本書針對助推滑翔高超聲速飛行器主要經(jīng)歷的助推、滑翔以及俯沖三個飛行階段，分析各階段的飛行環(huán)境、受力因素、彈道特性、制導(dǎo)任務(wù)以及約束條件，研究能夠滿足各自終端約束的自適應(yīng)制導(dǎo)方法。本書針對高超聲速飛行器全程制導(dǎo)方法進行概述，主要包括助推段低空減載自適應(yīng)制導(dǎo)方法，滑翔段標(biāo)準(zhǔn)軌跡跟蹤制導(dǎo)方法，滑翔段預(yù)測校正制導(dǎo)方法，準(zhǔn)平衡滑

《航空燃氣輪機總體設(shè)計》主要介紹航空燃氣輪機總體設(shè)計的內(nèi)容、設(shè)計流程和基本設(shè)計方法，并融入工程研制的背景和相關(guān)科研經(jīng)驗，與現(xiàn)有教材和專著合理銜接，力求達到學(xué)科基本理論與工程實踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細致的總體設(shè)計參考。

本書譯自德國宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書。該書展望未來衛(wèi)星系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢，重點闡述網(wǎng)絡(luò)編碼、多路TCP和信息中心網(wǎng)絡(luò)等**組網(wǎng)與協(xié)議在衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用。

飛行速度超過5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設(shè)計中遇到的最大技術(shù)難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴(yán)酷氣動加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護

本書首先對以固體推進劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動機進行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的理論性能分析方法，并針對飛行工況、推進劑類型等對發(fā)動機性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動機內(nèi)流場的數(shù)值仿真方法和發(fā)動機地面直連實驗方法；最后介紹了一種

本書立足于空域研究急劇變革的時代背景，聚焦地理學(xué)視角下的空域研究，為動態(tài)空域配置創(chuàng)建一組數(shù)據(jù)/通信傳輸支持的協(xié)同作用模型，旨在解決釋放空域容量、提高空域利用率的有關(guān)問題，推動國家空域配置與管理形式的轉(zhuǎn)變，豐富經(jīng)濟地理學(xué)流理論的內(nèi)涵�！禕R》全書共分9章。第1章和第2章闡述空域、人類-空域關(guān)系、空域系統(tǒng)等概念，綜述時空連

本書對箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進行介紹。全書共12章，包括緒論，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹，冗余捷聯(lián)慣組配置方案，冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測，量化對故障檢測的影響及解決方法，冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計，冗余捷聯(lián)慣組故障檢測試驗方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法，故障檢測發(fā)展

本書在跟蹤可靠性研究前沿的基礎(chǔ)上，以航空、航天與民航為背景，結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計與工程設(shè)計原理，系統(tǒng)全面地闡述工程可靠性的基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)。全書共7章，內(nèi)容包括：緒論，可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，系統(tǒng)可靠性模型，系統(tǒng)可靠性分析方法，可靠性預(yù)計與分配，可靠性試驗、驗證與評定，以及人機系統(tǒng)可靠性。在以復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模與仿真為主要內(nèi)容的同時

本書旨在將多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動力飛行器的概念設(shè)計階段。為此，首先實現(xiàn)和驗證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計算方法、工程估算方法、試驗設(shè)計方法以及代理模型技術(shù)，為簡化學(xué)科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過對比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合

主要內(nèi)容包括：1）壁板非線性顫振問題的工程背景；2）結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模方法；3）非定常氣動力計算方法；4）非線性動力學(xué)經(jīng)典理論；5）簡支壁板非線性顫振分析；6）懸臂板非線性顫振分析；7）模型降階技術(shù)的應(yīng)用；8）考慮結(jié)構(gòu)損傷的壁板非線性顫振特性分析；9）基于力-熱-結(jié)構(gòu)多場耦合的壁板熱顫振分析；10）考慮工程中典型飛行彈道下

本教材包括兩部分內(nèi)容：發(fā)動機在役運行可靠性管理和發(fā)動機維修管理。為了使教材內(nèi)容更加貼近航空公司實際，充分反映機隊管理的先進技術(shù)，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應(yīng)用和基于發(fā)動機運行數(shù)據(jù)評估可靠性指標(biāo)建立；發(fā)動機維修管理內(nèi)容包括發(fā)動機運行成本計算、發(fā)動機性能分析、發(fā)動機大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計算，

本書立足于飛行器局部強散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計研制了透波型高密度等離子體源和進氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對薄

