進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，交通運(yùn)輸業(yè)迅猛發(fā)展，于我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模龐大，所以公路建設(shè)不斷增加。本書(shū)通過(guò)對(duì)公路工程概述、公路工程招投標(biāo)、公路工程施工組織設(shè)計(jì)、路基工程施工技術(shù)、橋梁、涵洞與隧道施工技術(shù)、公路工程施工項(xiàng)目成本管理、公路工程質(zhì)量管理以及公路工程施工技術(shù)管理的分析，闡明公路工程的基礎(chǔ)理論。通過(guò)對(duì)公路工

左治江，江漢大學(xué)教授，參與國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目1項(xiàng)，湖北省科技攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)。表學(xué)術(shù)論文十余篇，EI收錄6篇，獲湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，東風(fēng)汽車(chē)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

本書(shū)從城市道路建設(shè)與管理兩個(gè)方面進(jìn)行介紹，主要對(duì)城市道路設(shè)計(jì)、節(jié)能、施工、可持續(xù)發(fā)展等方面進(jìn)行分析。

本書(shū)講述交通工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的評(píng)估，首先從工程經(jīng)濟(jì)分析的基本要素與估算出發(fā)，詳細(xì)闡述了交通工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的評(píng)價(jià)方法；重點(diǎn)分析了道路工程項(xiàng)目的可行性以及道路的招投標(biāo)、概預(yù)算與工程定額；同時(shí)又從投資項(xiàng)目的資金籌措、公路施工企業(yè)的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)和設(shè)備的經(jīng)濟(jì)分析對(duì)交通工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)進(jìn)行探討，旨在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的最優(yōu)化實(shí)施:最后通過(guò)交通建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)

本書(shū)以崗課賽證融通和中高職課程銜接為特色，以真實(shí)的生產(chǎn)項(xiàng)目、典型的工作任務(wù)和企業(yè)案例為載體組織教學(xué)單元，省級(jí)技能大師深入?yún)⑴c內(nèi)容開(kāi)發(fā)，車(chē)型包括吉利EV300/450、比亞迪秦、比亞迪e5、北汽EX360/EU260和大眾ID.4，讓學(xué)習(xí)者能夠掌握常見(jiàn)電動(dòng)汽車(chē)的共性與區(qū)別。本書(shū)共7個(gè)項(xiàng)目，含17個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，配有實(shí)訓(xùn)工作頁(yè)

本書(shū)分為四章，包括隧道結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造、隧道工程勘測(cè)設(shè)計(jì)、路橋施工測(cè)量、道路與橋梁工程的施工及管理技術(shù)。本書(shū)突出了基本概念與基本原理，在寫(xiě)作時(shí)筆者嘗試對(duì)多方面知識(shí)進(jìn)行融會(huì)貫通，注重知識(shí)層次的遞進(jìn)，同時(shí)注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。2013年,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將BIM技術(shù)作為鐵路工程建設(shè)信息化的主要技術(shù)發(fā)展方向。與此同時(shí),國(guó)鐵集團(tuán)大力推進(jìn)鐵路工程管理平臺(tái)建設(shè),助推我國(guó)高速鐵路不斷創(chuàng)新發(fā)展。我國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟有關(guān)高速鐵路橋梁BIM技術(shù)的理論和方法研究在國(guó)內(nèi)外處于領(lǐng)先水平。本書(shū)構(gòu)建了高速鐵路橋梁

近年來(lái)，各類型鋼結(jié)構(gòu)跨江大橋橫空出世，數(shù)量急劇增加，由于其具有跨越能力大、抗震性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)整體性好等優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已成為橋梁設(shè)計(jì)、建設(shè)的主流方向。鋼結(jié)構(gòu)橋梁在運(yùn)營(yíng)期間的技術(shù)與安全狀態(tài)與諸多因素有關(guān)，其中，管理和養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量至關(guān)重要，尤其是設(shè)計(jì)或施工本身存在一定缺陷的鋼結(jié)構(gòu)橋梁更需要精心呵護(hù)。雖然《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ

本書(shū)為貫徹國(guó)務(wù)院印發(fā)職教20條文件精神，落實(shí)新型活頁(yè)式、工作手冊(cè)式職業(yè)教育教材的類型要求而編寫(xiě)。是依據(jù)學(xué)生中心、能力本位、成果導(dǎo)向等理論，基于1X證書(shū)制度，融專業(yè)教育、課程思政、創(chuàng)新教育于一體，充分體現(xiàn)職業(yè)教育是學(xué)習(xí)如何工作的教育的本質(zhì)要求，面向?qū)W生學(xué)習(xí)，校企雙元合作開(kāi)發(fā)的新型活頁(yè)式、工作手冊(cè)式能力本位教材。全書(shū)共六個(gè)

本書(shū)依托鄭萬(wàn)高速鐵路彭溪河多線特大橋深水基礎(chǔ)施工，重點(diǎn)研究巖裸露的河床下無(wú)規(guī)律的大幅度水位變化下該橋施工的技術(shù)。本書(shū)共7章，主要包括概況、三峽庫(kù)區(qū)水位及航道航行安全、水下爆破技術(shù)、深水基礎(chǔ)在不同條件下施工方案、三峽庫(kù)區(qū)水上超高棧橋技術(shù)、三峽庫(kù)區(qū)鋼圍堰技術(shù)和三峽庫(kù)區(qū)樁基技術(shù)。本書(shū)力求保持簡(jiǎn)明扼要、通俗易懂、理論性和實(shí)用性