隨著人類航天活動的頻繁展開，空間碎片帶來的問題和威脅已不容忽視。為全面認識和了解空間碎片，本書從探測、預警、防護和減緩四個方面展開討論。在空間碎片探測方面，主要介紹地基和天基的探測技術及設備等內容。在空間碎片預警方面，主要介紹空間碎片環(huán)境的建模方法、原理及特點，空間碎片預警系統(tǒng)與策略等內容。在空間碎片防護方面，主要介紹

為進一步研討空、天、海領域的戰(zhàn)略性和前沿性技術，圍繞航天強國建設、國家航空產業(yè)發(fā)展目標和國家航海產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，由中國工程院主辦，中國空間技術研究院、海軍北京創(chuàng)新中心、四川大學、中國商用飛機有限責任公司承辦，以“創(chuàng)新開放匯智聚力”為主題的航天航空航海國際工程科技戰(zhàn)略高端論壇，于2020年11月2日-4日，在四川成都舉辦。

熱防護技術作為空間任務飛行器亟待解決的關鍵技術之一，是飛行器面向工程實際應用時一個無法回避且必須突破的難題，它直接關系飛行器的飛行安全，該技術的突破對于實現(xiàn)其長航時遠程打擊能力提升具有重要戰(zhàn)略意義。本書介紹了空間任務飛行器減阻防熱技術的新進展，主要包括新概念迎風凹腔與逆向射流組合體技術、減阻桿與逆向射流組合體技術、新概

本書是近年來圍繞氣象衛(wèi)星微波大氣遙感數(shù)據(jù)應用方法研究的成果總結。全書共8章：第1章概述氣象衛(wèi)星微波大氣遙感，介紹目前國內外氣象衛(wèi)星星載微波遙感數(shù)據(jù)應用的現(xiàn)狀；第2章介紹風云三號氣象衛(wèi)星微波大氣遙感輻射傳輸基本原理，及相關的精確計算模型和快速模型；第3章闡述靜止軌道大氣微波遙感仿真分析原理與應用；第4章介紹氣象衛(wèi)星微波大

本書基于中國民用航空局關于民用飛機運行類手冊的要求及行業(yè)標準，結合著者在航空器研制、交付及運行過程中對運行類手冊編制、使用支持的經驗與體會，較為系統(tǒng)地介紹了航空器制造廠家運行類手冊策劃、編寫、驗證表明符合性、分發(fā)及持續(xù)改進的技術過程和管理過程，以及使用的方法和工具，旨在為航空器制造廠家編制運行類手冊提供參考和幫助。、

本書通過合理簡化小型共軸無人直升機(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全狀態(tài)非線性數(shù)學模型；分別設計了SCUH中低速水平飛行魯棒H∞控制器、基于反步法姿態(tài)控制器和軌跡跟蹤滑模控制器；介紹了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的SCUH航姿測量方法；說明了小型共軸無

本書從多個方面系統(tǒng)地對無人機集群的防撞方法進行介紹，包括面向無人機單機的分布式防撞策略和不同飛行場景下的多無人機防撞策略設計，以及自組織飛行條件下的無人機集群防撞問題，并給出沖突解脫方案。

本書是為我國航空航天工程大類專業(yè)“空氣動力學”課程編撰的教材，分為空氣動力學基礎和應用空氣動力學兩大部分，重點闡述空氣動力學的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動力特性，全書共分14章。其中，空氣動力學基礎7章，包括流體運動學和動力學原理、理想流體運動微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運動、

輻射定標作為光學定量遙感的前提和精度保障，近年來隨著我國衛(wèi)星遙感技術的迅猛發(fā)展得到空前重視。結合國內外光學遙感定標的新方法和理論，以及作者多年來在該領域取得的研究進展和成果，本書系統(tǒng)介紹光學遙感器定標基礎、大氣傳輸機理、遙感器成像原理、實驗室定標、星上定標、基于場地實驗的替代輻射定標、交叉定標等，總結定標試驗過程中各種

本書從航空發(fā)動機系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，汲取全球商用航空發(fā)動機研制實踐經驗，提出了我國商用航空發(fā)動機研發(fā)的系統(tǒng)工程理論框架。經過十余年的實踐驗證，隨著國產單通道窄體干線客機發(fā)動機驗證機研制全過程的完成，初步形成了以“吃透需求、吃透技術、嚴控評審、嚴控構型、對接型號、對接研保、團隊協(xié)同”為核心的商用航空發(fā)動機系統(tǒng)工

宇宙是廣袤空間和其中存在的各種天體以及彌漫物質的總稱。自古以來，人類就對宇宙充滿了好奇，并對宇宙的奧秘孜孜以求。人類探索宇宙的歷史，是一幅波瀾壯闊的畫卷。在探索宇宙的過程中，隨著科學技術不斷進步，人類對宇宙的認知不斷加深，人類社會自身的發(fā)展進步也深深受益于天文和宇宙學及航天科技的帶動。人類作為高級智慧生物，對宇宙、地球

