本書(shū)總結(jié)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)飛行器熱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方面的成果與經(jīng)驗(yàn)。全書(shū)共5章，系統(tǒng)介紹了空天飛行器及其熱結(jié)構(gòu)問(wèn)題與高溫試驗(yàn)技術(shù)，并按照科研試驗(yàn)流程對(duì)材料高溫性能試驗(yàn)、連接高溫性能試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)高溫性能試驗(yàn)等涉及的具體試驗(yàn)類型進(jìn)行詳細(xì)論述。主要內(nèi)容如下：概述高溫結(jié)構(gòu)的基本概念和特性，以及典型高超聲速飛行器及其熱結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程，分析熱結(jié)構(gòu)的

《航空科普在中國(guó)》一書(shū)通過(guò)梳理中華人民共和國(guó)成立以來(lái)航空領(lǐng)域在科學(xué)普及方面的史料，盡可能完整地展現(xiàn)70多年來(lái)我國(guó)在航空科普方面做出的成績(jī)，以及其中的特點(diǎn)、規(guī)律。本書(shū)深度總結(jié)我國(guó)科普工作的歷史經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，探索科普工作的規(guī)律，探尋當(dāng)前提升公民科學(xué)素質(zhì)的有效途徑，其出版對(duì)推進(jìn)我國(guó)科普史和科普理論研究具有一定的理論意義，也有利

飛機(jī)結(jié)冰是危害飛行安全、導(dǎo)致人身傷亡、造成財(cái)產(chǎn)損失的重要隱患之一，是制約航空發(fā)展的主要問(wèn)題之一。飛機(jī)結(jié)冰熱力學(xué)機(jī)理涉及流體力學(xué)、傳熱學(xué)、多相流等多學(xué)科，為有效解釋飛機(jī)結(jié)冰形成和發(fā)展提供重要理論基礎(chǔ)�！讹w機(jī)結(jié)冰熱力學(xué)機(jī)理》以飛機(jī)結(jié)冰過(guò)程的相變和微行為作為主要內(nèi)容，系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)結(jié)冰相變傳熱機(jī)理和預(yù)測(cè)方法，同時(shí)概括了結(jié)冰

本書(shū)是國(guó)內(nèi)第一部從系統(tǒng)工程的角度介紹大型商用飛機(jī)項(xiàng)目工程管理的著作。本書(shū)建立了大型商用飛機(jī)研制系統(tǒng)工程管理的基本理論和框架，闡述了如何應(yīng)用系統(tǒng)工程和項(xiàng)目管理理論，構(gòu)建大型客機(jī)的研制模式、方法體系，以及怎樣進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、供應(yīng)商、客戶服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)決策與控制等；并進(jìn)一步擴(kuò)展介紹了系統(tǒng)決策的環(huán)境影響、價(jià)值工程/價(jià)值管理等

本書(shū)定位為國(guó)家級(jí)一流課程《空氣動(dòng)力學(xué)》的輔助實(shí)驗(yàn)教材，幫助學(xué)生加深理解實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目相關(guān)的空氣動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ)，包括重要的流動(dòng)現(xiàn)象和定律、原理等，了解和掌握實(shí)驗(yàn)基本知識(shí)，包括風(fēng)洞水洞實(shí)驗(yàn)設(shè)備、測(cè)試方法和測(cè)試技術(shù)功能和特點(diǎn)；在教材指導(dǎo)下，可以有選擇地開(kāi)展從基礎(chǔ)性、綜合性直到進(jìn)階性三個(gè)不同層次的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

本書(shū)提出基于等離子體合成射流及其改進(jìn)方法的激波減阻技術(shù)、發(fā)展應(yīng)用于高超聲速湍流邊界層減阻的自持合成射流控制系統(tǒng)，并開(kāi)展高超聲速湍流邊界層減阻控制精細(xì)流場(chǎng)與減阻分析。

本書(shū)擬面向飛行器系統(tǒng)化、信息化和智能化的工程需求，結(jié)合當(dāng)前人工智能在飛行器制導(dǎo)控制領(lǐng)域的前沿研究技術(shù)，擬重點(diǎn)講解飛行器智能信息感知系統(tǒng)、多任務(wù)動(dòng)態(tài)航跡規(guī)劃系統(tǒng)、多目標(biāo)動(dòng)態(tài)分配系統(tǒng)、復(fù)雜場(chǎng)景下的智能制導(dǎo)控制系統(tǒng)和多類型編隊(duì)協(xié)同飛行控制系統(tǒng)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)現(xiàn)算法，并介紹飛行器在智能航跡規(guī)劃、智能動(dòng)態(tài)分配、智能制導(dǎo)控

隨著航空工業(yè)的迅猛發(fā)展，保障航空安全的問(wèn)題日益突出。本專著對(duì)國(guó)內(nèi)外飛機(jī)道面阻攔系統(tǒng)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)闡述，主要內(nèi)容包括：在引論一章首先對(duì)目前國(guó)內(nèi)外飛機(jī)跑道端安全事故的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，分析了事故發(fā)生原因和常見(jiàn)的攔阻系統(tǒng)分類，并對(duì)飛機(jī)道面攔阻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)要求和研究方法進(jìn)行了介紹，使讀者初步了解飛機(jī)道面攔阻系

本書(shū)是一本探討如何將模式識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的教材。本書(shū)系統(tǒng)介紹了多種模式識(shí)別方法在實(shí)際航空航天應(yīng)用中的原理與實(shí)踐，旨在為讀者提供全面、深人的理論指導(dǎo)和實(shí)際案例分析。全書(shū)內(nèi)容涉及基于貝葉斯決策理論的分類器、判別函數(shù)分類器、聚類分析、線性回歸、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等基本理論和方法，同時(shí)涵蓋了航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷、基于深度

《航天智能技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)論》專注智能技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，旨在討論和分析智能技術(shù)對(duì)航天技術(shù)發(fā)展的影響和推動(dòng)。《航天智能技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)論》系統(tǒng)介紹航天智能技術(shù)的概念、發(fā)展歷史、技術(shù)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，深入分析智能技術(shù)在航天領(lǐng)域中的典型應(yīng)用，包括智能技術(shù)在航天器設(shè)計(jì)制造、感知、決策、控制和健康管理等方面的應(yīng)用，并對(duì)航天器新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)