本書(shū)從技術(shù)角度系統(tǒng)性地介紹了作者團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在電力需求側(cè)資源聚合響應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的研究成果。書(shū)中介紹了電力需求響應(yīng)的背景、基本原理以及需求側(cè)資源的分類與響應(yīng)特性，分析了需求側(cè)資源聚合響應(yīng)的商業(yè)模式，對(duì)需求響應(yīng)聚合商優(yōu)化運(yùn)營(yíng)過(guò)程中涉及的一系列關(guān)鍵技術(shù)(包括資源潛力評(píng)估、預(yù)測(cè)支撐技術(shù)、優(yōu)化調(diào)控技術(shù)、市場(chǎng)交易策略、基線負(fù)荷估計(jì)等)

本書(shū)結(jié)合作者近幾年相關(guān)領(lǐng)域的研究實(shí)踐，全面介紹眾籌和眾包行業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展與研究進(jìn)展，從眾籌和眾包參與者角度對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)性分析。第1～4章關(guān)于眾籌方面。其中，第1、2章分別介紹眾籌行業(yè)發(fā)展及眾籌研究進(jìn)展；第3、4章分別從眾籌定價(jià)與激勵(lì)決策、眾籌機(jī)制兩方面進(jìn)行分析。第5～8章關(guān)于眾包方面。其中，第5、6章分別是關(guān)于眾包行業(yè)發(fā)

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。作為具有低碳特征的新能源汽車產(chǎn)品，其運(yùn)營(yíng)優(yōu)化與市場(chǎng)推廣的效果受到市場(chǎng)和相關(guān)政策的影響。在界定新能源汽車生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)等相關(guān)概念基礎(chǔ)上，本書(shū)針對(duì)新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)投資，考慮消費(fèi)者綠色偏好和補(bǔ)貼的新能源汽車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)決策，技術(shù)水平、低碳偏

本書(shū)聚焦“一帶一路”科技創(chuàng)新與科技合作，希望構(gòu)建“一帶一路”創(chuàng)新合作新格局與新模式，通過(guò)科技合作推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。本書(shū)系統(tǒng)分析“一帶一路”發(fā)展與科技合作態(tài)勢(shì)，在此基礎(chǔ)上立足健康、綠色、數(shù)字和創(chuàng)新四大領(lǐng)域，系統(tǒng)梳理新形勢(shì)和新問(wèn)題，圍繞重點(diǎn)合作領(lǐng)域和內(nèi)容提出政策建議，最后給出科技支撐“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的政策建

在眾籌平臺(tái)上，投資者自述和項(xiàng)目描述是投融資雙方溝通的重要方式，也是影響眾籌效果的關(guān)鍵因素。本書(shū)以投資者自述和項(xiàng)目描述兩類文本型數(shù)據(jù)為對(duì)象，采用文本挖掘與計(jì)量分析相結(jié)合的方法，揭示投資者動(dòng)機(jī)與眾籌參與行為之間的關(guān)系。研究?jī)?nèi)容包括：基于投資者自述，分析內(nèi)部和外部動(dòng)機(jī)對(duì)投資行為的影響；基于項(xiàng)目描述，分析內(nèi)部和外部動(dòng)機(jī)線索對(duì)融

PPP是政府和市場(chǎng)主體之間建立的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。推廣PPP模式是公共產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)域引入市場(chǎng)化機(jī)制的重要舉措，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的具體體現(xiàn)。在探尋中國(guó)式現(xiàn)代化之路的新征程上，提取、分析、梳理PPP作為治理工具的理論內(nèi)涵，總結(jié)、歸納、解析PPP作為合作模式的項(xiàng)目實(shí)踐全過(guò)程，不但有利于增強(qiáng)投

本書(shū)系統(tǒng)、科學(xué)地測(cè)算了中國(guó)與東盟之間的貿(mào)易情況，評(píng)估了雙方在全球價(jià)值鏈中所處的位置。在此基礎(chǔ)上，分析了中國(guó)和東盟地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，探索了雙方如何以共贏之力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。本書(shū)綜合運(yùn)用投入產(chǎn)出模型、量化貿(mào)易模型、計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型及擴(kuò)展天際圖等方法，為相關(guān)研究提供了方法參考。本書(shū)的研究結(jié)論為中國(guó)和東盟地區(qū)的未來(lái)貿(mào)易合作提供

金融全球化是一個(gè)涉及廣闊經(jīng)濟(jì)思想背景和政府監(jiān)管理論的話題，其在數(shù)字時(shí)代的全球迅猛推進(jìn)，對(duì)各國(guó)金融發(fā)展和金融監(jiān)管體制變革乃至全球治理體系重塑均產(chǎn)生了深刻的影響。本書(shū)以制度經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、社會(huì)學(xué)、行政法學(xué)等學(xué)科交融的研究范式，對(duì)金融全球化的系統(tǒng)內(nèi)涵、兩面效應(yīng)及其與金融風(fēng)險(xiǎn)的防范和金融監(jiān)管的辯證關(guān)系進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)研究和國(guó)別考察，

本書(shū)嘗試對(duì)金融學(xué)的宏微觀理論演進(jìn)邏輯進(jìn)行梳理，厘清宏微觀金融學(xué)理論邏輯的一致性和共通性，提煉出宏微觀融合的大金融學(xué)框架。本書(shū)既從時(shí)間維度對(duì)經(jīng)典理論的發(fā)展歷史進(jìn)行歸納，又從學(xué)理維度對(duì)基礎(chǔ)理論彼此交融的深層次邏輯進(jìn)行闡釋，嘗試為新時(shí)期金融學(xué)科建設(shè)和中國(guó)金融學(xué)教材建設(shè)提供基礎(chǔ)性支撐�？傮w來(lái)看，宏觀金融學(xué)和微觀金融學(xué)是構(gòu)成金融

在中國(guó)社會(huì)科學(xué)院國(guó)情調(diào)研基地項(xiàng)目的支持下，課題組通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)：鄉(xiāng)村振興助力農(nóng)民增收，但不同地區(qū)和收入組間仍存在較大差異。農(nóng)村勞動(dòng)力整體受教育程度偏低、技能不足，多數(shù)進(jìn)城務(wù)工的勞動(dòng)力只能局限于強(qiáng)度大、就業(yè)面窄的簡(jiǎn)單勞動(dòng)，勞動(dòng)力素質(zhì)與城市產(chǎn)業(yè)多樣化和高級(jí)化的需要不相適應(yīng)。農(nóng)村青壯年勞動(dòng)力普遍從事非農(nóng)工作，從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的農(nóng)民