“文檔即系統(tǒng)”（documentassystem，DAS）是作者提出的一種新型地理計(jì)算模式，地理計(jì)算語(yǔ)言（GeoComputationLanguage，G語(yǔ)言）是DAS的核心內(nèi)容，該語(yǔ)言借鑒了最終用戶編程和低代碼編程思想，是一種面向業(yè)務(wù)人員的、描述地理分析過(guò)程的表格化編程語(yǔ)言�！禕R》本書(shū)由三篇組成：第一篇首先簡(jiǎn)要介紹

在海洋資源開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，海洋巖土工程作為關(guān)鍵支撐技術(shù)，決定了海洋油氣平臺(tái)、可再生能源系統(tǒng)等海岸工程建設(shè)與運(yùn)行工作的基礎(chǔ)穩(wěn)定性。由于土壤環(huán)境、荷載類型與施工安裝技術(shù)的不同，海洋巖土工程與陸地巖土問(wèn)題存在顯著的差異，已分化成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科。本書(shū)的結(jié)構(gòu)按照典型海洋工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)流程安排，在前幾章中，介紹了海洋環(huán)境、海上原位勘

本書(shū)從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)四個(gè)方面介紹飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動(dòng)力一體化總體設(shè)計(jì)、飛行器與組合動(dòng)力一體化氣動(dòng)設(shè)計(jì)、進(jìn)發(fā)匹配特性的評(píng)價(jià)方法、推力矢量技術(shù)的研究與驗(yàn)證四個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)踐介紹飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，包括力學(xué)原理、CFD技術(shù)，以及結(jié)果分析、評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。本書(shū)力爭(zhēng)

本書(shū)基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室利益相關(guān)方的各類需求，給出了燃燒室的設(shè)計(jì)要求，全面介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室的設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)方法，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室的總體、氣動(dòng)熱力、擴(kuò)壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護(hù)、火焰筒、機(jī)匣和點(diǎn)火等方面的設(shè)計(jì)流程與具體設(shè)計(jì)方法。另外，本書(shū)還介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗(yàn)驗(yàn)證以及數(shù)值

本書(shū)從產(chǎn)品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計(jì)，具有比較強(qiáng)的針對(duì)性。本書(shū)內(nèi)容涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計(jì)的主要環(huán)節(jié)，包括設(shè)計(jì)要求與分析、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱分析、強(qiáng)度設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證與典型故障介紹等。本書(shū)旨在通過(guò)對(duì)組合壓氣機(jī)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹，使讀者對(duì)組合壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)有一個(gè)系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合壓氣

本書(shū)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真的基本概念、作用及國(guó)內(nèi)外仿真技術(shù)發(fā)展研究；第2～7章，氣動(dòng)、燃燒、傳熱、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、氣動(dòng)聲學(xué)、多物理場(chǎng)／多學(xué)科等專業(yè)學(xué)科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應(yīng)用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的

本書(shū)主要介紹典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)的研究背景、試驗(yàn)?zāi)康摹⒃囼?yàn)方案設(shè)計(jì)和典型案例，與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)叢書(shū)合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細(xì)致的航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)參考文獻(xiàn)。

本書(shū)結(jié)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備的理論與工程實(shí)踐，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備的相關(guān)技術(shù)、工作流程、設(shè)備系統(tǒng)及工程應(yīng)用。全書(shū)共7章，包括緒論、氣源系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油儲(chǔ)供系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施及動(dòng)力設(shè)備發(fā)展展望等內(nèi)容。

本書(shū)是關(guān)于浙江省森林立地分類與立地質(zhì)量評(píng)價(jià)研究的專著，詳細(xì)介紹了浙江省森林立地分類與立地質(zhì)量評(píng)價(jià)**研究成果，建立了浙江省森林立地分類系統(tǒng)，探索了喬木林和毛竹林立地質(zhì)量評(píng)價(jià)方法，并給出具體應(yīng)用實(shí)例，可以為森林經(jīng)營(yíng)中遵循適地適樹(shù)原則、選擇合適造林樹(shù)種、制定合理經(jīng)營(yíng)措施提供充分依據(jù)，為發(fā)揮立地生產(chǎn)潛力、精準(zhǔn)提升森林質(zhì)量和提