本文針對高超聲速飛行器的電磁散射問題，系統(tǒng)的介紹了等離子體鞘套覆蓋高超聲速飛行器的電磁散射理論及數(shù)值計算方法，分析了高超聲速飛行器等離子體特性以及飛行場景對等離子體頻率和等離子體碰撞頻率的影響，討論了等離子體的電磁參數(shù)。介紹了非磁化和磁化等離子體的FDTD算法以及電大目標的并行FDTD計算方法。給出了復雜目標電磁建模方

本書圍繞機構系統(tǒng)可靠性建模分析這一主題，介紹作者**研究成果中一系列新的理論方法。全書共八章，涵蓋機構系統(tǒng)多狀態(tài)可靠性建模分析、固有及認知不確定性共同作用下的機構系統(tǒng)可靠性建模分析方法、基于貝葉斯信息融合的復雜機構系統(tǒng)可靠性建模分析方法、機構系統(tǒng)可靠性建模分析的復合極限狀態(tài)函數(shù)方法等多個專題，使讀者可以全面了解機構系統(tǒng)

本教材介紹了航天工程的基本理論、技術和典型實例，并結合“嫦娥”系列工程、“資源三號”衛(wèi)星工程、“悟空號”和國家自然科學基金重點項目的最新研究成果。本教材分上、下三篇：上篇為基礎知識，包括數(shù)理基礎和地球空間環(huán)境，使學生了解航天工程所需的基礎理論；下篇系統(tǒng)設計是本教材的核心，包括航天器總體設計、航天器動力系統(tǒng)、航天器結構與

高超聲速進氣道不起動是超燃沖壓發(fā)動機的重要流動現(xiàn)象，精準識別并采取有效控制手段避免不起動現(xiàn)象對于超燃沖壓發(fā)動機高效穩(wěn)定運行非常重要。本書首先闡述隔離段激波串運動特性，針對多種因素誘發(fā)的多種進氣道不起動模式形成過程和形成機制進行探討，并給出亞/超額定工況及考慮反壓激勵下的不起動多模式轉換特性，在此基礎上給出一種魯棒的進氣

航空器制造廠家對航空器運營人的運營支持是確保民機商業(yè)成功的必由之路，已經成為業(yè)界的共識。為此，國務院、中國民用航空局先后發(fā)布文件要求航空器制造廠家建立航空器運營支持體系。本書基于中國民用航空局等國內外適航當局關于民機運營支持相關規(guī)章及行業(yè)標準規(guī)范要求，結合作者型號研制及交付服務過程適航管理經驗及體會，系統(tǒng)地介紹了航空器

航空發(fā)動機被譽為工業(yè)皇冠上的明珠，是衡量一個國家科技工業(yè)實力和綜合國力的重要標志。同時，渦扇發(fā)動機作為當前民用運輸類飛機動力的*主力，對其有很高的安全性和經濟性的要求。適航是渦扇發(fā)動機進入民用市場的門檻，也是渦扇發(fā)動機需要達到的**安全標準。適航具有一定的專業(yè)性，涵蓋適航管理、適航技術和適航標準等多個領域。本書主要對渦

你對無人機了解多少？你會操控無人機嗎？無人機的應用場景有哪些？未來的應用市場在哪里？作者將多年的無人機授課經驗傾注于本書之中，通過漫畫式的情景說明，讓你邊看故事邊學習無人機的相關知識，希望你能創(chuàng)造出新的無人機商業(yè)模式，為將來的發(fā)展奠定基礎。

本書是作者在液體火箭發(fā)動機健康監(jiān)控領域十多年研究成果的系統(tǒng)總結。在總結分析該領域國內外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎上，本書著重介紹了作者在這一方向的研究成果，主要包括：基于統(tǒng)計分析的發(fā)動機故障檢測算法、基于神經網(wǎng)絡的發(fā)動機故障檢測算法、基于模糊理論的發(fā)動機故障檢測與診斷算法、液體火箭發(fā)動機實時故障檢測系統(tǒng)設計與實現(xiàn)等。

本書面向飛行器制導控制系統(tǒng)設計,在簡要給出被控對象數(shù)學模型的基礎上,主要介紹滑模變結構控制、魯棒變增益控制、協(xié)同控制以及基于數(shù)值計算的計算制導等先進控制方法的基本原理及其流程,同時通過給出這些方法在實際飛行器制導控制中具體應用的設計流程以及仿真驗證,讓讀者能快速理解這些方法的原理,并明確其在飛行器制導控制系統(tǒng)設計中的應