本書以國家法律和政策為依據(jù),以高等學校安全工作實踐為基礎(chǔ),全面系統(tǒng)地介紹了安全工作的理論知識,旨在面向當代大學生學習成長過程中的不安全因素,系統(tǒng)詳盡地分析、介紹大學生安全知識,提高大學生的安全防范意識,從而實現(xiàn)安全發(fā)展。
第一章 緒論
第一節(jié) 大學生安全教育的概念
一、安全教育的歷史沿革
二、大學生安全教育的內(nèi)涵和特點
三、大學生安全教育的指導思想及其一般原則
第二節(jié) 大學生安全教育的內(nèi)容、途徑和方法
一、大學生安全教育的內(nèi)容
二、大學生安全教育的途徑和方法
第三節(jié) 大學生安全教育的現(xiàn)實意義
一、安全教育是大學生成長成才的重要內(nèi)容
二、大學生安全教育是高校健康發(fā)展的需要
三、大學生安全教育是構(gòu)建和諧社會的必然要求
第二章 政治安全
第一節(jié) 維護國家安全是當代大學生的責任和義務(wù)
一、國家安全的概念
二、我國國家安全的特征
三、維護國家安全的基本內(nèi)容
四、危害國家安全的主要后果和法律責任
第二節(jié) 保守國家秘密是政治安全的重要內(nèi)容
一、國家秘密的含義及其密級劃分
二、保守國家秘密的重要意義
三、保守國家秘密的主要法律、法規(guī)
四、大學生要自覺保守國家秘密
第三節(jié) 維護校園穩(wěn)定符合大學生自身發(fā)展利益
一、維護校園穩(wěn)定的意義
二、影響校園穩(wěn)定的若干因素
三、大學生是維護校園穩(wěn)定的主體
第三章 文化安全
第一節(jié) 堅定馬克思主義信仰,提高大學生文化安全意識
一、大學生文化安全教育
二、大學生文化安全意識的現(xiàn)狀
三、提高大學生文化安全意識的途徑
第二節(jié) 弘揚科學,抵制邪教,凈化校園文化
一、邪教及其產(chǎn)生根源
二、邪教對大學校園的滲透
三、高校大學生要正確面對邪教
第三節(jié) 杜絕“黃賭毒”,構(gòu)建和諧校園文化
一、“黃賭毒”的特征與危害
二、“黃賭毒”的誘因
三、樹立正確人生觀。構(gòu)建和諧校園文化
第四章 公共安全
第一節(jié) 自然災害和意外事故防范
一、自然災害的含義及其種類
二、自然災害的安全防范
三、意外事故緊急處置及救護知識
第二節(jié) 反對恐怖活動
一、恐怖活動的界定、性質(zhì)及其特點
二、恐怖活動對大學生安全的威脅
三、恐怖活動的形式及應對
第三節(jié) 突發(fā)公共安全事件的應急機制
……
第五章 消防安全
第六章 交通安全
第七章 人身安全
第八章 財產(chǎn)安全
第九章 心理健康安全
第十章 社交安全
第十一章 網(wǎng)絡(luò)安全
第十二章 權(quán)益保護
第十三章 遵紀守法
主要參考文獻
后記
《大學生安全教程(第二版)》:
第四章,道路通行規(guī)定,共34條。本章對一般通行、機動車通行、非機動車通行、行人和乘車人通行、高速公路通行分別作了具體的規(guī)定,是本法的核心部分。一般通行規(guī)定主要指右側(cè)通行和分道通行的原則,機動車通行對車速、車距、超車、避讓行人、載人載物量、載客限制等作出硬性規(guī)定,對車輛停車、安全帶及頭盔的使用也提出了要求。非機動車通行是指殘疾人機動三輪車、電動自動車、畜力車,規(guī)定駕駛上述非機動車時的時速不得超過15公里,同時規(guī)定應在非機動車道內(nèi)行駛,沒有非機動車道時應靠右側(cè)行駛。行人和乘車人通行規(guī)定中,規(guī)定行人應在人行道行走,無人行道時應靠邊行走,通過路口或橫過道路時,應依照信號燈在人行橫道上通過,無信號設(shè)施時,應在確認安全時通過,同時規(guī)定了行人應當禁止的行為。對于乘車人,主要禁止以下三種情形,禁帶危險品乘車,不得向外拋灑物品,不得有影響駕駛?cè)藛T安全駕駛的行為。高速公路特別規(guī)定,一是指行人、非機動車以及時速低于70公里的機動車不得進入高速公路:二是除公安機關(guān)依法執(zhí)行緊急公務(wù)外,任何單位及個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛;三是在高速公路上進行故障處理時應設(shè)立警示標志。