“向地球深部進(jìn)軍是我們必須解決的戰(zhàn)略科技問(wèn)題”。地球作為巖石行星，其地殼及上地幔頂部均由巖石構(gòu)成，因此，探明巖體性質(zhì)是攻克地球深部戰(zhàn)略科技難關(guān)的基礎(chǔ)，而巖體聲學(xué)特性為其提供了關(guān)鍵的突破口。迄今為止，地球上的諸多自然現(xiàn)象和人類活動(dòng)中，均會(huì)釋放出大量與巖體聲學(xué)相關(guān)的信息，其中所蘊(yùn)含著的巖體聲學(xué)特征與規(guī)律對(duì)人與自然安全和諧發(fā)

本書(shū)對(duì)中國(guó)自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)防范信息服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，包括自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)防范服務(wù)產(chǎn)品體系設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)技術(shù)、部門(mén)大數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)制與應(yīng)急聯(lián)動(dòng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)智能挖掘與融合分析技術(shù)、信息服務(wù)平臺(tái)搭建技術(shù)等關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問(wèn)題。全書(shū)共10章，第1～2章闡述了自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)防范信息服務(wù)的內(nèi)涵和技術(shù)體系組成，總結(jié)梳理了國(guó)內(nèi)外

本書(shū)兼具理論性、資料性、指導(dǎo)性和實(shí)踐性，以區(qū)域地理視角為切入點(diǎn)，以我國(guó)西南地區(qū)的資源空間格局演變與城鎮(zhèn)化發(fā)展為主要研究對(duì)象，全面總結(jié)了西南地區(qū)資源的總量、類型和地域分布特征及西南地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展特征；在區(qū)域發(fā)展地理學(xué)理論與原理、資源型城市的基本理論和評(píng)價(jià)方法、生態(tài)城市理論、可持續(xù)發(fā)展理論等理論指導(dǎo)下，采用理論研究與實(shí)證分

本書(shū)介紹巖石節(jié)理的成因、露頭自然特征與參數(shù)采集方法，形貌測(cè)試與描述方法，閉合變形與本構(gòu)模型，剪切位移與本構(gòu)模型，摩擦機(jī)理與峰值剪切強(qiáng)度準(zhǔn)則，直剪試驗(yàn)顆粒離散元模擬方法，剪切速率效應(yīng)與尺度效應(yīng)，以及充填顆粒物的剪切運(yùn)移破碎過(guò)程分析等內(nèi)容。

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前巖石風(fēng)化碳匯與氣候變化相關(guān)研究中亟待解決的問(wèn)題，系統(tǒng)論述了多時(shí)空尺度的巖石風(fēng)化碳匯量級(jí)與演變機(jī)制、陸海有機(jī)碳遷移對(duì)氣候變化的響應(yīng)。全書(shū)共分五篇14章，主要內(nèi)容涉及碳酸鹽巖、硅酸鹽巖、12類主要巖石的風(fēng)化、外源酸的影響和陸海有機(jī)碳運(yùn)移。本書(shū)繪制了巖石風(fēng)化碳匯的時(shí)空動(dòng)態(tài)圖譜，系統(tǒng)評(píng)估了其量級(jí)及演變機(jī)制，明確其在

