本書是依據(jù)航空服務(wù)專業(yè)崗位要求,遵循職業(yè)教育“理實一體”的教學(xué)特點和學(xué)生的認(rèn)知、掌握規(guī)律進(jìn)行編寫的。全書主要介紹了單通道的波音737-800型飛機(jī)、空客320型飛機(jī),圍繞各機(jī)型的客艙服務(wù)設(shè)備和客艙應(yīng)急設(shè)備展開,圖文并茂,實現(xiàn)了“理實一體”,旨在幫助航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生掌握相關(guān)設(shè)備及操作技能。全書共分為九個模塊,主要包括客

無人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)(馮登超)

隨著無人機(jī)的廣泛應(yīng)用，越來越多的無人機(jī)愛好者想深入了解無人機(jī)，基于此，本書以無人機(jī)初學(xué)者為讀者對象，以無人機(jī)必備技能為主線，從無人機(jī)初探、無人機(jī)飛行原理、無人機(jī)模擬操控、無人機(jī)組裝、調(diào)試無人機(jī)地面站、無人機(jī)飛行、Tello無人機(jī)編程、無人機(jī)多機(jī)編隊、無人機(jī)維修與保養(yǎng)、無人機(jī)管控，完整地描述無人機(jī)達(dá)人的必備技能。本書重點

本書共11章，內(nèi)容包括緒論、飛機(jī)下降性能數(shù)據(jù)庫的建立及下降剖面設(shè)計、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合架構(gòu)和導(dǎo)航傳感器建模、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合技術(shù)、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器管理策略、大型客機(jī)CATIIIA/B著陸導(dǎo)航傳感器信息融合仿真驗證、符合RNPAR要求的

本書是依托行業(yè)企業(yè)調(diào)研結(jié)果，在總結(jié)課程改革經(jīng)驗并結(jié)合作者多年教學(xué)實踐的基礎(chǔ)上，本著夠用、適用、好用的原則，為滿足無人機(jī)專業(yè)需要而編寫的素養(yǎng)賦能的理實一體化教材。編寫形式與企業(yè)的全生產(chǎn)流程相匹配，結(jié)合無人機(jī)操控飛行的相關(guān)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，以工作任務(wù)為載體，以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為主線，將無人機(jī)操控飛行技能、AOPA超視距

高超聲速氣動光學(xué)效應(yīng)會導(dǎo)致飛行器在高超聲速條件下難以對前方目標(biāo)紅外成像進(jìn)行探測，已成為紅外成像制導(dǎo)武器打擊速度得以進(jìn)一步提高的障礙，也是限制高超聲速武器作戰(zhàn)效能的瓶頸。本書是作者在高超聲速光學(xué)頭罩氣動光學(xué)效應(yīng)方面二十余年研究的凝練總結(jié)，梳理和總結(jié)了高超聲速氣動光學(xué)效應(yīng)的原理、技術(shù)與工程應(yīng)用，希望能夠體現(xiàn)氣動光學(xué)本身豐富

本書主要關(guān)注大展弦比運(yùn)輸類飛機(jī)機(jī)翼和小展弦比戰(zhàn)斗機(jī)類飛機(jī)三角翼。重點介紹和討論了飛機(jī)機(jī)翼空氣動力學(xué)中分離流和渦流方面的科學(xué)問題與工程問題。旨在促進(jìn)對飛機(jī)機(jī)翼分離渦系基本特性的理解，從而在大型運(yùn)輸類飛機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)類飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計中更好地處理分離和渦流現(xiàn)象。

本書重點介紹了空氣動力學(xué)領(lǐng)域常用的實驗設(shè)備和實驗技術(shù)，旨在為空氣動力學(xué)專家以及更廣泛的流體力學(xué)領(lǐng)域提供最新的實驗手段和技術(shù)。其中很大一部分是專門關(guān)于測量技術(shù)和儀器的，這些測試手段在過去40年里經(jīng)歷了巨大的進(jìn)步。這些進(jìn)步使我們能夠使用先進(jìn)的流場診斷技術(shù)，增加對復(fù)雜流動的認(rèn)識。

本書從航空電子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合設(shè)計方法、系統(tǒng)操作管理與安全三個方面給出了現(xiàn)代航空電子綜合技術(shù)的全貌。第1章至第3章，介紹了航空電子系統(tǒng)功能、綜合的概念和開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。第4章至第6章，分別從系統(tǒng)互連、通用模塊和系統(tǒng)軟件等幾方面具體討論了系統(tǒng)綜合設(shè)計方法。最后在第7章和第8章，討論了航空電子系統(tǒng)的操作管理和安全問題

本書分為7章，首先介紹了飛行控制系統(tǒng)基本原理、結(jié)構(gòu)組成以及系統(tǒng)發(fā)展歷程；其次，針對自動飛行控制系統(tǒng)，給出了其系統(tǒng)架構(gòu)和模塊組成，對飛行控制所涉及的控制律，軟件算法等進(jìn)行分析；接著，對國內(nèi)外適航管理體系，適航法規(guī)和文件體系進(jìn)行了介紹和分析；進(jìn)一步針對民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)所適用的條款，相關(guān)審定要求、審定技術(shù)進(jìn)行分析和研究；