本書以紅外成像制導武器系統(tǒng)攻擊空中目標為主要應用背景，系統(tǒng)闡述了攻擊過程中所要求的紅外圖像降噪與分割、紅外空中弱小運動目標檢測、紅外運動目標跟蹤和紅外運動目標關鍵攻擊部位識別等紅外成像制導圖像處理理論、方法和應用技術(shù)，涵蓋了紅外圖像應用中涉及的核心內(nèi)容。全書共九章，包括紅外成像制導的概念、多分辨率分析理論、紅外成像制導

張涵信院士是我國的力學家，中國計算流體動力學的開拓者之一。他重視流動的物理分析，在計算方法、流動分離與流場拓撲結(jié)構(gòu)、飛行動態(tài)穩(wěn)定與控制、計算和實驗的不確定度和驗證確認，以及地面實驗等領域，獲得了豐碩的成果。《張涵信論文選集》從他發(fā)表的學術(shù)論文中選取部分代表性的文章匯集成書，有重要的指導和參考意義。 《張涵信論文選集》

飛艇飛行力學與控制

直升機減速器潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，齒輪、軸承將處于無潤滑油工作狀態(tài)，使減速器在短時間內(nèi)破壞，造成災難性的后果。為此，許多國家均對直升機減速器有3060min不等的干運轉(zhuǎn)能力要求。本書采用微量潤滑方式，對航空齒輪油的多種極壓抗磨添加劑硫磷酸復酯胺鹽、硫化異丁烯、二烷基二硫代磷酸鋅和磷酸復酯銨鹽進行摩擦學試驗。結(jié)果顯示：含極壓

導語_點評_推薦詞

主要講述空氣動力學的基本概念、基礎理論和基本應用，旨在使學生掌握空氣的基本物理屬性、基本運動規(guī)律和基本流動現(xiàn)象，了解飛行器氣動特性。內(nèi)容包括：流體的物理屬性，流體運動學，流體動力學基本方程組，無粘的不可壓流動，無粘可壓縮流動，粘性不可壓流動，邊界層流動，翼型和細長旋成體在低速、亞聲速和超聲速時的氣動力特性計算方法，相似

吸氣式?jīng)_壓發(fā)動機推進是當前航空宇航科學與技術(shù)學科的研究熱點和前沿領域。作為吸氣式發(fā)動機，其燃燒室-進氣道相互作用問題一直是本領域的經(jīng)典問題。由于熱力學過程的進氣壓縮和燃燒釋熱環(huán)節(jié)具有較為復雜的相互作用，原理上使得吸氣式?jīng)_壓發(fā)動機較火箭式發(fā)動機及其它類型吸氣式發(fā)動機面臨更大的安全控制問題，如飛行試驗中不斷出現(xiàn)的進氣道不起

《航空航天材料定向凝固》涉及定向凝固理論、技術(shù)以及典型航空航天材料三部分內(nèi)容，分為緒論、多元多相合金定向凝固特性、定向凝固晶體生長取向與界面各向異性、電磁約束成形定向凝固、電磁冷坩堝定向凝固、高溫合金定向凝固、金屬間化合物結(jié)構(gòu)材料定向凝固和陶瓷材料定向凝固共八章。介紹航空航天材料的凝固特點及其制備技術(shù)的特點和發(fā)展趨勢。

《飛行性能工程學》以民航飛機為主要對象，依據(jù)我國民航相關規(guī)章，結(jié)合飛機設計、發(fā)動機設計、航空公司運營管理和環(huán)境條件，系統(tǒng)地介紹了空氣動力學原理和飛機的主要性能。 《飛行性能工程學》共13章，內(nèi)容涵蓋空氣動力學、飛行力學和飛機性能分析的理論基礎、方法和應用。第1章介紹飛機的分類和主要組成；第2章介紹國際標準大氣的概念；

《民航飛機電子系統(tǒng)》針對儀表、通信、導航、監(jiān)視、飛行控制、飛行管理和顯示等系統(tǒng)，詳細闡述了現(xiàn)代民航飛機在執(zhí)行飛行任務中發(fā)揮重要作用的七大電子系統(tǒng)的概念、原理、組成及特點等。 《民航飛機電子系統(tǒng)》共8章，內(nèi)容包括：緒論，民航機載傳感器及儀表系統(tǒng)，無線電通信系統(tǒng)，導航系統(tǒng)，監(jiān)視系統(tǒng)，自動飛行控制系統(tǒng)，飛行管理系統(tǒng)，指示/