本書(shū)結(jié)合高鐵行車調(diào)度員的作業(yè)任務(wù)特征，從理論和實(shí)踐角度系統(tǒng)闡述了調(diào)度員全職業(yè)周期作業(yè)安全適應(yīng)性選拔與測(cè)評(píng)的關(guān)鍵技術(shù)，既對(duì)勝任力崗位測(cè)評(píng)的概念、結(jié)構(gòu)與測(cè)量方法進(jìn)行了豐富與擴(kuò)展，而且對(duì)調(diào)度員的選拔、測(cè)評(píng)、培訓(xùn)等提出了可靠性解決路徑。本書(shū)現(xiàn)場(chǎng)理論篇包括三個(gè)章節(jié)，主要闡述調(diào)度員勝任力測(cè)評(píng)的戰(zhàn)略背景、管理意義及基本理論，對(duì)開(kāi)展勝

本書(shū)在總結(jié)水潤(rùn)滑軸承性能試驗(yàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上，闡述考慮推進(jìn)系統(tǒng)的水潤(rùn)滑軸承流固耦合和混合潤(rùn)滑建模方法，系統(tǒng)論述基于聲、光、電、磁的軸承性能和工況原位識(shí)別技術(shù)，闡述基于流固耦合的水潤(rùn)滑軸承優(yōu)化方法和新型阻尼減振技術(shù)，對(duì)拓展復(fù)雜潤(rùn)滑系統(tǒng)的摩擦學(xué)內(nèi)涵具有重要意義，為解決船舶水潤(rùn)滑軸承承載和減振難題提供重要的理論基礎(chǔ)。

本書(shū)闡述電磁勘探偏移成像技術(shù)在時(shí)域和頻域電磁數(shù)據(jù)中的應(yīng)用。首先，介紹電磁偏移基本理論和研究歷程；然后論述其用于處理時(shí)域和頻域電磁數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)性理論，包括電磁偏移數(shù)理基礎(chǔ)、電磁偏移場(chǎng)算法與程序?qū)崿F(xiàn)、電磁場(chǎng)域變換等內(nèi)容；最后，論述電磁勘探偏移成像技術(shù)對(duì)時(shí)域和頻域電磁數(shù)據(jù)的處理效果和應(yīng)用價(jià)值。

本書(shū)介紹海洋激光遙感理論和方法，系統(tǒng)論述海洋激光雷達(dá)的探測(cè)原理、輻射傳輸理論、數(shù)據(jù)處理方法和模擬仿真技術(shù)，在船載和機(jī)載海洋激光雷達(dá)系統(tǒng)研制和試驗(yàn)基礎(chǔ)上，論證我國(guó)星載海洋激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)方案。全書(shū)共8章，包括緒論、船載海洋激光雷達(dá)系統(tǒng)、機(jī)載海洋激光雷達(dá)系統(tǒng)、海洋激光誘導(dǎo)熒光雷達(dá)遙感技術(shù)、海洋激光雷達(dá)光學(xué)剖面及次表層探測(cè)方

本書(shū)通過(guò)調(diào)查大渡河河口水生生物、河流生境，構(gòu)建河流流場(chǎng)模型，在系列水文資料的基礎(chǔ)上，分析水生生物在不同微生境中的分布規(guī)律，以及水生生物與微生境的耦合關(guān)系，提出河流微生境重建的理論和方法；根據(jù)工程布置與河網(wǎng)受損情況，開(kāi)展主要過(guò)魚(yú)對(duì)象的游泳能力試驗(yàn)，提出盡量保持原有河網(wǎng)結(jié)構(gòu)的修復(fù)思路，同時(shí)選擇有效的、適宜的過(guò)魚(yú)措施類型，對(duì)

本書(shū)圍繞鋁合金薄壁構(gòu)件激光焊接機(jī)理與工藝，主要介紹激光焊接過(guò)程多尺度建模方法、熔池傳熱與流動(dòng)行為、凝固特征參數(shù)分布、凝固微觀組織演化、焊縫組織性能調(diào)控等內(nèi)容。本書(shū)將理論研究與工藝應(yīng)用實(shí)例展現(xiàn)給讀者，使讀者更清晰地了解鋁合金激光焊接熔池凝固過(guò)程，提高激光焊接工藝水平。