《汽車自動變速器構(gòu)造與檢修》主要介紹汽車自動變速器的結(jié)構(gòu)組成，并對其主要零部件及總成進(jìn)行檢修與故障診斷，包括七個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)：自動變速器概述、液力變矩器構(gòu)造與檢修、齒輪變速器構(gòu)造與檢修、自動變速器電子控制系統(tǒng)、自動變速器液壓控制系統(tǒng)、自動變速器性能試驗(yàn)與常見故障診斷、雙離合自動變速器。每個(gè)任務(wù)設(shè)計(jì)包括：工作情境描述、學(xué)習(xí)目

全書以高等級路面使用性能預(yù)測和全壽命周期費(fèi)用預(yù)測為主，對預(yù)測模型發(fā)展趨勢和現(xiàn)有的研究成果進(jìn)行了研究并匯總，內(nèi)容共分為5章，包括：永久變形預(yù)測和平整度預(yù)測，以及與其相關(guān)的溫度場變化規(guī)律；全壽命周期費(fèi)用的組成劃分、費(fèi)用影響因素分析和費(fèi)用預(yù)測模型及應(yīng)用等。本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學(xué)習(xí)教材，也可供相關(guān)領(lǐng)

本書共從以下6個(gè)方面對汽車綜合故障診斷進(jìn)行了闡述，分別是汽車綜合故障診斷基礎(chǔ)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)典型故障診斷、燈光系統(tǒng)故障診斷、舒適系統(tǒng)故障診斷、防盜系統(tǒng)故障診斷、底盤典型故障診斷。學(xué)習(xí)任務(wù)的設(shè)置主要圍繞一汽大眾邁騰B8轎車常見故障展開，詳細(xì)描述了故障現(xiàn)象，記錄了診斷與測量過程，進(jìn)行了機(jī)理分析等，每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)后面都附有故障診斷

本書先以圖解的形式介紹電動汽車各系統(tǒng)構(gòu)造與原理，再介紹目前市面上流行的電動汽車的維修方法，另外在本書的*后還增加了電動客車方面的維修。本書特點(diǎn)只講解目前流行的電動汽車構(gòu)造，如動力電池部分只講述目前在用的高壓動力電池和低壓蓄電池構(gòu)造，對于已經(jīng)淘汰或不常用的技術(shù)則一筆帶過或不再講述。驅(qū)動電機(jī)部分簡單介紹分類，重點(diǎn)講述目前常

本標(biāo)準(zhǔn)集由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對本工程的特點(diǎn)，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設(shè)計(jì)施工理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)約1年時(shí)間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時(shí)，還期待本標(biāo)準(zhǔn)集能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本沉管隧道監(jiān)測、試驗(yàn)手冊旨在為

《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》主要分七個(gè)項(xiàng)目，分別為發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)知、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)檢修、汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)檢修、怠速控制系統(tǒng)檢修、進(jìn)氣與增壓控制系統(tǒng)檢修、排放控制系統(tǒng)檢修以及柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)檢修。在內(nèi)容選取上，結(jié)合汽車維修服務(wù)企業(yè)典型的工作任務(wù)，參照了典型車型的維修手冊及相關(guān)資料編寫，充分體現(xiàn)理論實(shí)踐一體

本書以多車道高速公路接入管理與分合流區(qū)交通安全現(xiàn)狀為背景，探索交通事故衍生觸發(fā)機(jī)理、安全設(shè)計(jì)方法及參數(shù)，圍繞多車道高速公路分合流區(qū)加速車道、減速車道駕駛行為與安全設(shè)計(jì)參數(shù)控制等課題研究成果展開論述，并涵蓋基于交通安全的多車道高速公路設(shè)計(jì)方法與框架、互通立交間距與匝道端部設(shè)計(jì)、多車道條件下指路標(biāo)志安全設(shè)計(jì)等內(nèi)容。全書按照

本書主要對基于客流驅(qū)動的城市公交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及算法進(jìn)行了研究，主要內(nèi)容包括城市公交復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論、基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的公交OTD矩陣生成模型及算法、城市公交線網(wǎng)客流及拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分析、基于客流加載的城市公交網(wǎng)絡(luò)魯棒性分析等。本書結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，內(nèi)容豐富新穎，是一本值得學(xué)習(xí)研究的著作，可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

《二手車鑒定及評估》是為了貫徹教育部教學(xué)改革的重要精神，同時(shí)為配合高等教育教學(xué)改革和教材建設(shè)，更好地為高等院校深化改革服務(wù)而編寫的項(xiàng)目一體化教程。本書是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)診改的重要研究成果之一，是在對汽車二手車鑒定評估師崗位分析的基礎(chǔ)上，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)的特色教材。教材設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了

本書基于對中國隧道突水突泥事故統(tǒng)計(jì)分析，從地質(zhì)的角度出發(fā)，概述了中國隧道工程建設(shè)中遭遇的突水突泥災(zāi)害情況及研究現(xiàn)狀，論述了隧道施工突水突泥致災(zāi)系統(tǒng)類型及其地質(zhì)判識方法，以及防突結(jié)構(gòu)的破壞模式及其穩(wěn)定性評判方法，建立了控制隧道突水突泥災(zāi)害的綜合預(yù)報(bào)預(yù)警體系及相應(yīng)的治理關(guān)鍵技術(shù)。

