duì)運(yùn)動(dòng)建模、可達(dá)域構(gòu)建與碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等問(wèn)題，提出了多種復(fù)雜條件下的非合作目標(biāo)安全接近控制方法，并結(jié)合地面實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)和在軌飛行實(shí)驗(yàn)對(duì)相關(guān)

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前及未來(lái)亟須發(fā)展的航天器在軌服務(wù)方向，在闡明在軌服務(wù)的意義與內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，介紹了在軌服務(wù)的體系架構(gòu)，分析歸納了客戶航天器、服務(wù)航天器、運(yùn)輸航天器、輔助支持系統(tǒng)以及服務(wù)機(jī)器人的基本組成、系統(tǒng)特點(diǎn)、典型應(yīng)用以及相關(guān)的支撐技術(shù)，并從成本效益與模型工具等方面簡(jiǎn)述了在軌服務(wù)的經(jīng)濟(jì)性。最后，對(duì)在軌服務(wù)應(yīng)用前景和技術(shù)發(fā)展趨

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)和梳理了優(yōu)化設(shè)計(jì)體系各個(gè)環(huán)節(jié)面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)以及實(shí)際工程應(yīng)用的需求，介紹了飛行器氣動(dòng)外形數(shù)值優(yōu)化體系的基本要素、飛行器氣動(dòng)外形多目標(biāo)/多學(xué)科優(yōu)化、飛行器氣動(dòng)不確定性分析與穩(wěn)健設(shè)計(jì)優(yōu)化，并重點(diǎn)介紹了基于伴隨方程體系的氣動(dòng)綜合優(yōu)化。為從事飛行器氣動(dòng)綜合設(shè)計(jì)與優(yōu)化工作的研究人員提供了理論研究和工程實(shí)際

本書(shū)編寫(xiě)目的是對(duì)絕熱材料燒蝕機(jī)理和模型方面最新的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)的闡述。首先介紹固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)熱防護(hù)和燒蝕的基本概念、燒蝕研究的重要性，以及燒蝕研究的進(jìn)展情況；然后簡(jiǎn)要介紹絕熱材料方面的基本知識(shí)；接著分別從熱分解、炭化層特性、熱化學(xué)燒蝕、剝蝕和侵蝕等方面深入闡述絕熱材料的燒蝕機(jī)理。在燒蝕機(jī)理基礎(chǔ)上開(kāi)始介紹絕熱材料燒蝕建

本書(shū)對(duì)近幾十年來(lái)歐美俄等航天強(qiáng)國(guó)高超聲速技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)進(jìn)行了梳理，對(duì)國(guó)外各型高超聲速飛行器的結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)技術(shù)的發(fā)展歷程進(jìn)行了總結(jié)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外高超聲速飛行器的工程研制經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，分別對(duì)高超聲速飛行器氣動(dòng)力、熱載荷工程設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)材料工藝特點(diǎn)與基礎(chǔ)性能、結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的工程設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)流程、性能評(píng)價(jià)理論

本書(shū)簡(jiǎn)述如何從物理觀測(cè)資料中提取大氣變量有用信息的大氣資料同化方法。內(nèi)容包括資料同化在數(shù)值天氣預(yù)報(bào)中的作用、大氣控制方程組、函數(shù)擬合插值方法、逐步訂正方法、**插值方法、濾波器、極小化算法、伴隨技術(shù)、三維和四維變分資料同化方法、極軌和靜止環(huán)境氣象衛(wèi)星資料、全球定位系統(tǒng)無(wú)線電掩星資料和多種衛(wèi)星觀測(cè)資料中的熱帶氣旋結(jié)構(gòu)。書(shū)

基于多波長(zhǎng)光譜輻射燃?xì)鉁囟葴y(cè)試方法是一種非接觸式、可測(cè)極高溫度的測(cè)溫方法。本書(shū)詳細(xì)介紹基于普朗克定理的多波長(zhǎng)光譜輻射火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁囟葴y(cè)試原理、溫度測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與搭建、溫度測(cè)試系統(tǒng)標(biāo)定、充氣與非充氣兩種測(cè)溫發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流場(chǎng)仿真、不同配方推進(jìn)劑在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃?xì)鉁囟葴y(cè)量、測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)處理軟件等。

本書(shū)較系統(tǒng)地介紹航天器制導(dǎo)的基本理論、方法和應(yīng)用。全書(shū)共10章，主要內(nèi)容為運(yùn)載火箭主動(dòng)段制導(dǎo)、近地航天器軌道機(jī)動(dòng)制導(dǎo)、深空探測(cè)器自主制導(dǎo)、航天器再入制導(dǎo)和航天器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能制導(dǎo)的基本原理與方法。本書(shū)注重理論聯(lián)系實(shí)際，敘述深入淺出，同時(shí)給出多個(gè)制導(dǎo)方法的仿真實(shí)例和MATLAB/Python仿真代碼，適合于初學(xué)者學(xué)習(xí)。