《航空航天概論(第2版)》系統(tǒng)扼要地介紹了航空航天科學技術(shù)最基礎和最重要的知識。 包括不同類型的飛行器(飛機、直升機、衛(wèi)星、導彈、航天載人飛船等)、主要部件系統(tǒng)，以及飛行、導航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術(shù)內(nèi)容。本書將航空航天領域的各類知識分為基本原理、航空器知識、航天器與導彈知識，以及航空航天相關技術(shù)知識四個

《形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)》以航空航天領域的結(jié)構(gòu)設計需求為背景，通過開展設計需求分析、結(jié)構(gòu)方案設計、材料性能測試、本構(gòu)模型表征、驅(qū)動器設計、結(jié)構(gòu)設計及優(yōu)化、試驗測試與驗證、產(chǎn)品工程化等環(huán)節(jié)，提出和發(fā)展了針對形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)較完整的基礎理論、設計方法及研制流程；同時，給出了形狀記憶合金智能結(jié)構(gòu)的工程應用實例，以期進一步推

飛行，一直以來就是人類的美麗夢想，所以，航空誕生了，并且走過了百年的歷史。在這百年航空史中，充滿了曲折與艱辛，有技術(shù)突破的喜悅，也有功虧一簣的失敗，更有很多前輩的犧牲。由航空專家周日新編著的《百年航空（珍藏版）》，向上追溯了人類數(shù)千年的飛行夢想，向下延伸到新世紀的航空未來，全面梳理了世界航空史中具有里程碑意義的重大事件

《現(xiàn)代通用航空基礎與實務》從產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的角度對通用航空的基礎和實務進行梳理和闡釋，詳細介紹了通用航空器、空域管理與飛行服務、通用機場、通用航空飛行組織與實施、固定運營基地、通用航空器適航與維修、飛行員駕駛執(zhí)照與飛行培訓等方面的內(nèi)容。 《現(xiàn)代通用航空基礎與實務》適合通用航空從業(yè)人員、擬從事通用航空事業(yè)的人員閱讀，也可供高

《航空弧齒錐齒輪摩擦學設計與制造》系統(tǒng)地介紹了航空弧齒錐齒輪的結(jié)構(gòu)特點、摩擦潤滑行為特征、強度計算和加工方法。對航空弧齒錐齒輪加載接觸嚙合性能進行了深入分析；詳細闡述了實際工況下航空弧齒錐齒輪的各種潤滑與摩擦狀態(tài)，對航空弧齒錐齒輪摩擦與動態(tài)特性進行了分析：初步研究了摩擦潤滑條件下航空弧齒錐齒輪的數(shù)控加工方法；探討了高速

本書系統(tǒng)介紹了航空非金屬材料中油料和涂料的種類、結(jié)構(gòu)、制備、性能、用途等基礎知識和工藝特征、性能測試等專業(yè)知識，重點描述了材料的性能測試方法，包括試驗原理、試驗方法、操作步驟要求、數(shù)據(jù)處理、試驗異常處理等，試驗方法基本覆蓋了航空、航天對該材料要求的各項性能，并與國外相應的試驗方法進行了比較；性能測試從原理入手，對設備和

本書系統(tǒng)介紹了復合材料的種類、結(jié)構(gòu)、制備、性能、用途等基礎知識和工藝特征、性能測試等專業(yè)知識，重點描述了材料的性能測試方法，包括試驗原理、試驗方法、操作步驟要求、數(shù)據(jù)處理、試驗異常處理等。試驗方法基本覆蓋了航空、航天對該材料的各項性能要求，并與國外相應的試驗方法進行了比較；性能測試從原理入手，對設備和試樣、試驗步驟、數(shù)

飛機為什么會飛？如何駕駛飛機？飛機有哪些主要部件？飛機各個部件的功能是什么？直升機如何飛行？……本書將一一為您解答！

飛機艙門系統(tǒng)可靠性分析、設計與實驗詳細介紹飛機艙門系統(tǒng)可靠性分析、設計與實驗的理論方法及工程應用。飛機艙門系統(tǒng)可靠性分析與設計部分主要包含艙門結(jié)構(gòu)可靠性分析設計,基于可靠性的艙門結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化設計、尺寸優(yōu)化設計、形狀優(yōu)化設計,艙門機構(gòu)可靠性分析,飛機艙門機電液一體化可靠性分析與設計技術(shù);實驗部分主要介紹某型飛機艙門結(jié)構(gòu)氣

《湍流燃燒火焰面模式理論及應用》系統(tǒng)論述了湍流燃燒火焰面模式的理論基礎及其在不同燃燒類型下的應用。首先，對湍流流動及湍流燃燒的基本特點進行了概述，其次針對湍流預混火焰、湍流擴散火焰和部分預混火焰，分別建立了相應的火焰面模型，并進行了相關的應用舉例。最后，介紹了火焰面模型在超聲速燃燒中的改進與運用。