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本書依據(jù)城市軌道交通的基本構(gòu)成要素，從多年的教學(xué)實(shí)踐出發(fā)，結(jié)合長春市軌道交通集團(tuán)有限公司員工理論基礎(chǔ)培訓(xùn)的基本內(nèi)容，較全面地對城市軌道交通的基本內(nèi)容進(jìn)行了闡述。全書共分為三大部分，設(shè)有九個(gè)教學(xué)情境。內(nèi)容包括：城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展，城市軌道交通基本概念，城市軌道交通線路工程，城市軌道交通車站，城市軌道交通車輛，城市軌

《市域地鐵盾構(gòu)隧道》針對典型復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的特定市域地鐵盾構(gòu)隧道，系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構(gòu)的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學(xué)行為以及大直徑盾構(gòu)長距離掘進(jìn)控制參數(shù)與關(guān)鍵技術(shù)。《市域地鐵盾構(gòu)隧道》共分為6章，包括緒論，市域地鐵盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)選型與優(yōu)化，施工荷載下盾構(gòu)隧道管片襯砌力學(xué)行為，復(fù)合地層盾構(gòu)掘進(jìn)動態(tài)控制，盾構(gòu)刀

本書主要對低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設(shè)計(jì)、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性以及疲勞性能展開了全面的試驗(yàn)研究。在此基礎(chǔ)上，以實(shí)際工程為依托，采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)路，通過后期對試驗(yàn)路的檢測，檢驗(yàn)了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實(shí)際應(yīng)用效果。本書研究成果對于低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性

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本書結(jié)合汽車材料相關(guān)的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對汽車金屬材料的防腐蝕試驗(yàn)方法、防腐蝕設(shè)計(jì)、腐蝕評價(jià)、零部件防腐要求等進(jìn)行了全面闡述。書中內(nèi)容基于作者多年來對汽車金屬材料腐蝕試驗(yàn)行為和試驗(yàn)方法的研究，詳細(xì)解析了汽車金屬材料在我國自然環(huán)境中大氣暴露試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)以及室內(nèi)加速試驗(yàn)的腐蝕數(shù)據(jù)

《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎(chǔ)理論、ANSYS軟件的應(yīng)用技術(shù)及其在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例等。全書包括25個(gè)ANSYS軟件應(yīng)用實(shí)例，每種有限元法分析類型都配有實(shí)用性強(qiáng)的入門實(shí)例和進(jìn)階實(shí)例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術(shù)。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應(yīng)用為中心展開，使讀者從學(xué)習(xí)

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