本書(shū)共四篇，分別以航天器空間帆板、大型空間桁架電池陣、大型空間薄膜天線、大型空間平面相控陣天線為對(duì)象，介紹它們的動(dòng)力學(xué)與控制的理論與方法。帆板研究?jī)?nèi)容包括：剛性帆板展開(kāi)動(dòng)力學(xué)建模與主動(dòng)控制，柔性帆板展開(kāi)動(dòng)力學(xué)建模與主動(dòng)控制，鉸摩擦問(wèn)題。桁架電池陣研究?jī)?nèi)容包括：展開(kāi)動(dòng)力學(xué)建模與主動(dòng)控制，關(guān)節(jié)間隙問(wèn)題和摩擦問(wèn)題，程序設(shè)計(jì)問(wèn)

本書(shū)是結(jié)合國(guó)內(nèi)外**進(jìn)展、在總結(jié)提煉作者近十年研究成果的基礎(chǔ)上撰寫(xiě)而成的。全書(shū)內(nèi)容分為兩大部分，即慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法和非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法。針對(duì)慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從矢量觀測(cè)構(gòu)建角度改進(jìn)與拓展已有的慣性系初始對(duì)準(zhǔn)方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；針對(duì)非線性初始對(duì)準(zhǔn)方法，重點(diǎn)從濾波系統(tǒng)模型改進(jìn)角度著手，分

本書(shū)主要介紹了作者團(tuán)隊(duì)在太空目標(biāo)軌道偏差演化領(lǐng)域的理論研究成果及應(yīng)用。全書(shū)共14章，第1-8章主要介紹非線性軌道偏差演化方法，包括研究現(xiàn)狀、基本理論、多項(xiàng)式混沌展開(kāi)方法、狀態(tài)轉(zhuǎn)移張量法、微分代數(shù)法、高斯混合模型、相對(duì)軌道偏差演化方法、軌道邊值問(wèn)題偏差演化方法。第9-14章介紹軌道偏差演化在太空態(tài)勢(shì)感知系列任務(wù)中的應(yīng)用問(wèn)

"航天器有效載荷技術(shù)向著大功率、小型化方向發(fā)展，微波部件處于高功率工作狀態(tài)易發(fā)生射頻擊穿現(xiàn)象，導(dǎo)致微放電發(fā)生。由于微波部件微放電閾值不僅與設(shè)計(jì)相關(guān)，還與實(shí)際工藝密切關(guān)聯(lián)，為確保航天器可靠工作，需對(duì)微波部件開(kāi)展微放電檢測(cè)試驗(yàn)。本書(shū)結(jié)合了中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院多年來(lái)的微放電檢測(cè)及測(cè)試技術(shù)研究方向的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成果，參

本書(shū)面向現(xiàn)代飛行器面臨的非定�？諝鈩�(dòng)力問(wèn)題，主要介紹飛行器非定�？諝鈩�(dòng)力數(shù)值計(jì)算、設(shè)計(jì)優(yōu)化方法與技術(shù)。全書(shū)分為9章，第1章主要介紹非定�？諝鈩�(dòng)力計(jì)算與優(yōu)化的概念和研究進(jìn)展；第2章和第3章闡述非定�？蓧嚎s、不可壓縮空氣動(dòng)力有限體積數(shù)值解算方法；第4章和第5章介紹非結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)網(wǎng)格變形方法和非結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)嵌套網(wǎng)格技術(shù)；第6章為飛行

本書(shū)闡述和分析了各類(lèi)飛行器結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)中的力學(xué)問(wèn)題，介紹了全生命周期中飛行器結(jié)構(gòu)在不同任務(wù)剖面下的復(fù)雜載荷環(huán)境，總結(jié)了當(dāng)前飛行器力學(xué)實(shí)驗(yàn)中常用測(cè)量方法及其原理，最后給出了實(shí)驗(yàn)力學(xué)在飛行器強(qiáng)度驗(yàn)證中的典型工程應(yīng)用。

本書(shū)面向大型復(fù)雜航天器高精度控制問(wèn)題，提出一類(lèi)新概念航天器——浮體式航天器，并閘述了其總體設(shè)計(jì)與控制方法，主要內(nèi)容包括浮體式航天器的定義及設(shè)計(jì)要點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)控制建模、整體穩(wěn)定控制和主從協(xié)同控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

本書(shū)探討利用激光能量產(chǎn)生推力的光-熱-力轉(zhuǎn)換原理，總結(jié)作者研究團(tuán)隊(duì)在理論分析、數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究方面的方法與結(jié)果，給出了規(guī)律性的認(rèn)識(shí)�！禕R》全書(shū)分為五部分：第一部分主要介紹激光輻照推進(jìn)劑的氣體流動(dòng)及產(chǎn)生推進(jìn)效應(yīng)的模型(第1～3章)，第二部分主要介紹呼吸式脈沖激光爆震推進(jìn)(第4、5章)；第三部分主要介紹火箭式連續(xù)激光加