本書針對交通流時(shí)間序列所涉及的預(yù)測、優(yōu)化和控制問題，系統(tǒng)地給出了作者在非線性動力學(xué)領(lǐng)域的最新研究成果，已期為研究人員在非線性系統(tǒng)，以及混沌時(shí)間序列的理論研究提供參考。主要包括三大部分：①介紹交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，講述了混沌時(shí)間序列分析理論在交通系統(tǒng)中的研究意義和挑戰(zhàn)，并對混沌時(shí)間序列分析理論進(jìn)行了概述；②針對交通流時(shí)間序

本書系統(tǒng)地介紹了不同斷面黃土隧道的開挖施工方法，基于有限元強(qiáng)度折減法，根據(jù)靜力穩(wěn)定安全系數(shù)，研究了中斷面、大斷面和特大斷面的施工方法。全書共6章，內(nèi)容包括：緒論，黃土隧道施工方法，中斷面黃土隧道的施工方法，大斷面黃土隧道的施工方法，特大斷面黃土隧道的施工方法，黃土隧道施工實(shí)例。

本書從汽車前沿趨勢技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)本身的應(yīng)用特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合傳統(tǒng)的信息安全內(nèi)容，全面展示了車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的內(nèi)容。全書詳細(xì)介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全研究的背景、歸納和分析了當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)，以及當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，從而引出車聯(lián)網(wǎng)安全研究的必要性和緊迫性。其中介紹車聯(lián)網(wǎng)的各種典型應(yīng)用場景，并對車聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)和安全需求進(jìn)行了分析和總

隨著我國公路建設(shè)和城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，道路里程持續(xù)增加，我國道路工程已經(jīng)進(jìn)入建、養(yǎng)并重時(shí)期，在持續(xù)進(jìn)行新建道路工程建設(shè)的同時(shí)，道路工程的養(yǎng)護(hù)維修、道路使用品質(zhì)的評價(jià)、道路安全、道路景觀、道路工程材料的循環(huán)利用、新的道路設(shè)計(jì)方法等逐漸成為道路工程專業(yè)的核心內(nèi)容。為使研究生熟悉道路工程領(lǐng)域的發(fā)展方向，了解新的道路工程技

本標(biāo)準(zhǔn)集由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對本工程的特點(diǎn)，在多方共同合作的努力下，主要基于港珠澳大橋島隧工程的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時(shí)，還期待本手冊能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用于工程的科技攻關(guān)及全過程管

本手冊由中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理部針對本工程的特點(diǎn)，在多方共同合作的努力下，主要基于日本的類似工程的設(shè)計(jì)施工理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)約1年時(shí)間最終完成了匯編。目的是為充分服務(wù)于港珠澳橋隧工程，為工程的最終順利實(shí)施提供相關(guān)的技術(shù)支撐，同時(shí)，還期待本手冊能為今后的的類似工程提供參考和借鑒。本手冊，在引入性能研討設(shè)計(jì)的同時(shí)，

本書主要內(nèi)容包括：前后軸獨(dú)立驅(qū)動電動汽車動力學(xué)建模理論與方法、系統(tǒng)參數(shù)差異化設(shè)計(jì)方法、雙動力源能量優(yōu)化管理理論與方法、驅(qū)動模式切換協(xié)調(diào)控制機(jī)理與策略，以及硬件在環(huán)測試技術(shù)與應(yīng)用。

本書以公路橋梁為主線，以工程項(xiàng)目管理為重點(diǎn)，從不同的層面將公路橋梁建設(shè)和工程項(xiàng)目的具體管理緊密結(jié)合，著重論述了公路橋梁建設(shè)的材料、技術(shù)以及項(xiàng)目管理等內(nèi)容，從而突出了工程項(xiàng)目管理在公路橋梁建設(shè)中的重要作用。本書圖文并茂，層次清晰。適合公路、橋梁建設(shè)的技術(shù)人員、管理人員以及高校相關(guān)專業(yè)學(xué)生閱讀和參考。

本書主要全面介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展及相關(guān)技術(shù)，共分為兩大部分內(nèi)容。*部分主要論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本簡介、企業(yè)發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)政策、產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式等，主要是根據(jù)發(fā)展的現(xiàn)狀對智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來趨勢的研判介紹。第二部分主要針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心技術(shù)介紹。包含駕駛場景數(shù)據(jù)技術(shù)、自動駕駛算法、駕駛場景虛

隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，我國公路隧道建設(shè)已經(jīng)逐漸開始向高海拔地區(qū)擴(kuò)展。目前，四川省內(nèi)的雀兒山隧道、巴朗山隧道、雪山梁隧道、二郎山隧道、汶馬高速鷓鴣山隧道；在鐵路方面，有已經(jīng)運(yùn)營通車的長度最長的新關(guān)角隧道，也有正在大量修建的川藏鐵路隧道。大量高海拔隧道的陸續(xù)建成，為高海拔隧道的建設(shè)積累了大量經(jīng)驗(yàn)�；�于高海拔隧道施工及