本書針對民用飛機的機體結(jié)構(gòu)，介紹了其在運營維護中的外場無損檢測技術(shù)應(yīng)用和無損檢測手冊開發(fā)方法，是一本旨在為我國國產(chǎn)民用飛機運營維護提供技術(shù)指導(dǎo)的專著。全書內(nèi)容從國際適航條例和民用飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計為出發(fā)點，論述了無損檢測技術(shù)在民用飛機運營維護中的重要作用。同時，以民用飛機機體結(jié)構(gòu)為對象，分析了不同結(jié)構(gòu)部位在運營維護過程中出現(xiàn)

本書共分為7章。第1章為概述，介紹了運營支持背景、國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、主要工作內(nèi)容和產(chǎn)品生命周期各階段主要任務(wù)。第2章介紹運營支持適用的局方規(guī)章及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及其應(yīng)用情況。第3章至第6章分別介紹培訓(xùn)類、維修支持類、飛行運行支持類及航空器使用信息收集與分析等運營支持工作的工作思路、工作內(nèi)容、工作過程、主要交付物以及關(guān)鍵技術(shù)。

本書結(jié)合航空發(fā)動機高空模擬試驗理論與工程實踐，介紹了航空發(fā)動機高空模擬試驗的相關(guān)技術(shù)、方法、設(shè)備、系統(tǒng)及流程。全書共九章，分別描述了高空模擬試驗的發(fā)展歷程與試驗原理、試驗科目、試驗設(shè)備、試驗方法、試驗測試、試驗結(jié)果分析與處理、試驗流程與控制、試驗常見問題及處理、高空模擬試驗技術(shù)發(fā)展展望等內(nèi)容。

針對航空發(fā)動機控制專業(yè)特點，本書從系統(tǒng)工程應(yīng)用的設(shè)計角度出發(fā)，對航空發(fā)動機控制系統(tǒng)基本設(shè)計方法進行了描述，內(nèi)容主要包括緒論、航空發(fā)動機及其執(zhí)行機構(gòu)動態(tài)模型，控制計劃，穩(wěn)態(tài)控制規(guī)律設(shè)計，過渡態(tài)和限制控制規(guī)律設(shè)計，電液伺服作動機構(gòu)原理及其設(shè)計，發(fā)動機控制系統(tǒng)綜合等7個章節(jié)，突出了控制理論如何應(yīng)用于航空發(fā)動機被控對象的控制系

本書闡述化學(xué)火箭發(fā)動機原理。全書共12章，主要內(nèi)容概括為：噴氣推進反作用和火箭速度增量方程的質(zhì)點動力學(xué)，火箭發(fā)動機推力公式的控制體方法，高溫高壓氣團形成高速定向射流的狀態(tài)關(guān)聯(lián)式的熱力學(xué)與氣體動力學(xué)原理，化學(xué)鍵能轉(zhuǎn)化為熱能所產(chǎn)生氣體的熱物性計算的熱化學(xué)原理，固體推進劑裝藥生成流量可調(diào)節(jié)燃氣的熱化學(xué)、熱力學(xué)和幾何學(xué)計算原理

本書通過8個典型項目系統(tǒng)、全面介紹了利用UGNX軟件進行四軸加工編程、五軸加工編程的相關(guān)知識，并提供了18種刀軸和投影矢量使用方法，為以后適應(yīng)相關(guān)工作崗位要求及能力奠定基礎(chǔ)。本書教學(xué)案例來源于企業(yè)，所有的案例實施過程都有微課示范。同時配套了電子課件、電子任務(wù)實施工作手冊和電子拓展練習(xí)工作手冊、任務(wù)案例模型源文件、拓展練

本專著第一章從未來戰(zhàn)機對特殊用途噴管的迫切需求出發(fā)，分析不同類型戰(zhàn)機所需要的S彎隱身噴管、三軸承偏轉(zhuǎn)噴管和單邊膨脹噴管等三類特殊用途噴管構(gòu)型，提出適用于這些特殊用途噴管的性能評價參數(shù)和評價方法；第二章介紹S彎隱身噴管設(shè)計方法、關(guān)鍵參數(shù)對其流動/紅外輻射特性影響、S彎隱身噴管冷/熱態(tài)模型實驗及紅外輻射特性實驗；第三章針對

本書首先在簡要介紹燃氣輪機分類、國內(nèi)外燃氣輪機發(fā)展和應(yīng)用概況、燃氣輪機技術(shù)回顧和展望，以及航改燃氣輪機設(shè)計的一般原則的基礎(chǔ)上，重點論述與航改燃氣輪機總體設(shè)計相關(guān)的3方面設(shè)計技術(shù)：總體性能及仿真技術(shù)；總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)；可靠性、維修性、保障性、安全性、測試性等通用質(zhì)量特性設(shè)計技術(shù)。本書取材新穎、實用，是一本關(guān)于航改燃氣輪機