列車運行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運行相關的核心系統(tǒng)，以有效的技術手段對列車運行速度、運行間隔進行實時監(jiān)控和超速防護。同時能夠減輕司機勞動強度、改善工作條件，提高乘客舒適度。本書全面、詳實地介紹了CTCS2-200C型列控車載設備。全書共八章，主要內(nèi)容包括緒論、列控車載設備的組成、列控控車原理、與外部系統(tǒng)接口、人機界

本書共設六大情境，內(nèi)容涵蓋國際郵輪乘務的登船服務英語、客艙服務英語、餐飲服務英語、休閑娛樂服務英語及郵輪船務相關內(nèi)容，將郵輪服務一整套的程序完整的呈現(xiàn)出來。從游客登船至游客下船離開，將工作流程、服務規(guī)范與素養(yǎng)和語言的交際能力融為一體，注重聽、說等語言能力的培養(yǎng)，并給出許多模擬情景供學生練習。結合1+X郵輪運營服務職業(yè)技

本書圍繞船載遠程相控陣測量雷達闡述了有源相控陣測量雷達的原理和設計，在介紹陣列天線基本理論的基礎上，專題介紹了有源相控陣雷達、寬帶相控陣雷達、有限掃描相控陣雷達的相關知識和技術，同時在介紹相控陣雷達有關戰(zhàn)術技術指標的基礎上以船載相控陣測量雷達為例進行了分析論證和總體設計，然后就相控陣雷達特有的數(shù)字波束形成技術、資源調(diào)度

本書介紹有關集裝箱的發(fā)展、特點以及碼頭、航線的選擇以及多式聯(lián)運的特點、集裝箱運費的介紹等。通過本書的學習能夠掌握集裝箱相關崗位的知識和技能，主要內(nèi)容包括：集裝箱的發(fā)展歷程以及標準、集裝箱的結構以及標識、集裝箱的種類以及選擇、碼頭布局以及設施、集裝箱航線介紹以及航線配備量、箱務管理集裝箱、集裝箱的轉(zhuǎn)運流程以及運費的計算、

人因設計就是將人因?qū)W要素、人因工程原則與方法融于系統(tǒng)產(chǎn)品設計的過程。高速鐵路由于其速度快、客運量大、耐候性好、能耗污染低，已經(jīng)成為了未來鐵路、客運發(fā)展的必然趨勢。動車組列車作為高速鐵路重要的客運載體，為了應對日益激烈的航空、公路運輸市場的競爭，對車輛的安全性和舒適性提出了更高的要求。本書主要結合我國動車組列車的工程實踐

本書由沈陽局集團公司貨運部組織專業(yè)技術人員，以鐵路貨運基本規(guī)章為基礎，引用國鐵集團、沈陽局集團公司相關文電編寫。主要內(nèi)容包括：鐵路貨場管理概述、鐵路貨場設備設施管理、鐵路貨場經(jīng)營管理、鐵路貨場作業(yè)組織、鐵路貨場裝卸管理、鐵路貨場安全管理、鐵路貨場標準化管理、鐵路貨場信息化管理等，并附有敞車、平車、棚車、長大貨物車技術參

本書作為“上海市工程建設規(guī)范”，嚴格按照《工程建設標準編寫規(guī)定》的要求，根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會《關于印發(fā)<2019年，上海市工程建設規(guī)范、建筑標準設計編制計劃>的通知》(滬建標定(2018)753號)要求編制而成，其主要內(nèi)容有：總則；術語與符號：基本規(guī)定；墊層與基層；瀝青路面；水泥混凝土路面；其

本書以風險管理理論和城市軌道交通的風險事故為問題導向，研究城市軌道交通風險管理和保險。全書共分為九章，分別是導論、城市軌道交通風險管理的理論基礎、城市軌道交通風險識別與風險衡量、城市軌道交通風險管理工程技術、保險與城市軌道交通建安風險管理、保險與城市軌道交通運營風險管理、城市軌道交通全面風險管理的保險創(chuàng)新、城市軌道交通

本書在編寫過程中遵循以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心、職業(yè)能力形成的邏輯過程為主線、理論與掌踐融合、注重適用性的原則；以汽車評估國家職業(yè)標準為依據(jù)，科學確定教材的任務目標和課時計劃，合理安排教材的知識結構和能力結構，注重知識的系統(tǒng)性，內(nèi)容包括汽車基礎知識、二手車市場概述、二手車評估基礎知識等內(nèi)容；以基礎適度、夠用為原則，充分體現(xiàn)我

本書為對接世界技能大賽技術標準創(chuàng)新系列教材/技工院校一體化課程教學改革汽車維修專業(yè)教材，依據(jù)《汽車維修專業(yè)國家技能人才培養(yǎng)標準及一體化課程規(guī)范》編寫，按照《國標》《課規(guī)》的課程、參考性學習任務、教學內(nèi)容設計教材內(nèi)容，并充分借鑒世界技能大賽電氣裝置項目的先進技能理念、技能標準、評價體系，優(yōu)化了教學內(nèi)容。