第五章,交通事故處理,共8條。本章對交通事故發(fā)生后的現(xiàn)場處理、事故認定、事故賠償作出了原則性規(guī)定。關(guān)于事故現(xiàn)場處理,規(guī)定車輛駕駛?cè)藛T在發(fā)生交通事故后必須采取以下緊急措施:一是立即停車,二是保護現(xiàn)場,三是搶救傷員,但在未造成人員傷亡的情況時,可以即行撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商處理賠償事宜,也可不撤離現(xiàn)場,等待交通警察到現(xiàn)場進行處理。事故的認定,是指由公安交通管理部門根據(jù)對事故現(xiàn)場的調(diào)查、勘驗、鑒定并得出結(jié)論,對事故的責任進行認定,即事故的發(fā)生由哪一方當事人的責任造成的,或者雙方各自對該事故應承擔多大的責任。事故的賠償是根據(jù)公安交通管理部門對事故責任的認定,依據(jù)交通事故的賠償原則,由公安交通管理部門組織調(diào)解。如當事雙方達成并履行了協(xié)議內(nèi)容,則本交通事故終結(jié),如未達成協(xié)議或調(diào)解書生效后不履行協(xié)議的,當事人可向人民法院提起民事訴訟。對于解決交通事故的賠償爭議,公安交通管理部門的調(diào)解不是必經(jīng)程序,不具有法定約束力。當事人可以選擇先調(diào)解,達不成協(xié)議后再起訴至人民法院,也可以選擇直接提起訴訟到人民法院。但在司法實踐中,由于調(diào)解方便快捷、成本低、效率高,因此,在交通事故中被廣泛使用。
第六章,執(zhí)法監(jiān)督,共9條。本章條款主要是對公安交通管理部門及交通警察在執(zhí)法過程中應當遵守的原則和紀律作出了具體規(guī)定,同時規(guī)定對于公安交通管理部門及交通警察的執(zhí)法活動,應當接受公安警察部門內(nèi)部和行政監(jiān)察機關(guān)的依法監(jiān)督,同時應當自覺接受社會和公民的監(jiān)督。
第七章,法律責任,共31條。本章是《道路交通安全法》的另一核心部分,主要圍繞機動車駕駛?cè)、非機動車駕駛?cè)、行人、乘車人,在違反道路交通安全法相應的規(guī)定后應承擔的法律責任,明確規(guī)定了違法情形及其對應的處罰種類。處罰共分4類:警告、罰款、暫扣或吊銷機動車駕駛證、拘留。具體的處罰由公安交通管理部門及其交通警察依據(jù)事實,對各類交通違法行為依法予以處罰。本章對機動車的生產(chǎn)、銷售、道路施工以及在道路上設(shè)置影響安全視距等涉及交通安全的行為亦作了具體的規(guī)定。
第八章,附則,共6條。主要是針對幾種特殊情況作出的規(guī)定,如軍隊在編機動車由軍隊有關(guān)部門管理,上路行駛拖拉機由農(nóng)業(yè)主管部門按本法有關(guān)規(guī)定行使公安交通管理部門的職權(quán)。境外機動車入境后必須遵守我國的道路交通規(guī)則,并接受我國有關(guān)主管部門的統(tǒng)一管理。
。ǘ┲腥A人民共和國道路交通安全法實施條例
本條例自2004年5月1日起施行,共分8章,115條,是根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定而制定的,是道路交通安全法的實施法。本條例將《中華人民共和國道路交通安全法》的條款內(nèi)容細化,是一部執(zhí)行性法規(guī)。
。ㄈ┑缆方煌ò踩`法行為處理程序規(guī)定
本規(guī)定分為6章,49條,是根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例而制定的。
本規(guī)定是公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通違法行為實施處罰的依據(jù),是一部程序性法規(guī)。
。ㄋ模┙煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞(guī)定
本規(guī)定共10章,75條。適用于處理車輛在道路上因過錯或者意外而造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。交通事故的處理分為受理、調(diào)查、處罰執(zhí)行、損害賠償調(diào)解等程序,是交通事故處理的專用法規(guī)。
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