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我國酒店室內(nèi)設計水平不斷提高并走出國門，不可避免地碰到了各種各樣的問題�！毒频晔覂�(nèi)設計導則（英漢對照）》通過提供足夠的技術資料，總結室內(nèi)設計師在酒店室內(nèi)設計工作中的技術要點，形成系統(tǒng)性的、符合國際慣例的酒店室內(nèi)設計導則，滿足國際酒店室內(nèi)設計工作中對中英文雙語資料的急需�！毒频晔覂�(nèi)設計導則（英漢對照）》分4個部分。第一部

本書重點介紹了經(jīng)典控制理論的基本概念和基本方法，全書共分為7章，主要包括緒論、控制系統(tǒng)的數(shù)學建模、時域響應分析、穩(wěn)態(tài)誤差分析、根軌跡法、頻域分析方法和控制系統(tǒng)的校正，覆蓋了傳遞函數(shù)的定義、穩(wěn)定性判據(jù)、根軌跡分析方法、時域和頻域響應分析方法以及系統(tǒng)校正方法。此外本書還結合MATLAB的控制系統(tǒng)仿真功能加入了一些仿真實例，

本書建立的有關風景園林學的定義方法、工作范圍、觀和設計理念，為學生和專業(yè)人士所喜愛。簡潔清晰的闡述風景園林歷史演變和規(guī)模以及專業(yè)認識所堅信的景觀類型。這本書也同時定義了景觀行業(yè)很難確定的局限性。簡潔清晰的闡述風景園林歷史演變和規(guī)模以及專業(yè)認識所堅信的景觀類型。這本書也同時定義了景觀行業(yè)很難確定的局限性。

《電工電子技術》依據(jù)非電類工科專業(yè)電工電子技術課程標準而編寫，共分3篇。第1篇電工技術，包括認識實訓室及安全用電、直流電路及測量、日光燈電路的安裝與測試、磁路與變壓器、低壓電器與電動機控制電路。第2篇電子技術，包括低壓直流穩(wěn)壓電源制作、三人表決器制作、三人搶答器制作等。第3篇為實驗實訓，包括電路、電工、電子技術共16個

本書是AutoCAD2018的使用教程，采用項目式結構編寫，整書包含八大項目：繪圖環(huán)境的設置、繪制平面圖形、繪制剖視圖和標準件圖、圖形標注、繪制零件圖和裝配圖、圖形輸出和查詢、繪制正等軸測圖和繪制三維圖。每一項目根據(jù)具體的知識又設置了不同的任務，“解決任務”就是每一次課的目標，從而使讀者能夠快速掌握相應的內(nèi)容與技能。書

《強度理論與數(shù)值極限分析》系統(tǒng)闡述了工程材料強度理論與數(shù)值極限分析方法及其在土木工程中的應用，并初次提出了破壞條件。全書內(nèi)容包括各種工程材料的試驗與應力應變關系、力學基礎知識、屈服條件、破壞條件、極限分析方法，以及數(shù)值極限分析方法在邊坡與基坑工程、地基工程、隧洞工程與結構工程中的應用�！稄姸壤碚撆c數(shù)值極限分析》可供力學

這是一本面向中文讀者的文本情感分析研究專著，區(qū)別現(xiàn)有使用離散類別型方法的研究，《維度型文本情感分析技術》提出一種基于連續(xù)維度空間，針對不同語言層級的文本情感分析新方法。為了讓讀者對所提出的方法都有所了解，作者試圖盡可能少地使用數(shù)學專業(yè)知識。然而，對于統(tǒng)計、概率、線性代數(shù)、優(yōu)化，甚至是機器學習和深度學習的基本知識似乎都無

本書共分5章，第1章簡要介紹仿真技術；第2章系統(tǒng)論述了坦克裝甲車輛、航空航天、船舶等不同行業(yè)領域在論證、設計與研制不同階段過程中通用的仿真專項技術；第3章針對坦克裝甲車輛自身領域的特殊性，系統(tǒng)講述仿真技術在坦克裝甲車輛機動性、防護性、火力性能、信息性能以及人機功效五大性能中的應用；第4章列舉了不同仿真方向在設計中的經(jīng)典

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本書共7章，針對裝甲車輛多平臺協(xié)同作戰(zhàn)需求，圍繞OODA作戰(zhàn)流程，從任務規(guī)劃、協(xié)同感知、威脅評估、打擊防護決策、協(xié)同控制、人機交互等方面，對輔助決策技術進行系統(tǒng)介紹。本書既有作者多年來實際工程項目的研制經(jīng)驗，也有對深度學習等前沿技術在輔助決策技術中的應用探討。 本書可作為軍用車輛專業(yè)的本科生和研究生教材，也可作為相關技

新時期戰(zhàn)爭形態(tài)的演變，催生了以電能利用為基礎的新一代坦克裝甲車輛性能的變革。大功率機電復合傳動可同時輸出機械能和電能，是實現(xiàn)變革的核心關鍵。本書主要論述了下一代裝甲車輛用機電復合傳動技術所特有的模式切換規(guī)律和模式切換品質控制理論與技術，對多模式機電復合傳動系統(tǒng)建模、兼顧經(jīng)濟性與動力性的模式切換規(guī)律、滯環(huán)修正策略、模式切

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本書運用現(xiàn)代風險治理理論，全面梳理了國內(nèi)外對鄰避決策模式研究的文獻，綜合分析了我國典型鄰避事件，構建了“風險-利益-信任”的理論框架，通過典型案例和第一手調(diào)查數(shù)據(jù)對框架中的理論命題展開了實證研究。研究結果顯示，風險、利益、信任三個維度的綜合影響決定鄰避設施的社會接受度。通過建立協(xié)商合作式的鄰避決策模式不斷推進風險管理、

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