幼小銜接數(shù)學(xué)專項(xiàng)練習(xí)大闖關(guān).借十法

《基礎(chǔ)化學(xué)》結(jié)合高職教育的特色及編者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在無機(jī)化學(xué)、分析化學(xué)、有機(jī)化學(xué)和生物化學(xué)課程整合創(chuàng)新的基礎(chǔ)上形成。本教材主要內(nèi)容包括：分散系統(tǒng)，定量分析和滴定分析概述，酸堿平衡與酸堿滴定法，氧化還原反應(yīng)與氧化還原滴定法，沉淀溶解平衡與沉淀滴定法，配位平衡和配位滴定法，吸光光度法，鏈烴與環(huán)烴，鹵代烴，醇、酚、醚，醛、

本書從行業(yè)視角講述了歐洲化學(xué)工業(yè)推進(jìn)碳中和的路徑，選取甲醇、乙烯、甲苯、合成氨等9種碳排放量較高的化工品，通過化工碳減排的案例分析、實(shí)證研究等方法系統(tǒng)闡述了歐洲的主要低碳路線。通過設(shè)定最大情景、雄心方案、中間方案、一切照舊等四種情景，分析上述重點(diǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)量、供需情況以及二氧化碳減排潛力，探究裝置改造及熱電聯(lián)產(chǎn)等方式促進(jìn)

本書圍繞在工業(yè)界廣為應(yīng)用的云計(jì)算與邊緣計(jì)算技術(shù)，在扼要介紹傳統(tǒng)理論及方法的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地論述了著者近10年來在云邊端協(xié)同服務(wù)領(lǐng)域的理論、算法及應(yīng)用成果。主要內(nèi)容包括：云邊協(xié)同服務(wù)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外最新研究進(jìn)展，社交信任感知的云邊端協(xié)同服務(wù)架構(gòu)、云邊端協(xié)同的軌跡隱私保護(hù)技術(shù)、云邊端協(xié)同的服務(wù)實(shí)體搜索技術(shù)、云邊端協(xié)同的內(nèi)容緩存分

本圖集利用遙感、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段，在獲取宏觀、動(dòng)態(tài)的亞非歐65個(gè)國(guó)家和地區(qū)自然地理背景、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境演變以及自然災(zāi)害等多源數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，開展了多層次、多領(lǐng)域的脆弱性系統(tǒng)評(píng)價(jià)。本圖集全面展示了亞非歐65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境演變、資源供給與保障、人類發(fā)展的脆弱性狀況以及災(zāi)害危險(xiǎn)性特點(diǎn)。

本書緊扣人工智能和深地資源探測(cè)國(guó)際學(xué)術(shù)前沿，主要介紹礦產(chǎn)資源潛力智能評(píng)價(jià)的概念和深度學(xué)習(xí)算法基本原理，重點(diǎn)介紹基于深度學(xué)習(xí)開展礦產(chǎn)資源潛力評(píng)價(jià)的具體實(shí)施步驟，包括軟件環(huán)境配置、數(shù)據(jù)預(yù)處理、樣本制作、模型構(gòu)建及參數(shù)調(diào)節(jié)與優(yōu)化等。本書可為解決深度學(xué)習(xí)用于礦產(chǎn)資源潛力評(píng)價(jià)中面臨的訓(xùn)練樣本少、模型構(gòu)建難、可解釋性差等難題提供方

了解和掌握莖柔魚的群體結(jié)構(gòu)、群體間營(yíng)養(yǎng)生態(tài)位分化及其對(duì)氣候變化的響應(yīng)機(jī)制，有助于認(rèn)識(shí)莖柔魚在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的地位及差異化生存策略，為其資源可持續(xù)開發(fā)和科學(xué)管理提供理論支持。本書共5章。第1章為緒論，概述莖柔魚資源分布、生物學(xué)特性和開發(fā)狀況。第2章為探究利用生物地球化學(xué)示蹤技術(shù)追溯莖柔魚地理來源的可行性。第3章為地理群體

交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要提出，要推動(dòng)各項(xiàng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，發(fā)展低碳環(huán)保綠色交通，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治。建筑節(jié)能和綠色建筑發(fā)展是推進(jìn)節(jié)能減排、落實(shí)國(guó)家能源生產(chǎn)和消費(fèi)戰(zhàn)略的客觀要求。重慶市是公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市，擁有發(fā)達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，但隨之而來的是交通系統(tǒng)運(yùn)行能耗高、公共交通建筑規(guī)模越建越大，

高速鐵路因其運(yùn)輸能力大、安全舒適、全天候運(yùn)輸、環(huán)境友好和可持續(xù)性等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為鐵路發(fā)展的重要趨勢(shì)和國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。但因高速列車速度提升，列車在高速?zèng)_擊下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全問題成為急需開展攻關(guān)的關(guān)鍵問題。本書以車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及可靠性基礎(chǔ)理論為引導(dǎo)，深入淺出闡述高速列車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及可靠性的基本概念、理論方法，以典型車輛結(jié)構(gòu)

2013～2019年，為配合“成都體育中心升級(jí)改造項(xiàng)目”的建設(shè)，成都文物考古研究院對(duì)位于成都市青羊區(qū)東華門街西側(cè)的成都體育中心內(nèi)外場(chǎng)區(qū)域開展了考古發(fā)掘工作，揭露出大面積的明代蜀王府遺址，并且出土了大量明代瓷器，為研究明代蜀王府的物質(zhì)文化面貌、探索明代宮廷陶瓷史提供了極其可貴的實(shí)物證據(jù)。本書精選出具有代表性的瓷器標(biāo)本19